una curiosità - BaroneRosso.it

seth1974 · 15 maggio 06, 11:22

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

15 maggio 06, 11:59

Citazione:

Originalmente inviato da seth1974

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

a dieci anni caddi da un'albero rompendomi un braccio.
vale come volo?

ciao
Ruggero"

seth1974 · 15 maggio 06, 12:17

trattasi del famoso " volo darwiniano " !!!! disciplina tra le più antiche e nobili dell'arte volatoria ! pare che fosse praticata addirittura nella preistoria !!

fokker · 15 maggio 06, 14:32

Citazione:

Originalmente inviato da seth1974

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

SIIII....Con ATR300 da Roma a Cagliari!!!!! (Come passeggero)

cristianointhesky · 16 maggio 06, 02:15

Passeggero in tandem su deltaplano e parapendio. Passeggero su aerei privati e di linea, nonchè un elicottero. E varie cadute anche io. Ma se è di questo che stiamo parlando, la fissa degli aeromodelli mi venne intorno ai 13 anni (20 anni fa) prima che salissi su qualsiasi altra cosa volante. Quindi fu un caso...

iraciddu · 17 maggio 06, 08:27

Io ho frequentato l'istituto tecnico aeronautico a Catania e la scuola paga il brevetto di ptlota privato ai migliori delle quinte, ho volato per quasi cinquanta ore (una decina delle quali senza istruttore), ripartite tra TB-9 e P-92, e l'unico modo che mi viene in mente per descriverle è:

. Ho sostenuto e superato l'esame il 22 luglio dell'anno scorso e da allora la scuola ha finito di pagare. La regolamentazione in materia impone un minimo di 13 ore di volo all'anno ad intervalli non superiori ai 15 giorni per mantenere il brevetto "attivo", e considerando un costo medio all'ora di 110/130 euro il risultato per me è stato... FINE DEI VOLI

. Non prendo in mano una cloche da allora e non avete idea della nostalgia che ho.... Per questo sto cercando di far volare qualcosa a distanza e, avendo all'attivo 40 secondi di volo e un crash, non so se mi posso proprio definire aeromodellista ma di sicuro sono uno dei più grandi appassionati di qualunque cosa voli.
CIAO

seth1974 · 17 maggio 06, 09:19

ho rinunciato per i costi troppo alti.
ho un centinaio di ore su vari aeromobili Tb9 , F8 falco , Sf 260 , Pa28 Turbo , Dr 400 , ASH25 , ( senza scendere nei particolari avevo la possibilità di volare gratis o quasi ) ed alcune decine di ore su Gyroplane ( Magny Gyro M16 tt , M14 ) . Sono arrivato al conseguimento dell'attestato ma poi per mancanza di fondi ho dovuto lasciare.
ho anche io una nostalgia fortissima , ma fondi insufficenti per continuare.

icsunonove · 17 maggio 06, 09:26

Citazione:

Originalmente inviato da seth1974

ho rinunciato per i costi troppo alti.
ho un centinaio di ore su vari aeromobili Tb9 , F8 falco , Sf 260 , Pa28 Turbo , Dr 400 , ASH25 , ( senza scendere nei particolari avevo la possibilità di volare gratis o quasi ) ed alcune decine di ore su Gyroplane ( Magny Gyro M16 tt , M14 ) . Sono arrivato al conseguimento dell'attestato ma poi per mancanza di fondi ho dovuto lasciare.
ho anche io una nostalgia fortissima , ma fondi insufficenti per continuare.

Di dove sei?

iraciddu · 17 maggio 06, 12:26

@seth 1974 se posso chiedertelo che attestato hai preso? Se hai anche tu il PPL c'è una procedura per avere, semplicemente presentandone richesta, l'attestato per il VDS. Io ci sto facendo un pensierino anche perchè volare cun gli ULM è mooolto più economico dell'aviazione generale e non si hanno i vincoli della frequenza di volo. Avendo Magari un po di soldi da parte ho visto annunci di ultraleggeri a partire da 2000 euro (che tra l'altro non hanno neanche costi di gestione stratosferici), certo, non si avrebbero le prestazioni di un 260, però sarebbe già abbastanza per appagare la propria sete di volo di tanto in tanto

LiPoly · 17 maggio 06, 14:17

[QUOTE=RuPa]a dieci anni caddi da un'albero rompendomi un braccio.
vale come volo?

