carrelli retrattili.....help mi ...quali utilizzo???? - BaroneRosso.it

VESPA2 · 07 dicembre 10, 14:04

so che ci sono quelli meccanici ma anche quelli ad aria compressa....... per un modello attorno ai 4 Kg quali sono quelli consigliabili ( apertura 85/90° ) e pirichè ??. Grazie, Raffaele.

Jumpa · 07 dicembre 10, 23:11

Direi quelli meccanici.
Pirichè quelli ad aria hanno bisogno di più componenti Tubi, raccordi, valvola, serbatoio aria, riempimento, pompa o compressorino per caricarli...
Su un modello medio-piccolo non è neanche detto che sia facile trovare il posto per tutto.
Con i meccanici, un buon servo, due astine, 4 forcelle e via!

2M86 · 08 dicembre 10, 14:58

Citazione:

Originalmente inviato da Jumpa

Con i meccanici, un buon servo, due astine, 4 forcelle e via!

Sempre che sia biciclo...
Se invece è triciclo può essere più conveniente installare quelli ad aria.

In qualsiasi caso, che siano ad aria o meccanici, tocca prendere materiale buono, altrimenti si hanno rogne a non finire.

VESPA2 · 08 dicembre 10, 17:07

ciao e grazie per il riscontro, il carrello è biciclo e va sul P47 Top Flite Gold........
al di là dell'estetica e del realismo ( su quelli ad aria c'è la possibilità di regolare la velocità di apertura ) la priorità è quella di contare sull' affidabilità e la robustezza, quelli meccanici hanno appunto poco " contorno " per funzionare, il servo è il classico HS 75 BB ma in caso di blocco dello stesso o di una delle gambe si atterra sulla pancia.....a favore di quelli ad aria c'è la molla che le fa aprire........è un bel casino la scelta.....vediamo se altri colleghi hanno consigli o riflessioni in merito.....Ancora grazie, cordiali saluti, Raffaele.

Jumpa · 08 dicembre 10, 19:05

Se vuoi regolare la velocità sia in apertura che in chiusura devi prendere i doppio effetto, perchè i singolo effetto (quelli con la molla che li fa aprire) hanno la velocità di apertura non regolabile, e con i doppio effetto in caso di avaria atterri sulla pancia anche lì...
Se vuoi un servo che abbia la possibilità di essere regolato in velocità ma mantenga le caratteristiche di un servo per retrattili guarda quì:

http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post2328363

VESPA2 · 09 dicembre 10, 18:29

Grazie per la segnalazione Jumpa, cordiali saluti.

07 dicembre 10, 14:04	#1 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 783 Immagini: 20	carrelli retrattili.....help mi ...quali utilizzo???? so che ci sono quelli meccanici ma anche quelli ad aria compressa....... per un modello attorno ai 4 Kg quali sono quelli consigliabili ( apertura 85/90° ) e pirichè ??. Grazie, Raffaele.

07 dicembre 10, 23:11	#2 (permalink) Top
Jumpa User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona Messaggi: 3.462	Direi quelli meccanici. Pirichè quelli ad aria hanno bisogno di più componenti Tubi, raccordi, valvola, serbatoio aria, riempimento, pompa o compressorino per caricarli... Su un modello medio-piccolo non è neanche detto che sia facile trovare il posto per tutto. Con i meccanici, un buon servo, due astine, 4 forcelle e via! __________________ Fly Low!

08 dicembre 10, 19:05	#5 (permalink) Top
Jumpa User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona Messaggi: 3.462	Se vuoi regolare la velocità sia in apertura che in chiusura devi prendere i doppio effetto, perchè i singolo effetto (quelli con la molla che li fa aprire) hanno la velocità di apertura non regolabile, e con i doppio effetto in caso di avaria atterri sulla pancia anche lì... Se vuoi un servo che abbia la possibilità di essere regolato in velocità ma mantenga le caratteristiche di un servo per retrattili guarda quì: http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post2328363 __________________ Fly Low!

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08 dicembre 10, 17:07	#4 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 783 Immagini: 20	ciao e grazie per il riscontro, il carrello è biciclo e va sul P47 Top Flite Gold........ al di là dell'estetica e del realismo ( su quelli ad aria c'è la possibilità di regolare la velocità di apertura ) la priorità è quella di contare sull' affidabilità e la robustezza, quelli meccanici hanno appunto poco " contorno " per funzionare, il servo è il classico HS 75 BB ma in caso di blocco dello stesso o di una delle gambe si atterra sulla pancia.....a favore di quelli ad aria c'è la molla che le fa aprire........è un bel casino la scelta.....vediamo se altri colleghi hanno consigli o riflessioni in merito.....Ancora grazie, cordiali saluti, Raffaele.

09 dicembre 10, 18:29	#6 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 783 Immagini: 20	Grazie per la segnalazione Jumpa, cordiali saluti.