Scelta Extra 300 - BaroneRosso.it

sssilver · 12 marzo 06, 18:34

Ciao raga! Sono ormai deciso ad acquistare in mio primo maxi ed avrei individuato l'Extra 300 come prmo modellone

.
Avete qualche suggerimento sulla marca da prendere

?
L'importante e' che voli bene e che si assembli in un tempo ragionevole.

Come motore starei su un 45cc benzina da 4 cavali e qualcosa.
Grazie a chi vorra' aiutarmi nella scelta!
Ciao!!!!

davide.pasq · 12 marzo 06, 18:37

perchè non un bel composite arf extra 330l 2x2? c'è una discussione proprio qua in questa sezione!

sssilver · 12 marzo 06, 18:55

Si' e' un bel modello, ma volevo avere una panoramica anche sugli altri prima di decidere, anche in merito a costi, riparabilita' etc.
Grazie comunque per la segnalazione!

merengue · 12 marzo 06, 19:33

Come mai hai detto "sui 45cc"? Di solito le cilindrate standard sono 50, 80, 100, 150 ecc... cioè esistono sicuramente anche i 45 (il primo che mi viene in mente: tartan 44cc) ma di solito si ragiona per categorie e peso. Comunque per stare su quella cilindrata la misura giusta è 2m x 2m, per cui ... ci dovrebbe essere un extra della great planes su quella misura, tanto per citarne uno... ma ce ne sono tanti altri. Comunque non c'è solo l'extra ma anche altri: giles, cap, katana, edge, ecc ecc guarda un pò in giro..! I composite arf sono ottimi, ma un po' troppo cari per i miei gusti.. cmq se i soldi non sono un problema, benvengano!

radicea · 12 marzo 06, 20:05

Citazione:

Originalmente inviato da merengue

Come mai hai detto "sui 45cc"? Di solito le cilindrate standard sono 50, 80, 100, 150 ecc... cioè esistono sicuramente anche i 45 (il primo che mi viene in mente: tartan 44cc) ma di solito si ragiona per categorie e peso. Comunque per stare su quella cilindrata la misura giusta è 2m x 2m, per cui ... ci dovrebbe essere un extra della great planes su quella misura, tanto per citarne uno... ma ce ne sono tanti altri. Comunque non c'è solo l'extra ma anche altri: giles, cap, katana, edge, ecc ecc guarda un pò in giro..! I composite arf sono ottimi, ma un po' troppo cari per i miei gusti.. cmq se i soldi non sono un problema, benvengano!

io ho il patty wagstaff della greatplanes motorizzato 3w50 bello!!!

ALE1969 · 12 marzo 06, 20:11

Ci sarebbe il 45 MVVS potente(sopra i 5 psi) e leggero, io comunque andrei sul DA 50 eanche questo molto leggero(1300 gr circa solo il motore)
io ho l'Edge 540 AA 215, ero partito anch'io con l'extra ma poi un po' stanco di vederne tanti in giro ho ripiegato sul mio.

sssilver · 12 marzo 06, 22:23

Per radicea: ho visto anche io il modello che hai tu e mi piace tanto: come vola?? la costruzione? secondo te potrebbe andare con un motore GF-45i ?

Qualcuno poi ha provato l'extra nuovo della jamara?

Scusate se faccio tante domande, ma visto l'impegno economico non vorrei fare scelte non azzeccate.

cristianointhesky · 12 marzo 06, 23:46

L'extra è stato anche il mio primo Maxi (2,6 mt). Però temo che sia diventato la Golf degli aeromodelli...
Intendiamoci: non ho nulla contro la golf, ma ne ho viste troppe e non mi rapisce piu. Se ricomnciassi oggi mi farei senz'altro un Edge, (bravo bello e dice sempre si...

: Bravo Ale1969! ) almeno per avere un modello piu originale. Comunque il problema fondamentale sono i soldi, perchè sia con l'extra che con l'edge, il giles, il katana etc, non si sbaglia mai. Per la mia esperienza mi fiderei meno solo del Cap: io ho un 231 che è un satanasso. Mi viene giu in atterraggio come un siluro, mettendomi in crisi anche su piste lungone. E non c'è flap che tenga: veloce è e veloce resta. Mi hanno detto che il 232 è piu trattabile. Io a tutt'oggi non ho ancora capito cosa cambia davvero tra i due...

Salutoni

radicea · 13 marzo 06, 12:17

Citazione:

Originalmente inviato da sssilver

Per radicea: ho visto anche io il modello che hai tu e mi piace tanto: come vola?? la costruzione? secondo te potrebbe andare con un motore GF-45i ?

Qualcuno poi ha provato l'extra nuovo della jamara?

Scusate se faccio tante domande, ma visto l'impegno economico non vorrei fare scelte non azzeccate.

vola benissimo, facile facile, la costruzione inesistente è un arf, cosa è il GF 45i? mai sentito! Consiglio uno zdz 50, un 3W50, o un da 50. sono le tre case che a parer mio producono i migliori motori, ma potresti provare l'MVVS 45 forse si risparmia qualcosa ma non conosco il prezzo.

