11 maggio 06, 17:53 | #2 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
anche la MVVS mi pare ne avesse uno a catalogo ciao Simone | |
11 maggio 06, 20:14 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
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Il piu' piccolo a benza della MVVS è un 26cc. Se non sono indiscreto cosa ci devi fare con un benza così piccolo? Se lo trovi potresti restarne un po' deluso, un benza così piccolo non avra delle gran prestazioni.
__________________ *Saito Club* Edge 540 + MVVS 58 benzina,jupiter + MDS47, Show flyer + Saito 91,Expert 3D +Saito 80 Panda + Supertigre 34,New Age, funfly, ecc. ecc. |
11 maggio 06, 23:24 | #5 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
probabilmente ricordo male, oppure non è piu' a catalogo.... comunque vanno sempre carburati "a mano" ma in genere i benzina sono un po' piu' stabili come carburazione, anche se non ho esperienza con i "piccoli". Un tempo anche alcuni glow venivano convertiti, tipo i mitici ST Como che usava Aghem per i suoi record di durata e distanza, proprio per i consumi moderati e la stabilita' della carburazione. Simone | |
11 maggio 06, 23:41 | #7 (permalink) Top |
User |
Ciao, se provi a guardare da movo www.movo.it trovi motori graupner a partire da 1,67cc..
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12 maggio 06, 00:08 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
Messaggi: 4.767
| Citazione:
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12 maggio 06, 08:24 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Non stiamo parlando di motori glow, ma di motori benzina! | |
12 maggio 06, 15:20 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
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Ho sempre pensato che il Compagnucci fosse il piu piccolo benzina in circolazione. Però non si sa mai. Comunque non vedo altra ragione se non lo spirito del collezionista, per comprare un benzina mini-mini-mini. Che per quanto stabili su quelle cilindrate secondo me rompono le balle anche loro. saluti
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
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