14 marzo 06, 16:36 | #11 (permalink) Top |
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Uno brutto come il peccato, ma molto semplice ed elettrico lo vende Movo: http://www.movo.it/ita/articolo_DESC.asp?artID=2923 Io a suo tempo avevo fatto la riproduzione di uno degli ultim la Cierva, il C60. si pilota come un aereo, salvo che gli "alettoni" inclinano il rotore. Non è difficile da pilotare, non può stallare mai, ma in compenso ogni tanto si mette a delfinare; in questo caso l'unica è togliere potenza e aspettare che si rimetta da solo, qualsiasi tentativo di correzione porta al disastro sicuro. La mancanza dell'ala rende alquanto complicato capire com'è messo di assetto, ma questo porobabilmente succede anche con gli elicotteri.(forse, chissà? mai avuto a che fare con gli elicotteri ) Ultima modifica di luca.masali : 14 marzo 06 alle ore 16:42 |
14 marzo 06, 17:33 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-10-2005
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Per curiosità,proverò a fare delle ricerche sul web per saperne di + sulle caratteristiche,e le differenze tra esso e un aereo,corsa al decollo,spazio di atterraggio,ecc ecc Fulvio | |
14 marzo 06, 17:38 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-12-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 307
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Per sostenersi ha bisogno di una certa velocità di traslazione orizzontale che viene fornita dalle pale di un secondo rotore posto davanti o dietro ( Tipo aereo ). Saluti Alessandro
__________________ La teoria è alla base di ogni pratica. | |
14 marzo 06, 18:06 | #14 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
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14 marzo 06, 23:17 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-10-2005
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Fulvio | |
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