ALE1969 · 13 marzo 06, 20:26

l'MVVS 45 costa poco meno del 58....

ma è comunque in linea con i vari DA zdz e company
oggi finalmente ho portato a casa l'MVVS 58 con lo scarico originale

Veramente un bel motore, sul forum Spagnolo che seguo un ragazzo parla di una trazione di 21 kg con un elica 26x10!!!
questo è il link della discussione http://www.acro3d.com/foro/viewtopic.php?t=1077
L'ho comperato alla Zmodel di Zanin lo vendono ad un ottimo prezzo
530 solo il motore 632 completo di collettore raccordo ed scarico ad espansione.

12 marzo 06, 18:34	#1 (permalink) Top
sssilver User Data registr.: 11-09-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 38	Scelta Extra 300 Ciao raga! Sono ormai deciso ad acquistare in mio primo maxi ed avrei individuato l'Extra 300 come prmo modellone . Avete qualche suggerimento sulla marca da prendere ? L'importante e' che voli bene e che si assembli in un tempo ragionevole. Come motore starei su un 45cc benzina da 4 cavali e qualcosa. Grazie a chi vorra' aiutarmi nella scelta! Ciao!!!!

12 marzo 06, 20:11	#6 (permalink) Top
ALE1969 User Data registr.: 03-12-2004 Messaggi: 775	Ci sarebbe il 45 MVVS potente(sopra i 5 psi) e leggero, io comunque andrei sul DA 50 eanche questo molto leggero(1300 gr circa solo il motore) io ho l'Edge 540 AA 215, ero partito anch'io con l'extra ma poi un po' stanco di vederne tanti in giro ho ripiegato sul mio. Icone allegate

12 marzo 06, 23:46	#8 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	L'extra è stato anche il mio primo Maxi (2,6 mt). Però temo che sia diventato la Golf degli aeromodelli... Intendiamoci: non ho nulla contro la golf, ma ne ho viste troppe e non mi rapisce piu. Se ricomnciassi oggi mi farei senz'altro un Edge, (bravo bello e dice sempre si... : Bravo Ale1969! ) almeno per avere un modello piu originale. Comunque il problema fondamentale sono i soldi, perchè sia con l'extra che con l'edge, il giles, il katana etc, non si sbaglia mai. Per la mia esperienza mi fiderei meno solo del Cap: io ho un 231 che è un satanasso. Mi viene giu in atterraggio come un siluro, mettendomi in crisi anche su piste lungone. E non c'è flap che tenga: veloce è e veloce resta. Mi hanno detto che il 232 è piu trattabile. Io a tutt'oggi non ho ancora capito cosa cambia davvero tra i due... Salutoni __________________ Cristiano Io si, che so volare...

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12 marzo 06, 18:37	#2 (permalink) Top
davide.pasq User Data registr.: 25-09-2005 Residenza: Albenga, SV Messaggi: 2.298	perchè non un bel composite arf extra 330l 2x2? c'è una discussione proprio qua in questa sezione!

12 marzo 06, 18:55	#3 (permalink) Top
sssilver User Data registr.: 11-09-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 38	Si' e' un bel modello, ma volevo avere una panoramica anche sugli altri prima di decidere, anche in merito a costi, riparabilita' etc. Grazie comunque per la segnalazione!

12 marzo 06, 19:33	#4 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	Come mai hai detto "sui 45cc"? Di solito le cilindrate standard sono 50, 80, 100, 150 ecc... cioè esistono sicuramente anche i 45 (il primo che mi viene in mente: tartan 44cc) ma di solito si ragiona per categorie e peso. Comunque per stare su quella cilindrata la misura giusta è 2m x 2m, per cui ... ci dovrebbe essere un extra della great planes su quella misura, tanto per citarne uno... ma ce ne sono tanti altri. Comunque non c'è solo l'extra ma anche altri: giles, cap, katana, edge, ecc ecc guarda un pò in giro..! I composite arf sono ottimi, ma un po' troppo cari per i miei gusti.. cmq se i soldi non sono un problema, benvengano!

12 marzo 06, 22:23	#7 (permalink) Top
sssilver User Data registr.: 11-09-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 38	Per radicea: ho visto anche io il modello che hai tu e mi piace tanto: come vola?? la costruzione? secondo te potrebbe andare con un motore GF-45i ? Qualcuno poi ha provato l'extra nuovo della jamara? Scusate se faccio tante domande, ma visto l'impegno economico non vorrei fare scelte non azzeccate.

13 marzo 06, 20:26	#10 (permalink) Top
ALE1969 User Data registr.: 03-12-2004 Messaggi: 775	l'MVVS 45 costa poco meno del 58.... ma è comunque in linea con i vari DA zdz e company oggi finalmente ho portato a casa l'MVVS 58 con lo scarico originale Veramente un bel motore, sul forum Spagnolo che seguo un ragazzo parla di una trazione di 21 kg con un elica 26x10!!! questo è il link della discussione http://www.acro3d.com/foro/viewtopic.php?t=1077 L'ho comperato alla Zmodel di Zanin lo vendono ad un ottimo prezzo 530 solo il motore 632 completo di collettore raccordo ed scarico ad espansione.