Lo Stallo Dell 'aereo- Modellista

[sozi]

Ciao a tutti,
purtroppo prima o poi viene a tutti.
LO STALLO.

Peggior malattia non puo esservi. E'subdola, si insinua tra i tuoi pensieri e ti chiede... e mo'? che compri? che fai? elettrico o cambiamo? scoppio?

mmmh
chiedo aiuto.

Mi presento: mi chiamo Antonio, ho 29 anni, e il solito tempo libero della domenica mattina e/o sabato mattina. Il lavoro ti attanaglia.

Ho iniziato 4 anni fa con un easyglider. Bellissimo, divertimento alle stelle. Ho subito iniziato a fare riprese dall'alto con keychain camera e fco2. Che passione!
Si ruppe nel giro di 1 anno.

Mi comprai come secondo modello l'elicottero : un TREX. Carino, divertente ma nulla di piu. Certamente non mi misi a fare 3D, troppo per me, ma almeno un buon volo inhovering perfetto lo feci.

Lo misi di parte nel giro di 2 mesi.

Comprai allora il mio terzo modello: un MOUTON (conoscete? quello con la coda a V, giallo e rosso.).
PESSIMA SCELTA. VELOCISSIMO. SCATTANTE, NON SAPEVO FORSE settare il CG.. insomma.. risulato: 2 settimane e mezzo. Poi mori'.

Comprai il mio quarto modello: un aliante hotliner della ION gliders, bello, bellissimo, divertente! ho fatto diverse riprese con telecamera a bordo..
feci le mie prime figure tonneaux, loop..

pensavo che gli alianti fossero la mia passione..
MA ECCO (1 anno fa) che incontrai un RAGAZZO che aveva un EASY CUB della multiplex. Mi chiese di farglielo atterrare. Io non sapevo cosa fossero i carrelli, ioche atterravo di pancia.. con i miei alianti.

L'emozione di atterrare perfettamente su quel campo in erba.. fu bellissima.
ALLORA COMPRAI il mio quinto modello:
PIPER CUB J-3 CUB della phoenix models.
STUPENDO. CHE VOLI, CHE BELLEZZA... WOW!!! quanti voli, che realismo!!!!!!! poi, per un interfenza sul mio radiocomando 40 mhz.. cadde e si ruppe.

Mi comprai allora dopo qualche mese un bellissimo GRASSHOPPER della HYPERION (vedi recensioni qualche post piu in la).. con il qaule tuttora volo!

BELLISSIMO, lo AMO. è un piacere!

Veniamo al dunque: che fare ora? vorrei passare allo scoppio.
Sono pronto? ma passare allo scoppio, significa passare anche ad un ala bassa.. è un MUST secondo me.

Oppure rimango all'elettrico? e che compro? ...

AIUTATEMI!! HELP

[Mrk89]

Perchè non un ala bassa elettrico? Oppure un warbird...Tutto naturalmente da quello che vuoi far volare... Un EDF?

[westcoast69]

Anto buongiorno !!! io da poco ho comprato un corsair f4u mi deve arrivare questi giorni .. ci sto troppo in fissa per i warbird !! dai che lo facciamo volare insieme semmai ! anche xchè le mie capacità sono moooolto limitate !

[Hell 13]

anche io ti consiglio un warbird! ce ne sono tantissimi tra cui scegliere, in più sono il giusto passo in avanti a mio avviso dopo un modello come il tuo piper..

[Vituperio]

Originalmente inviato da sozi

Ciao a tutti,
purtroppo prima o poi viene a tutti.
LO STALLO.

Peggior malattia non puo esservi. E'subdola, si insinua tra i tuoi pensieri e ti chiede... e mo'? che compri? che fai? elettrico o cambiamo? scoppio?

mmmh
chiedo aiuto.

Mi presento: mi chiamo Antonio, ho 29 anni, e il solito tempo libero della domenica mattina e/o sabato mattina. Il lavoro ti attanaglia.

Ho iniziato 4 anni fa con un easyglider. Bellissimo, divertimento alle stelle. Ho subito iniziato a fare riprese dall'alto con keychain camera e fco2. Che passione!
Si ruppe nel giro di 1 anno.

Mi comprai come secondo modello l'elicottero : un TREX. Carino, divertente ma nulla di piu. Certamente non mi misi a fare 3D, troppo per me, ma almeno un buon volo inhovering perfetto lo feci.

Lo misi di parte nel giro di 2 mesi.

Comprai allora il mio terzo modello: un MOUTON (conoscete? quello con la coda a V, giallo e rosso.).
PESSIMA SCELTA. VELOCISSIMO. SCATTANTE, NON SAPEVO FORSE settare il CG.. insomma.. risulato: 2 settimane e mezzo. Poi mori'.

Comprai il mio quarto modello: un aliante hotliner della ION gliders, bello, bellissimo, divertente! ho fatto diverse riprese con telecamera a bordo..
feci le mie prime figure tonneaux, loop..

pensavo che gli alianti fossero la mia passione..
MA ECCO (1 anno fa) che incontrai un RAGAZZO che aveva un EASY CUB della multiplex. Mi chiese di farglielo atterrare. Io non sapevo cosa fossero i carrelli, ioche atterravo di pancia.. con i miei alianti.

