15 gennaio 12, 20:31 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Capena
Messaggi: 280
| Collaudo Gladiator
Finalmente dopo una quantomai laboriosa messa a punto il mio Gladiator ha di nuovo spiccato il volo. Prima costruzione in assoluto, volo lineare, sano e assolutamente da godere. Appena possibile posterò delle foto e ,se qualche anima pia del mio campo mi aiuterà, anche un filmato. Ho sostanzialmente rispettato il kit, con un paio di licenze: a) sostituzione delle gambe del carrello principale con delle gambe di un Cessna 182; b) la parte inferiore della naca motore invece che in balsa la farò in alluminio (ancora da costruire). Un saluto a tutti. Ferdinando |
16 gennaio 12, 19:43 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Capena
Messaggi: 280
|
OS 46 LA. Per le prestazioni non ti so dire nulla, in quanto questo volo è stato fatto solo con l'intento di verificare il comportamento dinamico dell'aereo. Se ti interessa , appena farò altri voli, ti potrò dare le mie impressioni. Un saluto. Ferdinando |
17 gennaio 12, 12:02 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-07-2011 Residenza: Milan
Messaggi: 167
| Citazione:
La cosa particolare è che riesce a volare bene con una gamma di motori molto estesa, va dal 5 cc al 10-12 cc senza problemi. Secondo me però la motorizzazione migliore è un classe 45-53 4T, con questo esprime il massimo, oppure un 40-46 2T, sconsiglio di andare oltre pena appesantimento generale. Tra i 2 tempi il motore che hai scelto credo sia tra i migliori in quanto non troppo aggressivo, poco pesante e regolare, bravo! | |
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