antenna in fusoliera - Pagina 2 - BaroneRosso.it

**staudacher300** · 10 aprile 06, 20:36

Citazione:

Originalmente inviato da DoC

Sicuro sicuro che il metallo non scherma?......

scherma, eccome se scherma, roba da stare attenti anche se un modello é verniciato argento o oro.

DoC · 10 aprile 06, 20:38

Appunto...

claudiof · 10 aprile 06, 20:39

Hei ragazzie
grazie per i numerosi consigli.
La fuso è in legno rivestito, il direzionale è comandato da due cavetti di acciaio rivestiti in plastica e il cabra-picchia ha la classica astina di legno con i terminali (doppi) in metallo. Uscirei dai fori posteriori e mi aggancerei al ruotino di coda con una molletta. Potrei anche pensare ad una guaina se necessario di spazio ne ho molto.
ciao
claudio

batman · 11 aprile 06, 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da claudiof

Hei ragazzie
grazie per i numerosi consigli.
La fuso è in legno rivestito, il direzionale è comandato da due cavetti di acciaio rivestiti in plastica e il cabra-picchia ha la classica astina di legno con i terminali (doppi) in metallo. Uscirei dai fori posteriori e mi aggancerei al ruotino di coda con una molletta. Potrei anche pensare ad una guaina se necessario di spazio ne ho molto.
ciao
claudio

L' importante è che l' antenna sia di lunghezza DIVERSA da quella dei cavetti dì acciaio, e non sia ESATTAMENTER IN MEZZO ai 2 cavetti, casomai i cavetti sono paralleli all' asse mediano della fuso e l' antenna parte dall' alto e finisce in basso.
Questo perchè in determinate posizioni vi possono essere angoli ciechi rispetto al segnale della trasmittente.
Se il comando (asta) del cabra/picchia è in Carbonio allora l' antenna interna non va bene

cristianointhesky · 11 aprile 06, 18:25

Claudiof: hai descritto la tiranteria della Mantua model (o Aviomodelli)...

Ci ho preso? Io ho bucato la fusoliera nella parte inferiore vicino alla coda. Il cavo dell'antenna corre dentro alla coda ed esce giusto per gli ultimi 10 cm. E (per quel motivo) non sono ancora precipitato...

claudiof · 11 aprile 06, 23:13

Ciao Cristiano

non è un modello della Mantua Model (o aviomodelli) è il Giles 202/50 della Jamara (lo trovi sul sito tra le novità). A parte il carrello per il resto non c'è nulla in carbonio ed in ogni caso oggi ho deciso di fare uscire classicamente dietro la capottina l'antenna e fissarla al timone per evitare ogni dubbio. Volevo provare a lasciarla in fuso ma visto che non l'ho ancora collaudato almeno un volo vorrei provare a farlo. E' motorizzato con un Magnum 70 4T (sò che avrò parecchie critiche).
Ancora grazie a tutti per i consigli sempre utili.
ciao
claudio

ginopilotino · 11 aprile 06, 23:26

Io le antenne la faccio sempre passare dietro la copottina e l'ancoro con un elasticino aduno sipillo con la capocchia in al direzionale, non si sporca e non ho problemi.

claudiof · 12 aprile 06, 00:37

Ciao ginopilotino
ho utilizzato la stessa tecnica che è ancora la più semplice e sicura.
ciao
claudio

cristianointhesky · 12 aprile 06, 01:34

@Stefano: io le ho sempre fissate così, ma ultimamente mi hanno fatto venire la paranoia perchè dove l'elastico prende il filo è ritorto su se stesso quindi è come se tornasse indietro. Allora adesso le infilo in una guaina per bowden (plastica bianca, graupner) all'interno della fusoliera. Lo fo perchè non amo che il filo sciaqui in giro. E poi caccio fuori la codina insieme ad un tubino di silicone antitrancio. Sarò esagerato?

Pojana · 12 aprile 06, 10:30

Dal sito di acteurope.de ho trovato una guida meravigliosa in inglese che chiarisce molti dubbi, e fornosce altrettante certezze.

http://www.acteurope.de/RX-gb.pdf

Pojana

10 aprile 06, 20:38	#12 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Appunto... __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

11 aprile 06, 18:25	#15 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Claudiof: hai descritto la tiranteria della Mantua model (o Aviomodelli)... Ci ho preso? Io ho bucato la fusoliera nella parte inferiore vicino alla coda. Il cavo dell'antenna corre dentro alla coda ed esce giusto per gli ultimi 10 cm. E (per quel motivo) non sono ancora precipitato... __________________ Cristiano Io si, che so volare...

11 aprile 06, 23:26	#17 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	Io le antenne la faccio sempre passare dietro la copottina e l'ancoro con un elasticino aduno sipillo con la capocchia in al direzionale, non si sporca e non ho problemi. __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza. Ultima modifica di ginopilotino : 24 ottobre 09 alle ore 02:14

12 aprile 06, 01:34	#19 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	@Stefano: io le ho sempre fissate così, ma ultimamente mi hanno fatto venire la paranoia perchè dove l'elastico prende il filo è ritorto su se stesso quindi è come se tornasse indietro. Allora adesso le infilo in una guaina per bowden (plastica bianca, graupner) all'interno della fusoliera. Lo fo perchè non amo che il filo sciaqui in giro. E poi caccio fuori la codina insieme ad un tubino di silicone antitrancio. Sarò esagerato? __________________ Cristiano Io si, che so volare...

12 aprile 06, 10:30	#20 (permalink) Top
Pojana User Data registr.: 11-08-2005 Residenza: Padova Messaggi: 60	Guida TX e RX Dal sito di acteurope.de ho trovato una guida meravigliosa in inglese che chiarisce molti dubbi, e fornosce altrettante certezze. http://www.acteurope.de/RX-gb.pdf Pojana

10 aprile 06, 20:39	#13 (permalink) Top
claudiof User Data registr.: 06-01-2004 Residenza: Lodi Messaggi: 333	Hei ragazzie grazie per i numerosi consigli. La fuso è in legno rivestito, il direzionale è comandato da due cavetti di acciaio rivestiti in plastica e il cabra-picchia ha la classica astina di legno con i terminali (doppi) in metallo. Uscirei dai fori posteriori e mi aggancerei al ruotino di coda con una molletta. Potrei anche pensare ad una guaina se necessario di spazio ne ho molto. ciao claudio

11 aprile 06, 23:13	#16 (permalink) Top
claudiof User Data registr.: 06-01-2004 Residenza: Lodi Messaggi: 333	Ciao Cristiano non è un modello della Mantua Model (o aviomodelli) è il Giles 202/50 della Jamara (lo trovi sul sito tra le novità). A parte il carrello per il resto non c'è nulla in carbonio ed in ogni caso oggi ho deciso di fare uscire classicamente dietro la capottina l'antenna e fissarla al timone per evitare ogni dubbio. Volevo provare a lasciarla in fuso ma visto che non l'ho ancora collaudato almeno un volo vorrei provare a farlo. E' motorizzato con un Magnum 70 4T (sò che avrò parecchie critiche). Ancora grazie a tutti per i consigli sempre utili. ciao claudio

12 aprile 06, 00:37	#18 (permalink) Top
claudiof User Data registr.: 06-01-2004 Residenza: Lodi Messaggi: 333	Ciao ginopilotino ho utilizzato la stessa tecnica che è ancora la più semplice e sicura. ciao claudio

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