calamto 60 sport

[erik88]

Salve, oggi ho fatto due voli con questo modello...monta un os61..a parte il casino fatto per carburarlo...il modello in atterraggio è velocissimo...come mai? ma tanto veloce..è una caratteristica del modello o cosa può essere?

[Jumpa]

Il calmato in atterraggio è una farfalla.
Non è che hai il minimo leggermente altino?

[Renato Privitera]

se lo chiami CALAMTO è ovvio ( abbreviazione di cala molto ?! )...prova a chiamarlo CALMATO, magari diventa più tranquillo

A parte gli scherzi, il minimo alto è una causa, la seconda è che in avvicinamento bisogna rallentare il modello facendogli assumere un assetto cabrato ( cioe' regolando la velocita' con il cabra ) : in aviazione si dice che "la cloche regola la velocità, il motore la quota"
Questo supponendo che il baricentro sia, a serbatoio vuoto, dove dicono le istruzioni ( se invece è troppo avanti di solito i modelli planano come un pallet di mattoni....)

P.s. ma gli OS non erano facili da carburare ?!

[erik88]

puo essere forse il minimo alto..il motore è marchiato khyoso ma in pratica dovrebbe essere un os con altro marchio..oggi ho rischiato di distruggerlo 2 volte causa spegnimento motore..

[scirocco64]

Il calmato è un modello molto prevedibbile e di facile pilotaggio con atterraggi a occhi chiusi.
Quindi le cause sono da cercare altrove.
Minimo motore?
Atterraggio con vento in poppa?
Che si arriva a tutta birra?

[Jumpa]

Originalmente inviato da erik88

puo essere forse il minimo alto..il motore è marchiato khyoso ma in pratica dovrebbe essere un os con altro marchio..oggi ho rischiato di distruggerlo 2 volte causa spegnimento motore..

I motori kiosho che equipaggiano i calmato sono solo dei cloni degli OS.
Anche se vanno bene non sono lontanamente paragonabili, soprattutto per la qualità dei materiali e la durata.
In ogni caso ne ho avuti diversi per le mani e non ho mai trovato problemi particolari nel carburarli, e se carburati correttamente non si sono mai verificati spegnimenti in volo.
Fatti assistere da qualcuno che abbia un po' di esperienza, sia nei motori sia nel volo.

[marioincarnia]

Ho il Calmato 40 sport e monta un OS 46 LA confermo quello che hanno detto gli altri,anche se più piccolo rispetto al tuo, è un ottimo modello per far scuola a quelli che come me sono principianti con velocità d'atterraggio assolutamente gestibile, praticamente basta tenerlo in linea con la pista ed atterra da solo.

[dea90]

come gia detto devi fargli assumere un assetto cabrato per rallentarlo

[erosleo]

allora non devi mai avere fretta di metterlo giù fai un altro giro più tosto
io quando voglio volare senza problemi lo uso e non o mai avuto nessuna difficoltà anche il primo volo
capita anche a me che si spenga os 61 ma quando esagero tipo la vite rovescia ma gli atterraggi di emergenza non li teme
un consiglio quando atterri prova stare più lontano e piano piano con il gas chiuso fagli perdere quota e vedra che risolvi
è un bel modello che ti perdona errori devi impare a capirlo
quando voli tieniti un esperto a fianco che ti da sicurezza
buoni voli

[erosleo]

hai riprovato?comè andato?