problema flaps con spinetta ad "Y" - Pagina 3 - BaroneRosso.it

antonio80 · 18 aprile 06, 18:19

ok allora ho aperto il servo, provo sempre sul grande mitico prafa,il motore si presenta con 2 cavi ovviamente e un classico r103 antidisturbo, sollevando la skeda raggiungo il potenziometro,trovo tre cavi in fila, allora la mia domanda è, una volta invertiti i cavi del motore, devo invertire i cavi ai due estremi del potenziometro?

estense · 18 aprile 06, 18:58

Citazione:

devo invertire i cavi ai due estremi del potenziometro

affermativo !

hurricane01 · 18 aprile 06, 21:37

se vuoi risolvere senza fare saldature o altro ho una y invertente che inverte la corsa ad un servo con la regolazione del centro te la posso dare a 14 euro spedita con prioritaria fammi sapere ciao

Citazione:

Originalmente inviato da antonio80

ok allora ho aperto il servo, provo sempre sul grande mitico prafa,il motore si presenta con 2 cavi ovviamente e un classico r103 antidisturbo, sollevando la skeda raggiungo il potenziometro,trovo tre cavi in fila, allora la mia domanda è, una volta invertiti i cavi del motore, devo invertire i cavi ai due estremi del potenziometro?

clayrega · 18 aprile 06, 22:54

Perdindirindina (minchia)! Non di finisce mai d'imparare...!

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antonio80 User Data registr.: 01-09-2005 Residenza: pr di Varese Messaggi: 550	ok allora ho aperto il servo, provo sempre sul grande mitico prafa,il motore si presenta con 2 cavi ovviamente e un classico r103 antidisturbo, sollevando la skeda raggiungo il potenziometro,trovo tre cavi in fila, allora la mia domanda è, una volta invertiti i cavi del motore, devo invertire i cavi ai due estremi del potenziometro?

18 aprile 06, 22:54	#24 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Perdindirindina (minchia)! Non di finisce mai d'imparare...!