10 aprile 06, 10:20 | #41 (permalink) Top |
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Ciao, macchè finito, sono in attesa che i negozi ricevano 120 4T....... Ti dico solo una cosa, è un mese che aspetto!!!! Da Mattfly i 120 ASP non li ha, da Hobby&Professional i 120 Sy non li ha, da Schweighofer e Lindinger non hanno ne i 120 OS ne gli SY. Finalmente in Francia la scorsa settimana da TopModel hanno ricevuto i nuovissimi Saito 125 e penso di prendere 2 di quelli!!! Hanno le dimensioni di un 90 (solo 700gr con silenziatore) e la potenza di un 120! |
10 aprile 06, 10:47 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
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Fermi tutti. Se si parla di Saito guardate qui http://www.wero-engine-shop.de/ . Il 125 (ottimo) di cui parliamo va benissimo. Però io contemplerei anche un 150. Parlo di questo http://www.wero-engine-shop.de/artik...eichnung=Saito . Costa 20 euro in piu, pesa 30g in piu ed ha il 15% di potenza in piu. L'unico difetto è la cilindrata atipica. Se un giorno vorrai montarlo su di un altro modello ti ritroverai con un 25, che non è comunissimo... Pensaci. Io ho comprato un 180. Ma non sapendo il tedesco non mi sono accorto che dal 3 all'11 erano chiusi. Io l'ho pagato il 2 aprile... Comunque domani o dopodomani riaprono e salvo problemi dovrebbero spedirmelo. Se potrò confermare la serietà del venditore (credo proprio di si) ve lo farò sapere. @ Sergio: Tu in francia da chi lo prenderesti? Saluti
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
10 aprile 06, 12:36 | #43 (permalink) Top |
User |
Ciao, io il motore lo prenderei da www.topmodel.fr Il Saito 125 è nuovo, appena uscito in questi giorni, e in Germania ho visto che non c'è l'hanno. Il mio problema per il modello è che è predisposto per due 90 4T, le nache motore sono abbastanza corte, e già se monto un OS 120 devo modificarle e allungarle di 15mm. Invece il Saito 125 ha le dimensioni di un 91, e mi sta giusto, giusto!! |
10 aprile 06, 19:17 | #44 (permalink) Top | |
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| Citazione:
capisco ke l'attesa innervosisce....... sei gia' ad un 80%.....e' un buon punto.... rimango anke io in attesa di novita'..... ciao | |
10 aprile 06, 20:25 | #45 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Yamada? i 63 tirano come buoi per non parlare dei 110
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. Ultima modifica di staudacher300 : 10 aprile 06 alle ore 20:30 |
10 aprile 06, 20:57 | #46 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ho visto un video di tale modello con gli RCV 91 e vola, però non fa nemmeno un acrobazia, solo volo circolare in piano. E i 91 RCV non sono fermi!! I 110 Yamada li avevo presi in considerazione, ma sinceramente spendere quasi 500 euro per un motore, che poi alla fine sono 2 milioni di lire per 2 motori, mi sembra a dir poco da matti!!!!! Vabbene che sono motori che garantiscono prestazioni al top, ma nemmeno quelle giustificano il prezzo!!! Sono orientato verso i Saito 125 che in fatto di prestazioni dicono che con 15% di nitro e una 15x8 hanno una spinta statica di 5,1kg e con una 16x6 di 5,7kg, perciò non mi sembrano affatto male!!! | |
11 aprile 06, 00:40 | #47 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
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Sulla carta sembrano il giusto compromesso. Non vedo l'ora di ricevere il mio per cominciare a giocarci. Sono d'accordo sugli yamada belli ma costosi. E assetati... Una moglie alcoolista mi costerebbe di meno Saluti.
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
11 aprile 06, 11:56 | #48 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
11 aprile 06, 12:01 | #50 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
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