Nuovo Fliton EDGE 540 freestyle

[ALE1969]

Originalmente inviato da Teo

Io ho l'extra 330 con un saito 100 (quel motore è uno spettacolo sia da vedere che da sentir girare), già il 100 su quel modello è un mostro, non oso immaginare con il 125 !!
Una curiosità: che miscela usate sui saito ??

Amo questi motori!!!
Io per i miei Saito faccio il 60% metanolo, 20% nitrometano, 20% klotz kl200 sintetico.
Una domanda:
come li mettete in moto?
Avete provato a metterli in moto dando un colpetto all'elica nel senso contrario della normale rotazione? senza fargli fare la compressione ma facendogli fare un rinbalzo in modo che l'elica torni indietro nel verso giusto si mettono in moto e partono sempre al primo colpo.

[cristianointhesky]

Lo metto in moto solo in questo modo e in effetti parte subito. Ho un solo saito, acquistato poche settimane fa. Ma se dovessi dirti ha conquistato anche me. Al minimo pare la motozappa di mio padre, e al massimo tira come un bue. Metti in conto anche che non si è mai spento in volo e non ho mai dovuto modificare la carburazione di fabbrica. Però io ci vado di 10% nitro, non di piu.
Saluti

[ginopilotino]

Originalmente inviato da ALE1969

Amo questi motori!!!
Io per i miei Saito faccio il 60% metanolo, 20% nitrometano, 20% klotz kl200 sintetico.
Una domanda:
come li mettete in moto?
Avete provato a metterli in moto dando un colpetto all'elica nel senso contrario della normale rotazione? senza fargli fare la compressione ma facendogli fare un rinbalzo in modo che l'elica torni indietro nel verso giusto si mettono in moto e partono sempre al primo colpo.

I 4 tempi e i motori grossi li accendi così. oppure girando l'ogiva, se è carburato bene va al primo colpo.

[Bart76]

In effetti un pò tutti i grossi motori si riescono ad avviare con la tecnica del contraccolpo.
Per quello che riguarda i Saito non posso far altro che confermare che sono dei gioiellini
Leggeri, affidabili, potenti, ma soprattutto, semplici !!!
Non me ne vogliano gli estimatori Yamada(ne ho avuto qualcuno anch'io) ma il mio 125 va da bestia senza avere complicazioni come pompa, pressostato e miscela iper-nitrata.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Bart76

In effetti un pò tutti i grossi motori si riescono ad avviare con la tecnica del contraccolpo.
Per quello che riguarda i Saito non posso far altro che confermare che sono dei gioiellini
Leggeri, affidabili, potenti, ma soprattutto, semplici !!!
Non me ne vogliano gli estimatori Yamada(ne ho avuto qualcuno anch'io) ma il mio 125 va da bestia senza avere complicazioni come pompa, pressostato e miscela iper-nitrata.

Non ne vogliano neppure al sottoscritto, ma preferisco gli os e i saito

[ALE1969]

Vi chiedevo questo perche al mio campo i possessori di 4T li mettono in moto con lo starter , io no! mi rifiuto.
Per quanto riguarda le spente di motore in volo mi e' successo una volta, avevo finito la miscela

[cristianointhesky]

Non è che lo starter offenda una qualche filosofia, anzi, è comodo. Solo che se il motore va bene proprio non serve. E la batteria pesa...
Saluti

[Bart76]

Ecco il primo link video del nuovo EDGE Fliton

http://whiteknuckleairlines.com/inde...=1&key=3&hit=1

Che ve ne pare? A me sembra abbastanza propenso al 3D...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Bart76

Ecco il primo link video del nuovo EDGE Fliton

http://whiteknuckleairlines.com/inde...=1&key=3&hit=1

Che ve ne pare? A me sembra abbastanza propenso al 3D...

... mamma mia da quant'è che non vedevo volare un modello così male!!!! Decisamente fuori centraggio e sottopotenziato (almeno da quello che si vede)! Da qui a del 3D ne passa un bel pò...<_< Sicuramente brutta pubblicità, il modello volerà sicuramente e certamente molto meglio!

[cristianointhesky]

Non lo so, dopo un minuto mi sono rotto e ho chiuso. Il pilota non sembrerebbe un asso, l'aereo (questo è vero) potrebbe fare molto meglio. Ma la verità è anche che in un quadratino di 5x5 cm nel quale si vede un video girato male, non si puo capire molto ne del mezzo ne del pilota. O almeno io non ci riesco. Beati voi, se ci capite qualcosa.
Però il 540 resta uno dei piu belli, secondo me.
Saluti