Autogiro!

[luca.masali]

Originalmente inviato da Raviator

C'è un mio amico che fra Rosy Bindi e la Carfagna preferirebbe ciulare la Rosy, perchè è più genuina!
Contento lui!!!

Eh, c'è gente strana, io tra la bindi e la carfagna preferisco far da me.
Ma capisco cosa vuoi dire, c 'è chi tra il barolo e la coca cola sceglie la coca cola percé é pratica e leggera.

Boh, contento lui, di sicuro fa fare dei bei rutti

[AntonioF104]

bello bello complimenti!
nice landing!

Originalmente inviato da Raviator

Ti dico un po' della mia esperienza col polistirolone.
La fusoliera è resistente, per romperla sono dovuto venire giù in picchiata da una decina di metri d'altezza; si è rotta in due pezzi che combaciavano perfettamente, in un quarto d'ora l'ho rimessa a posto.
Il rotore è molto più resistente di quello che sembra, non si è mai rotto, nè nell'incidente devastante di cui sopra, nè negli altri 3 o 4 schiantini che ha avuto. Questo grazie anche al fatto che le pale le ho montate con una sola vite, la seconda vite l'ho sostituita con uno stuzzicadenti messo a pressione, che si rompe in caso di urto e salva pala e rotore. Ti consiglio vivamente di usare questo sistema, se no rischi di spaccarlo subito!
La leggerezza non pregiudica il volo, anzi per me è meglio che sia leggero, se no in virata viene giù come un sasso.

Ti metto un video del mio gioiellino!

http://www.youtube.com/v/HrHa1-mBSXM?version=3

[luca.masali]

@ Raviator:

finalmente riesco a vedere il filmato!

Urca che bel lancio

a me col rotore LaHeli puntava subito a sinistra e si piantava come un chiodo nel terreno.

Evidentemente a far disastri sono molto più bravo di te

[Raviator]

Originalmente inviato da luca.masali

@ Raviator:

finalmente riesco a vedere il filmato!

Urca che bel lancio

a me col rotore LaHeli puntava subito a sinistra e si piantava come un chiodo nel terreno.

Evidentemente a far disastri sono molto più bravo di te

Probabilmente il rotore non aveva preso abbastanza giri (ci vuole un po' di brezza, se non c'è da correre!), e comunque almeno i primi lanci è meglio che li faccia qualcun'altro, perchè se parte storto bisogna avere già le dita sugli stick per correggere immediatamente.
Quando poi sarà ben trimmato lo potrai lanciare tranquillamente da solo.
Quando ci prendi la mano è divertentissimo, vola più o meno come un aereo, ma ha delle caratteristiche tutte sue: puoi tenerlo in hovering contro vento, puoi venire giù in autorotazione e atterrare in spazi brevissimi.
Una delle mie manovre preferite è passare sulla pista a tutta velocità a quota bassa, togliere motore e atterrare dolcemente in pochi metri, per poi ridecollare subito sfruttando i giri del rotore.
Tienici aggiornati sugli sviluppi del cinesino autorotante!

[luca.masali]

Ecco che cresce,
red ecco i primi seri cambiamenti rispetto al progetto originale: via l'enorme e pesante ruota di coda, via il rinvio a becchetta di ferro in funzione di un molto più elegante e leggero pull-pull



[YOUTUBE]http://lh4.ggpht.com/_LjHYotFZv5w/TPRGgNNrNKI/AAAAAAAAINw/k3c7I3rX95Q/s720/IMG_3566.JPG[/YOUTUBE]



e via pure le tristi ruote di scatola in cambio di belle ruotone in svcala o inzomma quasi



'notte

[Skud85]

bello anche io lo stavo per comprare questo modello di hk, ma poi non capivo come funzionava e mi sono scoraggiato dal farlo..
non capisco se il rotore centrale gira solo ed esclusivamente in automatico con il vento e come si faccia a controllare il quota...

[zheus]

Ciao, mi intrometto nella discussione.

Si il rotore è completamente libero e gira grazie all'aria che picchia contro il rotore.

Per la quota, la stessa dipende dal rotore (come se nell 'elicottero fossi a passi di hovering e nel volato usi cabra/picchia).


Io sabato ho collaudato il LA500 di LAHELI.

Bel giocattolo....affascinante.....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Skud85

bello anche io lo stavo per comprare questo modello di hk, ma poi non capivo come funzionava e mi sono scoraggiato dal farlo..
non capisco se il rotore centrale gira solo ed esclusivamente in automatico con il vento e come si faccia a controllare il quota...

con gli autogiri, il rotore è sempre libero di girare in autorotazione, non è mai collegato al motore e la quota si controlla essenzialmente col motore; il rotore comunque ha due movimenti, "alettoni" e "quota" che fanno sostanzialmente quello che fa il cabra e gli alettoni sugli aerei a motore.

QUI trovi una miniera di informazioni sugli autogiri:

Gyrocopter Aerodynamics - RC Groups

e QUI invece le risposte alle domande più comuni:
Beginner Autogyro/Gyrocopter/Gyroplane Questions and Answers - RC Groups

[Mr.cyano]

riesci a caricare il video ?
ciao

[zheus]

dici a me?