29 marzo 11, 09:43 | #4 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
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Direi come punto di partenza che se le le corse appagano l'occhio (chi fa un modello del genere si suppone non sia un principiante) vanno bene, nel dubbio fidarsi di quanto riportato nel manualetto. Qualche spunto: Ultimate 45CC-50CC Giant Scale Radio Remote Controlled RC Bi-Plane http://www.mattfly.it/product.php~idx~~~336~~datasetpointer~~~14~~BIPLAN O+ACROBATICO+ULTIMATE++AP.+ALARE+1800+mm~.html YouTube - The Ultimate Biplane 50cc Flight and Review HD http://www.rcworld.net.au/media/inde...imate&Itemid=4 YouTube - airvenice ultimate biplano dl50 alessandro aeromodello http://www.baronerosso.it/forum/vend...ml#post1393303 NitroPlanes Ultimate 50cc and DLA56 - Full Build Post |
29 marzo 11, 10:56 | #5 (permalink) Top |
User | ultimate 50 cc
Non prendo per il ... nessuno, e non sono neanche un principiante, solo che nelle istruzioni non c'e' scritto niente riguardo i gradi di escursione delle parti mobili, uio sono andato ad occhio, ma se qualcuno avesse fatto questo modello prima di me, magari mi avrebbe suggerito le escursioni piu' idonee per un primo volo
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29 marzo 11, 11:25 | #6 (permalink) Top |
User | ultimate 50 cc
Simone 76, guarda che i link che mi hai suggerito li avevo gia' visti.....e non parlano di quello che avevo chiesto, comunque il settaggio non e' un problema per me era solo avere pareri da chi aveva fatto questo modello. Tu, che sei cosi tanto bravo, hai mai montato questo modello? Sai darmi qualche dritta? |
29 marzo 11, 12:27 | #7 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
| Una dritta te la do: chiama le cose col loro nome.... il trimmaggio è una cosa le escursioni un'altra. Altrimenti quello che dici non ha senso e la gente, di questi tempi, puo' anche pensare "eccone n'altro" Riguardo le escursioni, io mi baso ad occhio poi provo in volo. Se come dici non sei un principiante non avrai problema alcuno. Lo strumento che misura le escursioni lo uso solo per dare la stessa deflessione alle parti mobili, su questo sono pignolo e consiglio di fare altrettanto. PS: nei link che ti ho dato c'è un utente del forum che ha fatto lo stesso modello, un MP a lui magari? |
30 marzo 11, 22:17 | #8 (permalink) Top |
User |
ciao ranza ma che campo volo frequenti.....??
__________________ piper cub osfs56,tiger moth os120,toledo special h9 os fs62v,p40 mvvs 26cc,p47razorback jcevo 30cc,sundowner h9 rossi53t,reggiane sagittario rcgf15cc,reggiane sagittario asp91t, siai marchetti sf260 os81,stearman evo46nx |
01 aprile 11, 21:52 | #9 (permalink) Top |
User |
oh...simone76....io me la cavo a malapena nel volo ma sto bene con tutti al campo e sul forum e quando vedo gente che risponde come te mi incazz...perche' comunque siamo al mondo per aiutarci punto e a capo ps:ranza vieni al campo che tu sei uno tosto e fai volare anche uno scaldabagno ciao mitico
__________________ piper cub osfs56,tiger moth os120,toledo special h9 os fs62v,p40 mvvs 26cc,p47razorback jcevo 30cc,sundowner h9 rossi53t,reggiane sagittario rcgf15cc,reggiane sagittario asp91t, siai marchetti sf260 os81,stearman evo46nx |
01 aprile 11, 22:04 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2007
Messaggi: 206
| Torre di controllo Malpensa
Buonasera, volevo avvisare che possiamo mettere a disposizione una delle due piste per atterraggi lunghiiii. Vista la particolare occasione consentiremo anche le escursioni dei comandi fino a 90° ... ma non uno di più!! |
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