L'emozione di atterrare perfettamente su quel campo in erba.. fu bellissima.
ALLORA COMPRAI il mio quinto modello:
PIPER CUB J-3 CUB della phoenix models.
STUPENDO. CHE VOLI, CHE BELLEZZA... WOW!!! quanti voli, che realismo!!!!!!! poi, per un interfenza sul mio radiocomando 40 mhz.. cadde e si ruppe.

Mi comprai allora dopo qualche mese un bellissimo GRASSHOPPER della HYPERION (vedi recensioni qualche post piu in la).. con il qaule tuttora volo!

BELLISSIMO, lo AMO. è un piacere!

Veniamo al dunque: che fare ora? vorrei passare allo scoppio.
Sono pronto? ma passare allo scoppio, significa passare anche ad un ala bassa.. è un MUST secondo me.

Oppure rimango all'elettrico? e che compro? ...

AIUTATEMI!! HELP

ti consiglio un Super sportster 40, o un calmato sport, o un tiger 40 della phoenix model..
aerei poco più difficili dei trainer ala alta, ma che fanno quasi tutta la acro classica!
il primo biciclo, gli altri due tricicli... ce n'è per tutti i gusti!

[fabio.p.]

Ciao carissimo antonio, mi permetto di darti qualche consiglio: Se passi allo scoppio ti do 2 dritte, tanto per comminciare commincia con un motore un po grande dal 4 almeno al 7 e mezzo, cioè allora io non conosco la tua esperienza nel carburare ma io ne ho visto di tutti i colori.
Ecco 2 semplici consigli:
1)Quando tu acceleri e lui ti da gas velocemente e lo metti in candela(prove a terra) e tende a spegnersi ingrassa il minimo(apri la vitina che c'è nella squadretta del gas) e anche il massimo(lo spillo dell'altra parte)
2)Se invece quando acceleri non prende i giri ne tutti ne subito chiudi il massimo e poi un po' il minimo.
RICORDA: con lo spillo del minimo regoli (diciamo in modo grossolano) la velocità che il motore ci mette da quando dai gas a quando aumentano i giri(ricorda di tenerlo poco poco grasso, giusto un pelino)
Lo spillo del massimo invece ti regola la fluidità del motore cioè, chiudendo il motore prende giri, ma attenzione, quando tu lo metti a candela a terra, e vedi che prende tutti i giri, ingrassa una tacca, perchè tanto alla prima acrobazia tenderà a spegnersi.
__________________________________________________ _______________

Se sei alle prime armi con lo scoppio, prendi un modello sul metro e 40 o metro e mezzo con un motore tipo il 7,5cc , se vuoi andare acrobatico comprati assolutamente il pinklady della jamara, è un ottimo modello, facile in atterraggio e con un costo contenuto.
Se invece devi passare ancora dall'ala alta all'ala bassa, prenditi un calmato della kyosho, il calmato sport 40, divertente, ma con un motore calmo, non un OS cazzuto e mostruoso, magari qualcosa di meno costoso e che va comunque bene tipo un SC.
Il pink lady lo consiglio a tutti però perchè è una figata!!!!!!!!!!!!!!

[meteorite]

Originalmente inviato da Vituperio

ti consiglio un Super sportster 40, o un calmato sport, o un tiger 40 della phoenix model..
aerei poco più difficili dei trainer ala alta, ma che fanno quasi tutta la acro classica!
il primo biciclo, gli altri due tricicli... ce n'è per tutti i gusti!

Ciao, dove lo ritrovo il supersportster????
L'ho avuto ed un bellissimo modello, docilissimo e puoi farci quello che vuoi e atterra che è una favola....

[S_Ciambra]

Restando sull'elettrico potresti prendere un bel Calmato Sport, o un 1400 SP EP:



oppure un ST EP:



Puoi vedere le loro caratteristiche qui:

KYOSHO PRODUCT | EP SPORTS Series Index

Saluti

[Tornado65]

Prendi in considerazione uno Jupiter, ala bassa, motore 7,5, lo monti con 2 ore, abbastanza robusto e vola che è una meraviglia!!

eccolo Vendita on-line Modellismo Rossi Roma

[Skizzo]

No.. secondo me il fatto è un altro..
Antonio sta passando un periodo, nebuloso aeromodellisticamente parlando, qui non si tratta di scoppio o elettrico, deve trovare nuove ispirazioni.

Che ne dici piuttosto di costruire il tuo primo aeromodello?
Magari uno scoppietto ad ala alta.., prendi un balsakit, o se vuoi un bel diegno su internet e te lo costruisci?
Vedrai come esci dallo stallo..

hai a disposizione inoltre altri tipi di categorie di modelli

I jet a ventola (EDF)
Gli skizzetti rapidi tipo microjet e funjet che ti svegliano il pollice
gli alianti puri senza motore (quelli lanci al tuscolo o a trevignano)
i biplani...

Avoglia te...

Peraltro... lo scoppio è benvenuto per provare nuove cose.
Il volo a scoppio è realmente diverso dall'elettrico, il modello ha piu massa, piu inerzia, e pure piu rogne motoristiche se regolato male , per atterrare non si puo' semplicmente mettere il gas al minimo e pretendere di planare.. ma si deve imparare a dosarlo, facendo scendere il modello al limite dello stallo.