Io ho fatto come te solo che sotto c'era l'auto di mio padre...

Risultato: auto ammaccata e due scappellotti.

Meglio rimanere coi piedi per terra!

lipo.

15 maggio 06, 11:22	#1 (permalink) Top
seth1974 User Data registr.: 30-03-2006 Messaggi: 65	una curiosità cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti. Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ? Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma. __________________ non si smette mai di giocare !

15 maggio 06, 12:17	#3 (permalink) Top
seth1974 User Data registr.: 30-03-2006 Messaggi: 65	certo che vale ! trattasi del famoso " volo darwiniano " !!!! disciplina tra le più antiche e nobili dell'arte volatoria ! pare che fosse praticata addirittura nella preistoria !! __________________ non si smette mai di giocare !

16 maggio 06, 02:15	#5 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Passeggero in tandem su deltaplano e parapendio. Passeggero su aerei privati e di linea, nonchè un elicottero. E varie cadute anche io. Ma se è di questo che stiamo parlando, la fissa degli aeromodelli mi venne intorno ai 13 anni (20 anni fa) prima che salissi su qualsiasi altra cosa volante. Quindi fu un caso... __________________ Cristiano Io si, che so volare...

17 maggio 06, 09:19	#7 (permalink) Top
seth1974 User Data registr.: 30-03-2006 Messaggi: 65	anche io ho rinunciato per i costi troppo alti. ho un centinaio di ore su vari aeromobili Tb9 , F8 falco , Sf 260 , Pa28 Turbo , Dr 400 , ASH25 , ( senza scendere nei particolari avevo la possibilità di volare gratis o quasi ) ed alcune decine di ore su Gyroplane ( Magny Gyro M16 tt , M14 ) . Sono arrivato al conseguimento dell'attestato ma poi per mancanza di fondi ho dovuto lasciare. ho anche io una nostalgia fortissima , ma fondi insufficenti per continuare. __________________ non si smette mai di giocare !

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17 maggio 06, 08:27	#6 (permalink) Top
iraciddu User Data registr.: 18-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.960	Io ho frequentato l'istituto tecnico aeronautico a Catania e la scuola paga il brevetto di ptlota privato ai migliori delle quinte, ho volato per quasi cinquanta ore (una decina delle quali senza istruttore), ripartite tra TB-9 e P-92, e l'unico modo che mi viene in mente per descriverle è: . Ho sostenuto e superato l'esame il 22 luglio dell'anno scorso e da allora la scuola ha finito di pagare. La regolamentazione in materia impone un minimo di 13 ore di volo all'anno ad intervalli non superiori ai 15 giorni per mantenere il brevetto "attivo", e considerando un costo medio all'ora di 110/130 euro il risultato per me è stato... FINE DEI VOLI . Non prendo in mano una cloche da allora e non avete idea della nostalgia che ho.... Per questo sto cercando di far volare qualcosa a distanza e, avendo all'attivo 40 secondi di volo e un crash, non so se mi posso proprio definire aeromodellista ma di sicuro sono uno dei più grandi appassionati di qualunque cosa voli. CIAO

17 maggio 06, 12:26	#9 (permalink) Top
iraciddu User Data registr.: 18-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.960	@seth 1974 se posso chiedertelo che attestato hai preso? Se hai anche tu il PPL c'è una procedura per avere, semplicemente presentandone richesta, l'attestato per il VDS. Io ci sto facendo un pensierino anche perchè volare cun gli ULM è mooolto più economico dell'aviazione generale e non si hanno i vincoli della frequenza di volo. Avendo Magari un po di soldi da parte ho visto annunci di ultraleggeri a partire da 2000 euro (che tra l'altro non hanno neanche costi di gestione stratosferici), certo, non si avrebbero le prestazioni di un 260, però sarebbe già abbastanza per appagare la propria sete di volo di tanto in tanto

17 maggio 06, 14:17	#10 (permalink) Top
LiPoly User Data registr.: 15-04-2006 Messaggi: 16	[QUOTE=RuPa]a dieci anni caddi da un'albero rompendomi un braccio. vale come volo? Io ho fatto come te solo che sotto c'era l'auto di mio padre... Risultato: auto ammaccata e due scappellotti. Meglio rimanere coi piedi per terra! lipo.