Dopo l'extra 300 ho canibalizzato il cranfield

[ginopilotino]

Ebbene si, dopo 6 anni di inattività ho smontato l'elettronica del cranfield maxi, ormai piano piano i miei modelloni li stò mettendo in soffitta, penso che non li farò più volare, almeno mantengo efficenti servi e riceventi, tra l'altro di buona qualità, che a stare fermi certo non godono.
Una prece.+

[lapo92]

perchè nn voli più coi maxi?

[cristianointhesky]

Cannibale. E stupendo quell'aerone. *zob* Perchè non li svolazzi piu? Io non ci credo a quella storia che non è importante quanto è grosso. Secondo me anche le dimensioni contano. Anzi, proprio stasere ho fatto 10km a piedi in mezzo all'erba alta 2mt (girando in tondo) perchè mi sono perso un cap di 1mt. Fosse stato il Taurus (giallo ovviamente) lo avrei trovato in 1 minuto.
Saluti a tutti.

[fai4602]

Invece io sto rimettendo in attività il Robin con il 120 4T.

Ma devo ancora decidermi a vedere come funzionano i servi, fermi nel modello da 8 anni.
Sono vecchi servi professionali JR 800......chissà se potrò fidarmi.

[2M86]

Ma come fai a cannabalizzare un modello come il Cranfield!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quanti ricordi......
Io avevo il piccolo, andava veramente bene, poi l'ho venduto per comprarmi un pluri F3A, però ti parlo dei primi anni '90 ancora....


Fai4602, non ti fidare dei servi, sopratutto della "pista" dei potenziometri!!!
Al massimo tieni buoni i servi del motore e del direzionale, ma io non mi fiderei nemmeno di quelli perchè come sempre quando li provi a terra vanno perfettamente, poi quando accendi il motore e subentrano le vibrazioni sono buoni di mollarti da un momento all'altro!!!

[ginopilotino]

Purtroppo nel nostro campo ci siamo dati il limite di 5 kg, e tutti i miei maxi superano i 7/8 kg, poi il tempo che ho è sempre meno, e gestire dei modelli grossi è più complicato, inoltre lo stle di volo non mi piace più, adesso preferisco un volo più da 3d, compatibilmente alle mie possibilità, comunque smonto solo i servi e le riceventi, mi venise il voglino in 20 minuti sarebbero di nuovo pronti per l'uso.
Per sicureza quando provo i servi o le riceventi ho l'abitudine di dare dei colpetti e di muovere le spinette, poi al campo metto in moto il modello e riprovo tutti i comandi, inoltre la cosa più utile incrocio le dita e mi tocco.

[fai4602]

Originalmente inviato da 2M86

Ma come fai a cannabalizzare un modello come il Cranfield!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quanti ricordi......
Io avevo il piccolo, andava veramente bene, poi l'ho venduto per comprarmi un pluri F3A, però ti parlo dei primi anni '90 ancora....


Fai4602, non ti fidare dei servi, sopratutto della "pista" dei potenziometri!!!
Al massimo tieni buoni i servi del motore e del direzionale, ma io non mi fiderei nemmeno di quelli perchè come sempre quando li provi a terra vanno perfettamente, poi quando accendi il motore e subentrano le vibrazioni sono buoni di mollarti da un momento all'altro!!!

Ne avevo il sospetto.

Pensi che valga la pena se chiedo all'amico nostro di pulire o sostituire i potenziometri ?