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Vecchio 08 ottobre 04, 11:46   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Un modellista più diventa esperto e più cerca modelli impegnativi, con quelli facili è come se tornasse indietro.
Poi dopo che si è spaccato i marroni con quello complicato , si guarda allo specchio, si domanda chi glielo ha fatto fare e torna a quelli semplici.
__________________
Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 08 ottobre 04, 11:52   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di sparviero
 
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@ Damgiu

Naaaa non mi dire così, :bua:
Se il tuo discorso è giusto allora è meglio che uno rimanga sempre con un trainer ad ala alta.
__________________
Roberto
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Vecchio 08 ottobre 04, 11:54   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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.......e poi c'è qualche buontempone che prima rompe i marroni con quelli complicati o pseudo tali, poi si guarda allo specchio, non si domanda chi glielo ha fatto fare, e diventa ucciell di grava..........alla faccia di chi ha i marroni rotti...........
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 08 ottobre 04, 11:55   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di anfarol
 
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L'X29 rimane un progetto a luuuuungo termine...
il disco, si può fare velocemente senza tanta estetica anche prima del T33 (ieri sera ho rivestito un quarto d'ala )
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Vecchio 08 ottobre 04, 11:58   #15 (permalink)  Top
DoC
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.......e poi c'è qualche buontempone che prima rompe i marroni con quelli complicati o pseudo tali, poi si guarda allo specchio, non si domanda chi glielo ha fatto fare, e diventa ucciell di grava..........alla faccia di chi ha i marroni rotti...........
C'è per caso un riferimento a qualcuno che corre dietro alle gonnelle?? 8)
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 08 ottobre 04, 12:04   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Se il tuo discorso è giusto allora è meglio che uno rimanga sempre con un trainer ad ala alta.
No, però se fai un modello impegnativo, che ti ha portato via tanto tempo e pazienza bello e/o grande, tutto quello che vuoi ecc, sarà il modello con cui voli di meno in assoluto. Oltre ad averlo provato di persona l'ho anche letto su varie riviste a proposito di realizzazioni di un certo livello. Ho volano solo in manifestazioni o in casi molto particolari.
__________________
Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 08 ottobre 04, 12:09   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
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C'è per caso un riferimento a qualcuno che corre dietro alle gonnelle??
:tajo:

Credo di aver capito a chi vi riferite.....Signor diavolo con la coda biforcuta??? dove sei???

Paolo
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Vecchio 08 ottobre 04, 12:10   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
Data registr.: 05-07-2004
Residenza: vengo da sinistraaaaa
Messaggi: 4.132
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Poi dopo che si è spaccato i marroni con quello complicato , si guarda allo specchio, si domanda chi glielo ha fatto fare e torna a quelli semplici.
Concordo.
La semplicità paga sempre.

Paolo
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Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio
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Vecchio 08 ottobre 04, 12:16   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di sparviero
 
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@ Damgiu

Come mai? Forse la paura di romperlo?
Certo che se rompi un modello per il quale ci hai messo l'anima per costruirlo credo che ti roda un pochino però anche vederlo sempre a terra... uno fa i modelli per volare.
(Io parlo così perchè non ho ancora queste esperienze ma forse anche io mi comporterei in questo modo, spero comunque di arrivarci)
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Roberto
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Vecchio 08 ottobre 04, 12:24   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
La cosa credo dipenda molto anche dal tempo che uno può dedicare alla costruzione.

Una costruzione impegnativa, che richieda uno studio particolare sia dal lato costruttivo che di montaggio ( e ve lo dico per averlo provato su di un modello diventato difficile per il mio intestardimento a voler metterci i retrattili che per assetto dovevano avere doppia inclinazione ) e che non possa essere continuativa per impegni di lavoro, famiglia ecc., stressa anche mentalmente.

Per tale motivo certe costruzioni vengono abbandonate o subiscono rallentamenti magari per l'inserimento di costruzioni più semplici, veloci e defatiganti.
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