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Vecchio 11 aprile 06, 22:33   #1 (permalink)  Top
Teo
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Olio after run

Ma cos'è sta roba, un sistema per far pagare piu di 10 volte ilò suo valore il solito olio per macchine da cucire che si è sempre usato per oliare i motori a scppio quando si ritirano ??

Ciao
Matteo
Teo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 06, 02:26   #2 (permalink)  Top
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Ma stai scherzando? Hai presente quanto costa un flaconcino di olio singer ??
Mettici il Crc gun Care, che risparmi. Non so a chi piace e a chi no. Ma io ce lo metto e son contento. Ce lo metto e me ne vanto.
Saluti

Ps: ma tu lo sai fare il punto a Zig zag ??
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 12 aprile 06, 19:53   #3 (permalink)  Top
Teo
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Citazione:
Originalmente inviato da cristianointhesky
Ma stai scherzando? Hai presente quanto costa un flaconcino di olio singer ??
Mettici il Crc gun Care, che risparmi. Non so a chi piace e a chi no. Ma io ce lo metto e son contento. Ce lo metto e me ne vanto.
Saluti

Ps: ma tu lo sai fare il punto a Zig zag ??
Ne ho a casa una boccetta di marca sconosciuta con sopra il prezzo : 0,50€ !!!

Il CRC che dici tu è praticamente l'olio che si usa per oliare le carabine??

Ciao
Matteo
Teo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 06, 19:55   #4 (permalink)  Top
eclips
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io uso del comunissimo olio x pistola un paio di gocce dopo ogni giornata di volo addirittura............
i motori mi vanno bene
supertigre g 75 - g 51
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Vecchio 12 aprile 06, 22:34   #5 (permalink)  Top
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Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
Proprio lui. Idrofugo, sbloccante, penetrante, antiossidante. Non rende difficile la partenza successiva. Anche io a fine giornata uno spruzzo nel carburatore e uno nel foro della candela. Male non fa.
Saluti
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
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