Con lo scoppio è tutto un altro andare

[ginopilotino]

Oggi dopo un'anno ho rispolverato il diabolo con un bel 91 surpas ed è tutto un'altro volare.
E già l'è tot un'etar quel. (è tutto un'altro qualo)
Ciao Stefano

[staudacher300]

Originalmente inviato da ginopilotino

Oggi dopo un'anno ho rispolverato il diabolo con un bel 91 surpas ed è tutto un'altro volare.
E già l'è tot un'etar quel. (è tutto un'altro qualo)
Ciao Stefano

andrebbe bene pure con questi stai mò a vedere
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...hless&allCat=1
con la differenza dall'os ci prendi pure le lipo (quasi )

[ale377]

Hai perfettamente ragione,con lo scoppio è tutto un altro andare.

[bibos]

Concordo, anche io preferisco lo scoppip, ma se uno non ha problemi a spendere, con gli elettrici le prestazioni si possono avere eccome!
Io però personalmete preferisco sentire il rumore di un bel 4 T che gira

[estense]

oi ban !! (ma va ??)

[stradivari]

Originalmente inviato da ginopilotino

Oggi dopo un'anno ho rispolverato il diabolo con un bel 91 surpas ed è tutto un'altro volare.
E già l'è tot un'etar quel. (è tutto un'altro qualo)
Ciao Stefano

Concordo pienamente!
Che profumi e che musica!

[ginopilotino]

Originalmente inviato da staudacher300

andrebbe bene pure con questi stai mò a vedere
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...hless&allCat=1
con la differenza dall'os ci prendi pure le lipo (quasi )

Ci avrei fatto un pensierino, ma se sommi il nuovo carichino più potente, alemeno due pachi lipo grossi, il motore, il megaregolatore, ci lasci un patrimonio, preferisco non divorziare, mi costa meno.

[cristianointhesky]

Anche perchè tra gli alimenti alla ex moglie e l'alimentazione di quel mostro non ci passa granchè. Mo ha ben ragione il Zino.
Salùt.

PS: non è solo un fatto disoldi. Con quegli assorbimenti, anche se ti fai un caricabatterie carrellato autogeno da tirare con furgone, voli 8 minuti si e 30 no. Ammesso che tu abbia diversi megapacchi. boh? Io con l'elettrico ci volo, non dico no. Ma sulle grosse cilindrate (veramente già da 7.5 in su) l'elettrico diventa antipatico ed antieconomico secondo me. Ho notato che ora i prezzo dei motoroni stanno crollando. Vedremo se le lipo subiranno la stessa sorte, ed eventualmente ne riparleremo...

[staudacher300]

Originalmente inviato da ginopilotino

Ci avrei fatto un pensierino, ma se sommi il nuovo carichino più potente, alemeno due pachi lipo grossi, il motore, il megaregolatore, ci lasci un patrimonio, preferisco non divorziare, mi costa meno.

129 € motore http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...cat2=Brushless
129 € regolatore http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1175
164 di lipo 6s2p4200 (svendita web da lipotec)
totale 420 euri circa.
cioè 100 euro piu di un os91 (più o meno) , ma hai comperato anche l'equivalente di almeno 20 litri di miscela. che a 6 euro al litro sono 120 euro.(sempre che ci si metta della broda)
dando per scontato poi che le lipo durino 50 lanci con pieni di 400 cc di miscela e che non si cambi mai una candela.
Grosso modo come costi stiamo per arrivare all'equivalenza.
non continuiamo a far l'errore di pensare alle lipo come se fossero il motore, quelle equivalgono alla miscela.
per il carichino, si cominciano a trovare a prezzi umani.(io ho dato via il tritone un anno fà non a caso )
il tutto poi considerando un hacker che di solito non é tenera, tra un po vedrai che si faranno la guerra ed i prezzi anche dei regolatori saranno più umani , come é successo per la classe dei 18/22 amp che ora si trovano a 30 euro.

[sparviero]

Si ma vuoi mettere il profumo, il canto dei motori a scoppio, la carburazione? Mi viene in mente una pubblicità: certe cose non si possono comprare.