Airjet il nouvo F3A della Jamara - BaroneRosso.it

Maxir · 19 marzo 06, 23:10

Eccovi postato un nuovo modello da F3A della Jamara,

L'AIRJET

Apertura Alare : 1785mm
Lunghezza : 1800m
Peso : 2560gr
Per Radio 4ch con 6 servi
Per Motori 18-20cc 2T e 20cc 4 Tempi

Circa Euro 250,00

l'Airjet mi ha subito colpito per la sua forma filante e i profili alari veramente da F3A.

Certo la struttura non è delle migliori come per esempio la scelta dei materiali di seconda categoria e la ricopertura tutta da ripassate con il ferretto, ma apparte questo devo dire che mi ha colpito molto favorevolmente.

Ho fatto il collaudo venerdì ma con scarsi risultati inquanto avevo problemi di miscela per il motore ( OS 120 Surpas son pompa ).

Oggi è stato messo appunto carburato e rodato e finalmente ho potuto saggiare L'Airjet in tutta la sua precisione di volo.

In tutta la sua bellezza

Gli ultimi preparativi prima del collaudo :

Visto da sopra, da notare la splendida colorazione

La disposizione interna con il serbatoio centrale in modo da non variare il baricentro in volo :

Come dicono qui a Roma questa è una GRASSELLATA !!
Piastra in carbonio con scasso per il serbatoio e piano ammortizzato per fissare la ricevente.
In poche parole la ricevente è montata su una piastrina in carbonio messa sotto e fissata da dei gommini alla piastra principale :

Che ve ne pare ?

è o non è simile ai veri F3A da gara ?

Saluti acrobatici

Andrea

2M86 · 19 marzo 06, 23:16

Ciao, bel modello davvero!!
Ho un amico che ha il Leo F3A della Jamara, a vederlo così l'Airjet sembra molto simile però più grande!!!

Ciao

Maxir · 19 marzo 06, 23:23

Citazione:

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, bel modello davvero!!
Ho un amico che ha il Leo F3A della Jamara, a vederlo così l'Airjet sembra molto simile però più grande!!!

Ciao

Esatto è il fratello maggiore

Ciao

francolvr · 20 marzo 06, 09:57

Ciao Maxir, il motore e' fissato rigido o ammortizzato?
Ciao

francolvr · 20 marzo 06, 10:42

Scusa Maxir un'altra domanda, il centro di gravita' indicato nelle istruzioni e' corretto?
Grazie e ciao

Maxir · 20 marzo 06, 12:19

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

Ciao Maxir, il motore e' fissato rigido o ammortizzato?
Ciao

Il motore è fissato rigido e non da assolutamente problemi.

Devi aumentare notevolmente il disassamento inquanto loro lo danno a 0,5 gradi e lo devi portare almeno a 2,5 gradi DX.

Ciao ciao

Andrea

Maxir · 20 marzo 06, 12:29

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

Scusa Maxir un'altra domanda, il centro di gravita' indicato nelle istruzioni e' corretto?
Grazie e ciao

Devo essere sincero, non ho neanche letto dove lo davano loro!

La jamara ha un sistema tutto suo di calcolare il C.G. che non me gusta affatto

Guarda bene questa foto :

Dietro il servo del direzionale il legno è tagliato a trapezio, alla fine del trapezio ho attaccato con delle fascette un pacco batt. 2500 mAh 6V.

Senza aggiunta di piombo il modello è baricentrato perfetto.

Ciao ciao

Andrea

Ing_Marco · 20 marzo 06, 20:43

Ciao Maxir.

Veramente bellissssimo !!

Volevo sapere alcune informazioni sul tuo modello:

- Come vola con quel motore Surpass 120 ?
- Riesci a tenerlo bene in hovering ?
- Che elica monti ?
- Che servi hai utilizzato ?
- Quanto pesa il modello in O.D.V. ?

Grazie e scusami della mitragliata di domande.

