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User Data registr.: 17-04-2009 Residenza: Ferrara
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| SERVO come funziona ??
Ho aperto un servo (guasto) perchè volevo vedere come è fatto dentro e come secondo se era fattibile invertirne il senso di rotazione ...... mi è stato detto che basta invertire i fili del motore e gli estremi del potenziometro ( fattibile ) ..... a quel punto mi sono domandato come funziona nei particolari un servo ?? Sarebbe molto interessante saperlo ?? I fili rosso e nero sono l' alimentazione il terzo filo che tipo di segnale é ? magari qualcuno ha trovato anche qualche schema elettrico e funzionale in giro per il web ?? |
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Guest
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| http://www.edimodel.com/pdf-art/servi.pdf per gentile concessione di Cesare |
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User Data registr.: 17-04-2009 Residenza: Ferrara
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User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Trento
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__________________ Ho provato a picchiare il mio modello ma ne ho prese un carretto. | |
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Modalit di trasmissione dei radiocomandi (parte I) Modalit di trasmissione dei radiocomandi (parte II) Modalit di trasmissione dei radiocomandi (parte III) Ricevente a semplice e a doppia conversione. Che significa? Fail safe I servi: tipologie e criteri di scelta Le batterie Li-Po
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ciao ragazzi, come faccio a capire, quando compro su internet, se un servo ha la rotazione a destra o sinistra? adesso per esempio mi servono due servi con senso di rotazione opposta l'uno rispetto all'altro, in quanto devo metterli nel cabra picchia. c'è quanche codice o qualcosa che indica il senso di rotazione? grazie |
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User Data registr.: 06-09-2008
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Alla radio (programmata dal pilota) spetta il compito di farlo ruotare: posizionandolo al centro così da poterlo far ruotare a dx e sx (anche con differenti escursioni per singolo verso), posizionandolo tutto a dx per farlo così muovere verso sx o viceversa. In questi ultimi due casi, le posizioni di min e max le decide anch'esse il pilota programmando la radio e possono persino variare in relazione alla fase di volo corrente. Non hai nessuno che ti faccia vedere queste cose? Sono alla base dell'attività ...
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User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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Nel caso di due servocomandi che accoppiati necessitano che uno dei due giri in senso opposto, o si apre il servocomando per invertire le polarità del motore e del potenziometro, oppure si acquista una apposita prolunga che permette di reversare uno dei due servi. Max | |
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