kill switch HK...qualcuno l'ha provato?

[fradellaq]

Alewings - Electronic equipment
Ha anche il fail safe, se proprio uno si rompe le scatole di impostarlo sulla radio,quindi anche per i più pigri
Doppia sicurezza, fail safe dell'interruttore che leva la corrente e fail safe del servo che va al di sotto del minimo. Ma il servo sia del gas che dell'aria se manca l'alimentazione alla rx vi lascia l'accelleratore tutto sparato ed il motore in moto (meditate gente...)

[Rho793]

Originalmente inviato da fradellaq

Alewings - Electronic equipment
Ha anche il fail safe, se proprio uno si rompe le scatole di impostarlo sulla radio,quindi anche per i più pigri
Doppia sicurezza, fail safe dell'interruttore che leva la corrente e fail safe del servo che va al di sotto del minimo. Ma il servo sia del gas che dell'aria se manca l'alimentazione alla rx vi lascia l'accelleratore tutto sparato ed il motore in moto (meditate gente...)

Eccolo là, ero giusto andato a vederlo, non so se anche gli altri mantengono acceso l'interruttore in caso di anomalia ma Alewings mi piace assai...ho su la centralina Double Energy di Alewings ed è ottima. Comunque il fail safe l'ho già impostato.....non sono così pigro
Ovviamente lo switch HK è da scartare, tante cose funzionano bene ( magari anche quello ) ma non ci sono riscontri.
Grazie anche a te

[f.alberto]

L'interruttore meccanico o magnetico e comunque necessario anche in presenza di un kill switch, mi verrebbe da pensare che se ne potrebbe fare a meno e spegnere e accendere la centralina direttamente dalla radio

[il_biplano]

..io metto in serie anche un interruttore meccanico. Spento quello, sono tranquillo che E' SPENTO...visto che non tolgo le batterie dal modello.

[Mor0x]

A me è successo di perdere la marmitta in volo ,cioè mi si è allentata ,e il motore nonm i si spengeva piu ,quindi per atterrare ho tirato l aria e son atterrato in sicurezza ,da li in poi sempre un servo per l aria
La cineseria elettronica ne farei anche a meno, se proprio si vuole un kill swich andrei su roba di marca

Su HK presi un Swich on\off per le luci ,e dopo un paio di voli a terra mi accorsi che un contatto faceva corto, togliendo corrente anche alla ricevente ...

Occhio a quello che si monta su un modello ,sembrano ca##te ma ti tirano giu

[enricodg]

Originalmente inviato da Mor0x

A me è successo di perdere la marmitta in volo ,cioè mi si è allentata ,e il motore nonm i si spengeva piu ,quindi per atterrare ho tirato l aria e son atterrato in sicurezza ,da li in poi sempre un servo per l aria
La cineseria elettronica ne farei anche a meno, se proprio si vuole un kill swich andrei su roba di marca

Su HK presi un Swich on\off per le luci ,e dopo un paio di voli a terra mi accorsi che un contatto faceva corto, togliendo corrente anche alla ricevente ...

Occhio a quello che si monta su un modello ,sembrano ca##te ma ti tirano giu

Anche io ho preso DUE switch diversi su HK per prova... ma non mi azzardo a montarli: non mi fanno una buona impressione...ho l'impressione che con le vibrazioni possano switchare da soli

[il_biplano]

Originalmente inviato da enricodg

Anche io ho preso DUE switch diversi su HK per prova... ma non mi azzardo a montarli: non mi fanno una buona impressione...ho l'impressione che con le vibrazioni possano switchare da soli

Ma il buon modellista, sa di proteggere l'elettronica dalle vibrazioni?
Io quello switch lo monto con velcro su gommapiuma biadesiva, quindi...

p.s.
NON "quello"....ma quello che ho consigliato e che uso io.

Originalmente inviato da enricodg

ho l'impressione che con le vibrazioni possano switchare da soli

sono a stato solido, non a relè.

[enricodg]

Si, so di dover proteggere l'elettronica dalle vibrazioni,
ma forse mi sono espresso male e andato un po' OT:intendevo dire che ho comprato un interruttore meccanico (non elettronico):
Switch
che fa poca resistenza al passaggio ON-OFF e non mi da affidamento