Gyro Hobby King 401B AVCS

[sardinian]

Ciao ragazzi, volevo sapere se qualcuno di voi ha installato questo Gyro sul proprio aeromodello, ho letto sul forum alcune cose a riguardo ma mai niente di approfondito. Sarei intenzionato a installarlo sul mio EasyGlider (anche se è gia stabile da solo). Mi aiutate nel settaggio? Ha un verso di installazione?
il gyro che ho acquistato è questo:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro

[sardinian]

L'ho montato!
Allora ... appena alimento sia accende il led rosso, devo tenere il modello orizzonatale?

[-Rux-]

Ciao è stato utilizzato al mio campo volo su un t-rex 450 ed anno detto ed ho visto che è veramente ottimo da far arrossire il 401 futaba.

[sardinian]

Anche io ho letto che è un buon gyro, sul BaroneRosso ne parlano bene, ma secondo me lo sto montando male sul mio aeromodello!

[longiano]

Originalmente inviato da -Rux-

Ciao è stato utilizzato al mio campo volo su un t-rex 450 ed anno detto ed ho visto che è veramente ottimo da far arrossire il 401 futaba.

Sara anche buono, ma da li a fare arossire il 401futaba che è nero ce ne vuole .

Originalmente inviato da sardinian

Anche io ho letto che è un buon gyro, sul BaroneRosso ne parlano bene, ma secondo me lo sto montando male sul mio aeromodello!

Non capisco perche stai montando un gyro per ely su di un aereomodello ,( anche se posso immaginare) quello al massimo ( se funziona) può correggere un solo asse diciamo il timone , per l'elevatore ne serve un altro e cosi anche per il direzzionale se lo metti ,
Amenoche tu monta quelli specifici per aerei GYA350 / GYA351 / GYA352
comunque non è difficile collegarlo ,
puoi essere piu' preciso nello spiegare perchè non funziona?
come lo ai collegato ?
perchè pensi che non va?
cosa gli vuoi far fare sul modello?
saluti

[il_Zott]

Originalmente inviato da longiano

Non capisco perche stai montando un gyro per ely su di un aereomodello ,( anche se posso immaginare) quello al massimo ( se funziona) può correggere un solo asse diciamo il timone , per l'elevatore ne serve un altro e cosi anche per il direzzionale se lo metti

Il giro è sempre un giro, sia che lo metti su un elicottero che su un aereo, sempre un canale andrà a correggere....

Lo sto usando da paerechio su un modello (ora anche in modalità head lock che non, messo sul servo degli alettoni ) e coregge benissimo, va trovata la giusta sensibilità, ma una volta trovata è spettacolare, l'uso non è scontato o inutile, per esempio messo su alianti per fare riprese aeree è comodissimo, perche un modello che vola a 150-200m di altezza e magari distante 3-400m è particolarlmente difficile da tenere sempre perfettamente livellato, col giro le riprese vengono fisse e perfette...
Aiuta anche nelle manovre 3d, ti fa fare loop perfettamente allineati, però qui il divertimento del volo acrobatico viene un po' sminuito...
Comunque qui se nè parlato parecchio di questo giroscopio usato su aerei:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-su-aereo.html


ciao

[sardinian]

@Longiano
Si, voglio collegarlo a un solo canale, per esempio nel mio Easy Glider vorrei stabilizzare gli alettoni. Naturalmente andrà a stabilizzare un solo servo, ma va benissimo dato che non serve avere entrambe i servi degli alettoni controllati da un Gyro.

@Il Zott
Grande Zott! Ero proprio incuriosito da esperienze personali, e avevo già letto che proprio tu lo avresti utilizzato. Ora guardo il link...

Io l'ho provato giusto sabato sul timone di un modello, mi sembra valido. Trovo discutibile invece l'installazione sull'easyglider, modello già stabile, secondo me non noterai differenze. NB un giro funziona bene se il servo è veloce e collegato ad una superficie con autorità di comando, in caso contrario interverrà sensibilmente solo in caso di rapide e significative rotazioni attorno all'asse controllato. NB2: qualcuno ha detto del giroscopio sul cabra: bella cazzata, pensa a cosa succede se il modello stalla e butta giu il muso.

[longiano]

Originalmente inviato da simone76

Io l'ho provato giusto sabato sul timone di un modello, mi sembra valido. Trovo discutibile invece l'installazione sull'easyglider, modello già stabile, secondo me non noterai differenze. NB un giro funziona bene se il servo è veloce e collegato ad una superficie con autorità di comando, in caso contrario interverrà sensibilmente solo in caso di rapide e significative rotazioni attorno all'asse controllato. NB2: qualcuno ha detto del giroscopio sul cabra: bella cazzata, pensa a cosa succede se il modello stalla e butta giu il muso.

Chiarimento e niente altro .
Cosa succedeeee!?!?!?!? cambia colore!! diveta un ely!! ahh.. forse cade!!
Allora se stalla e butta giu' il muso senza gyro e sei basso cosa fa???

Qui ci si faceva domande e ci si chiedeva se serviva o no ,come e dove montarlo, il : il_Zott ci a gentilmente indirizzati su http://www.baronerosso.it/forum/aero...-su-aereo.html ,
dove descrivono e spiegano a cosa serve e come montare il gyro su aerei , e cè chi con i dovuti accorgimenti la montato sul cabra e chi dice di non montarlo assolutamente su un turbina,
ma nessuno a detto che è una "cazzata" ne a chi lo monta ne a chi non lo monta sul cabra ,
Bastava dire che è sbagliato per questo per quell motivo .

ps:i giro sentono anche i piccoli e costanti movimente e anche se lenti , non devono essere per forza rapidi e veloci
saluti

[leowhymengo]

Originalmente inviato da -Rux-

Ciao è stato utilizzato al mio campo volo su un t-rex 450 ed anno detto ed ho visto che è veramente ottimo da far arrossire il 401 futaba.

No..proprio no!! Non e' cosa veriteria questa.. io ho il Gy401 e per provare ho montato sul solito ely il suddeto giro e non solo non e' migliore del Gy401, ma neppure uguale...

Mi dispiace contraddirti, ma le cose stanno cosi'...

Cioa leo...