ricambi piper pawnee

[brunart]

Originalmente inviato da capoand

Grazie per avermi dato l'infomazione sul profilo. Un mio compagno di volo,ha una fresa a contr.num. Potrei farmi fare le centine da lui. Cmq vorrei comprare le ali nuove,e le altre le metterei apposto lo stesso. Se qualcuno sa qualche sito,o informazioni dettagliate sulle ali lo ringrazio.

per fare 2 centine non c'è bisogno della cnc

ti stampi con la stampante le centine (puoi usare profili2 in versione demo), le incolli sulla balsa e te li tagli con un tagliabalsa

la parte del lavoro più importante è ripristinare il longherone, quì fatti aiutare da un "vecchio", perchè devi ridargli la robustezza originaria, anzi se lo rinforzi di più è meglio

come sono state le modalità dell'incidente?

[luca.masali]

Originalmente inviato da capoand

Grazie per avermi dato l'infomazione sul profilo. Un mio compagno di volo,ha una fresa a contr.num. Potrei farmi fare le centine da lui. Cmq vorrei comprare le ali nuove,e le altre le metterei apposto lo stesso. Se qualcuno sa qualche sito,o informazioni dettagliate sulle ali lo ringrazio.

Mah, un'ala rettangolare semplice come quella fai prima a rifarla che a comprarla

[capoand]

Rispondo a brunart,praticamente era il secondo volo che facevo,e la mia non esperienza con ala bassa,ha potato il modello in stallo finita una virata di 180°,non ho dato gas per essermi preso dal panico,e si è schiantato a terra di muso,poi urtando con l'ala dx. E' stato un mio errore. Sono abituato con l'altro modello a togliere il gas del tutto per farlo atterrare. DEvo fare un po di pratica ad atterrare con un filo di motore. Cmq dici che su (profili2),trovo il profilo dell'ala,e ricavo la centina. Grazie.

[brunart]

Originalmente inviato da capoand

Rispondo a brunart,praticamente era il secondo volo che facevo,e la mia non esperienza con ala bassa,ha potato il modello in stallo finita una virata di 180°,non ho dato gas per essermi preso dal panico,e si è schiantato a terra di muso,poi urtando con l'ala dx. E' stato un mio errore. Sono abituato con l'altro modello a togliere il gas del tutto per farlo atterrare. DEvo fare un po di pratica ad atterrare con un filo di motore. Cmq dici che su (profili2),trovo il profilo dell'ala,e ricavo la centina. Grazie.

Profili 2 - programma per la gestione, stampa e analisi di profili alari
la versione demo è sufficente

[capoand]

CIAO,ho scaricato il programma,è bellissimo,solo che devo prendere un po la mano perchè è la prima volta che lo uso. Cmq ho provato a stampare il profilo clark y,e mi sembra che non corrisponda tanto con la parte ant. dell'ala.Il profilo dell'ala è più bombato. Forse non è quello. Proverò a mandare una mail alla E-Flite per vedere se mi danno qualche indicazione

[fai4602]

Il profilo è ricavabile dai pezzi che hai, non è un problema..........un po' di inventiva aeromodellistica, diamine.

[brunart]

Originalmente inviato da capoand

CIAO,ho scaricato il programma,è bellissimo,solo che devo prendere un po la mano perchè è la prima volta che lo uso. Cmq ho provato a stampare il profilo clark y,e mi sembra che non corrisponda tanto con la parte ant. dell'ala.Il profilo dell'ala è più bombato. Forse non è quello. Proverò a mandare una mail alla E-Flite per vedere se mi danno qualche indicazione

si quoto
il profilo lo puoi ricavare dai pezzi

inoltre se hai il manualetto di istruzione del tuo modello forse lo troverai scritto

non entrare in ansia
è facile da riparare

fatti aiutare da un aeromodellista più "anziano", che conosce tutte le tecniche ed imparale perchè questo non sarà l'unico modello che scasserai

d'altronde se i modelli non li distruggi dove troverai lo spazio per gli altri?

[MrZipi]

Dai dai che con un foglio di balsa da 1.5 un poi di vinavil o UHU Hart torna in volo come nuovo!! Prova a metterci del tuo e se hai dubbio chiedi!!
Mi raccomando osserva dai pezzi che hai anche l'orientamento della vena del legno..

[capoand]

Diciamo che sono abbastanza in ansia,sopratutto per paura di fare pasticci. Cmq come già ho detto in tutto ci deve essere la prima volta. Grazie ragazzi. Siete gentilissimi,e tenetevi pronti per le innumerevoli domande che vi faro'. Grazie ancora. Domani vado a prendere il materiale e comincio sta riparazione.