Ciao

Benji · 20 marzo 06, 20:48

Guarda che questo è un modello da f3a, acrobazia di precisione, non è fatto per fare hoovering!

Ing_Marco · 20 marzo 06, 20:54

Guarda che non sono nato ieri.....

A me piacciono moltissimo gli F3A che abbinano l'estrema precisione di volo, alle manovre 3D più estreme.

L'hovering con gli F3A lo fai eccome !!!

Così ti fai il tuo bel voletto tirato e poi ti godi la pacioccosità di questi modelli dalle doti infinite ( se si portano al limite le escursioni ).

Salutoni

19 marzo 06, 23:10	#1 (permalink) Top
Maxir Andrea vola anche per noi Data registr.: 29-09-2005 Messaggi: 519 Immagini: 1	Airjet il nouvo F3A della Jamara Eccovi postato un nuovo modello da F3A della Jamara, L'AIRJET Apertura Alare : 1785mm Lunghezza : 1800m Peso : 2560gr Per Radio 4ch con 6 servi Per Motori 18-20cc 2T e 20cc 4 Tempi Circa Euro 250,00 l'Airjet mi ha subito colpito per la sua forma filante e i profili alari veramente da F3A. Certo la struttura non è delle migliori come per esempio la scelta dei materiali di seconda categoria e la ricopertura tutta da ripassate con il ferretto, ma apparte questo devo dire che mi ha colpito molto favorevolmente. Ho fatto il collaudo venerdì ma con scarsi risultati inquanto avevo problemi di miscela per il motore ( OS 120 Surpas son pompa ). Oggi è stato messo appunto carburato e rodato e finalmente ho potuto saggiare L'Airjet in tutta la sua precisione di volo. In tutta la sua bellezza Gli ultimi preparativi prima del collaudo : Visto da sopra, da notare la splendida colorazione La disposizione interna con il serbatoio centrale in modo da non variare il baricentro in volo : Come dicono qui a Roma questa è una GRASSELLATA !! Piastra in carbonio con scasso per il serbatoio e piano ammortizzato per fissare la ricevente. In poche parole la ricevente è montata su una piastrina in carbonio messa sotto e fissata da dei gommini alla piastra principale : Che ve ne pare ? è o non è simile ai veri F3A da gara ? Saluti acrobatici Andrea

20 marzo 06, 09:57	#4 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Ciao Maxir, il motore e' fissato rigido o ammortizzato? Ciao __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

20 marzo 06, 10:42	#5 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Scusa Maxir un'altra domanda, il centro di gravita' indicato nelle istruzioni e' corretto? Grazie e ciao __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

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19 marzo 06, 23:16	#2 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.314 Immagini: 16	Ciao, bel modello davvero!! Ho un amico che ha il Leo F3A della Jamara, a vederlo così l'Airjet sembra molto simile però più grande!!! Ciao

20 marzo 06, 20:43	#8 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	Ciao Maxir. Veramente bellissssimo !! Volevo sapere alcune informazioni sul tuo modello: - Come vola con quel motore Surpass 120 ? - Riesci a tenerlo bene in hovering ? - Che elica monti ? - Che servi hai utilizzato ? - Quanto pesa il modello in O.D.V. ? Grazie e scusami della mitragliata di domande. Ciao

20 marzo 06, 20:48	#9 (permalink) Top
Benji User Data registr.: 30-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 1.155	Guarda che questo è un modello da f3a, acrobazia di precisione, non è fatto per fare hoovering!

20 marzo 06, 20:54	#10 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	Guarda che non sono nato ieri..... A me piacciono moltissimo gli F3A che abbinano l'estrema precisione di volo, alle manovre 3D più estreme. L'hovering con gli F3A lo fai eccome !!! Così ti fai il tuo bel voletto tirato e poi ti godi la pacioccosità di questi modelli dalle doti infinite ( se si portano al limite le escursioni ). Salutoni