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Vecchio 01 aprile 06, 22:25   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-11-2004
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Funtana s90 che motore?

ciao secondo voi che motore sul funtana s90 angar9, ho disponibile un 120 che ne dite è troppo. Se ce qualcuno che possiede questo modello mi puo dare le sue impressioni grazie e mandi.... (astenersi perditempo e sparaballe )
vagabond non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 06, 22:51   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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heilà!!!!!
il 120 ma che marca? se è un os120 4t surpass io lo lascerei perdere.. poca potenza concentrata in un peso mastodontico!
il motore migliore in assoluto per il funtana è lo yamada 110!!!!!!!
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 06, 22:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di gigiovanni
 
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Al campo da me c'è uno che ci ha montato lo yamada 110 e il modello va che è una bomba !!!
gigiovanni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 06, 22:53   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
Data registr.: 25-09-2005
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piuttosto, che servi pensi di montarci?
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 06, 15:20   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Gabryvola
 
Data registr.: 07-01-2006
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Messaggi: 121
Il 120 non è troppo per il funtana90, il problema è che pesa un botto, se vuoi il massimo da quest'aereo il motore da prendere è sicuramente il potentissimo YS110, occhio ai servi montali di buona qualità, se vuoi un consiglio per il direzionale mettici un servo bello potente (8-10kg) e vedrai che coltelli....

Ciao
__________________


TX JR X378
Funtana S140 + YS 160DZ (Under Construction)
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Vecchio 02 aprile 06, 15:53   #6 (permalink)  Top
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L'YS 110 è veramente la 1^ scelta... io ci sono arrivato dopo 2 motori sul mio Funtana 90 (un OS 90 Surpass II... poca potenza ed un YS 120... troppo pesante).

Ieri ho concluso il rodaggio (fatto tutto in volo) e... che dire... a 1/2 stick mantiene il modello in hovering che è una bellezza.

ATTENZIONE AI SERVO... soprattutto a quelli alari (io li ho sgranati tutti e due contemporaneamente prima di capire che con quelle superfici 5.5 kg a servo non bastano... ).
Flavio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 06, 20:49   #7 (permalink)  Top
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Residenza: Udine
Messaggi: 140
Be grazie a tutti per le vostre risposte, ma ancora una cosa voglio chiedervi un 2 tempi tipo OS? Sicuramente come dite voi il yamada e favoloso a parte il prezzo e la reperibilita cosa non facile.
Per i servi non so ancora.
vagabond non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 06, 14:18   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
Data registr.: 25-09-2005
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Messaggi: 2.298
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beh... al limite un os120 ax... certo che con un ys110 sarebbe tutto un altro andare.. se vuoi fare le cose serie prendi lo yamada
davide.pasq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 06, 22:56   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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(mò mi fucilano ) ma perchè, un supertigre 2300, che tira tanto e costa poco? Con 190 euro prendi motore e scarico dustbin. Non credo che abbia un cattivo rapporto qualità prezzo. Ne tantomeno credo che non tiri abbastanza.
Saluti.
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 aprile 06, 14:14   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Gabryvola
 
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Messaggi: 121
A tirare tira pure, ma non è assolutamente adatto al tipo di volo che richiede il Funtana 90, altrimenti non si faceva il funtana ma un acrobatico classico come non so.... extra300 e altri simili

Si torna sempre alla solita formula.... prestazioni = costo al quadrato

Ma se uno acquista un aereo del genere si presume che debba sapere a quali costi va incontro, altrimenti si prende qualcosa di più economico e con prestazioni inferiori.

Personalmente stò costruendo il Funtana S140 ho montato già i servi JR DS8411 e sapete quanto cavolo costino stì servi, di certo sul funtana s140 non ci potevo montare dei servi con coppia da 7kg altrimenti addio aereo....
Stò aspettando il motore YS160DZ che dovrebbe arrivarmi dopo pasqua e anche questo immagino sappiate quanto costi <_<
poi se ci mettiamo pure che ho ordinato la risonanza e collettore e batterie duralite con relativo regolatore di tensione la somma da me spesa complessiva ammonta a circa 2000euroni..... però ho il massimo per questo modello, lo sfrutterò a pieno, l'unico limite sarà la mia capacità nel pilotarlo.

Tutto questo papiello non è per polemizzare, assolutamente, ma è un modo per far capire che se ci compriamo una ferrari non ci possiamo di certo montare l'impianto a gas

Ciao
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