Avviatore o dito?

[red13]

Salve, volevo sapere secondo voi quale è il metodo:
a) più sicuro
b)più semplice
e inoltre le possibili conseguenze dell'avviatore sul motore (stress , etc)

sentiamo un po' di pareri
milo

sicuramente la via piu' semplice.....avviatore!
e poi secondo me dipende molto dal tipo di motore che uno ha.......!
alcuni sono "intrattabili" e "scorbutici" altri si prestano di piu' al dito....

[Black sheep]

per esempio ho l'enya da 1,5 cc e con lui uso l'avviatore perchè a mano non ne vuole sapere, invece il supertigre g34 con un colpetto di dito va subito in moto...

Black

[power83]

gia' xo' almeno un ditale imbottino al dito, onde evitare colpo in ritorno, ppure guanto....

[seth1974]

un Os 10 Fp da 1.5 cc. dopo opera di convincimento parte a dito ( religiosamente protetto ) . il Como 6.5 cc che avevo anni fa anche lui andava in moto a dito. due giri di elica a carburatore tappato e dopo due colpi andava in moto senza problemi.
al campo ieri ho visto puristi del dito impazzire per accendere il loro motore , così come avviatori inveterati macinare ogive e bon , via in moto.
per ora personalmente andrò a dito ancora per un po , con il prox modello e la relativa " salita " di cilindrata mi munirò di avviatore e batteria .

[Marco m&m]

Originalmente inviato da red13

Salve, volevo sapere secondo voi quale è il metodo:
a) più sicuro
b)più semplice
e inoltre le possibili conseguenze dell'avviatore sul motore (stress , etc)

sentiamo un po' di pareri
milo

Quando un motore è perfettamente carburato va generalmente in moto molto facilmente anche col dito. Se il modello ha l'ogiva io la prendo fra tre dita e do un "frullo" al contrario.
Se il motore ha problemi allora l'avviatore risparmia molta fatica.
Io cerco di limitare l'uso dell'avviatore al massimo.

[Limbox]

A parte i motori molto piccoli che anche se a puntino fanno un pò rognare ad accendersi dal 25 in su io accendo tutto a dito e anche in inverno partono dopo al massimo due o tre colpi.
Il metodo che mi hanno insegnato è il seguente:
Si apre tutto il carburatore, si danno alcuni giri di elica tappando con il dito l'aria in modo da riempire il motore, si chiude il carburatore, si attacca la candela poi tenendo ben salda l'elica con la mano la si muove sino a sentire il "colpo" dello scoppio, a questo punto il motore andrà sicuramente in moto se non al primo al secondo colpo, se invece non sentite il colpo allora occorre aprire nuovamente il carburatore e ricominciare da capo, se poi imparate a conoscere bene il motore e sapete che per riempirlo al punto giusto basano un tot di giri d'elica tipo 3 o 4, a quel punto diventa ancora più semplice. Da quando faccio così lascio avviatore e batteria a casa.

[Limbox]

Marco i tuoi motori generalmente si accendono a guardarli

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Limbox

Marco i tuoi motori generalmente si accendono a guardarli

Chissa' se è culo o bravura???

[nicthepic]

il dito permette piu' sbagli. se avvii con l'avviatore un motore ingolfato, gli rovini la biella.
basta comunque un po di attenzione.
ieri ho avviato un motore kosmo 20, del 1977, con l'avviatore.
partito benissimo, dopo 25 anni e piu che era fermo, ha portato in volo il modello che era una bellezza, sporcandolo di un olio nero da paura.
se non avessi avuto l'avviatore, avrei sicuramente tirato giu' un po di santi.
il st 23 invece lo ho avviato a mano, un paio di colpetti e via!