07 novembre 02, 12:43 | #2 (permalink) Top |
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Qualche tempo fa era il mio modello preferito...volava perfettamente, anzi devo dire che con il Calipso MK2 ho imparato ad atterrare per quanto era semplice e stabile, saliva in verticale senza fare nessuna imbardata...era perfetto. Purtroppo un brutto giorno, durante un decollo una persona del mio gruppo (il presidente)ha acceso la sua radio con la mia stessa frequenza e crashhhhh....fortunatamente era ancora a circa 1 mt. da terra. La persona si è offerta di ripararmelo lo ha fatto ho comprato il musetto nuovo, la cappottina ma da circa 6/7 anni è ancora li fermo e da ripulire.Davvero un ottimo modello per iniziare l'acrobazia.
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07 novembre 02, 20:28 | #3 (permalink) Top | |
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che motore hai......? mi manderesti qualche foto di come hai sistemato l'interno?? Mi tranquilizza il fatto che lo definisci facile per iniziare con l'acrobazia, io lo trovo magnifico;-) ciao sono della zona di PN tu? Andrea spinhouse73@libero.it | |
08 novembre 02, 10:07 | #4 (permalink) Top |
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Ciao... il motore era un 6.5 cc Testablù della Supertigre (motore molto potente che ora non fanno più) ed io come un cretino l'ho venduto...Il medello è ricoperto da Monokote con colorazione bianco/giallo/blù....all'interno c'era molto ordine e pulizia, le batterie si trovavano sotto il serbatoio, la ricevente poco più dietro, mentre i servi trovano alloggiamento quasi sul baricentro. Ricordo di aver fatto alcune foto del modello, non dell'interno, prometto che se le ritrovo te ne invio una o più di una. Io sono di Frosinone, siamo un po' lontani ma, le vie informatiche accorciano moltissimo le distanze...almeno virtualmente......alla prossima ciao e buoni voli......... |
08 novembre 02, 12:38 | #5 (permalink) Top | |
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a presto Andrea alias Spino p.s. la tua email | |
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