Modelli e limiti

[frank]

Beh cita una fonte normativa, è ovvio che la citi in originale.

john doe ha fatto in più occasioni un preziosissimo lavoro di ricerca, preciso e puntuale nei riferimenti e nei contenuti.
Tutta la documentazione di riferimento E' in Inglese per cui non si può fargliene una colpa.



• Model Aircraft operations not conducted in accordance with an FAA accepted set of standards established and administered by a community based association shall:

• Operate at or below 400’ AGL
• Not to exceed 55 pounds
• Remain within Visual Line of Sight and clear of clouds
• Not be operated within 4 nm of the airport or heliport without permission of the airport/heliport and Air Traffic Control facility
• Objective is to allow for hobbyist to continue to enjoy Model Aviation in a safe manner - Is only intend for recreational use
Significa:


I modelli di aeroplano che non sono ricondotti gli Standard FAA e amministrati da una associazione comunitaria dovranno:
-operare a o sotto 400 piedi agl
-non eccedono 55 pound
-rimangono in linea di vista e non oscurati da nuvole
-non devono operare entro 4 miglia nautiche rispetto a aeroporti o eliporti senza il permesso del controllo controllo del traffico aereo
-L'obiettivo è di permettere agli hobbisti di continuare a divertirsi con gli aeromodelli in modo sicuro - Ciò è inteso per il solo uso ricreazionale.

[John Doe]

Originalmente inviato da frank

Beh cita una fonte normativa, è ovvio che la citi in originale.

Originalmente inviato da manubrio

john doe ha fatto in più occasioni un preziosissimo lavoro di ricerca, preciso e puntuale nei riferimenti e nei contenuti.
Tutta la documentazione di riferimento E' in Inglese per cui non si può fargliene una colpa.

Grazie per il vostro sostegno.

***

Model Aircraft – Small UAS Aviation Rulemaking Committee (sUAS) Recommendations
Integrating Unmanned Aircraft Systems (UAS) into the Global ATM System - Federal Aviation Administration (PDF)

• Le operazioni di volo con aeromodelli sono consentite per uso ricreativo, senza ulteriori considerazioni "SE" vengono soddisfatte determinate condizioni.

• Le operazioni di volo con aeromodelli non effettuate in conformità con una serie di norme accettate dalla FAA, stabilite e gestite da una associazione su base volontaria [e.g. AMA - Academy of Model Aeronautics], dovranno:

• effettuarsi a una quota pari o inferiore a 122 metri sopra il livello del suolo;
• non eccedere il limite di 25 kg;
• mantenere il contatto visivo diretto;
• non effettuarsi entro i 7 km dall'aeroporto o eliporto senza il permesso dell'aeroporto/eliporto e del Controllo del Traffico Aereo;
• l'obiettivo è di consentire agli hobbisti di continuare a praticare l'Aeromodellismo in modo sicuro - si intende solo per uso ricreativo.

[giobalde]

Originalmente inviato da John Doe

Grazie per il vostro sostegno.

***

Model Aircraft – Small UAS Aviation Rulemaking Committee (sUAS) Recommendations
Integrating Unmanned Aircraft Systems (UAS) into the Global ATM System - Federal Aviation Administration (PDF)

• Le operazioni di volo con aeromodelli sono consentite per uso ricreativo, senza ulteriori considerazioni "SE" vengono soddisfatte determinate condizioni.

• Le operazioni di volo con aeromodelli non effettuate in conformità con una serie di norme accettate dalla FAA, stabilite e gestite da una associazione su base volontaria [e.g. AMA - Academy of Model Aeronautics], dovranno:

• effettuarsi a una quota pari o inferiore a 122 metri sopra il livello del suolo;
• non eccedere il limite di 25 kg;
• mantenere il contatto visivo diretto;
• non effettuarsi entro i 7 km dall'aeroporto o eliporto senza il permesso dell'aeroporto/eliporto e del Controllo del Traffico Aereo;
• l'obiettivo è di consentire agli hobbisti di continuare a praticare l'Aeromodellismo in modo sicuro - si intende solo per uso ricreativo.

Grazie anche dal sottoscritto.
Ciao giobalde

Molto meglio la traduzione di john doe che la mia!
E anche il suo italiano.
la fretta crea mostri come "ricreazionale".

[il_Zott]

Originalmente inviato da blinking

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.
non posso dire di più perchè sono appunto voci di corridoio e certe cose bisogna affermarle solo quando si è sicuri.

allora novità ?
queste voci ??

ciaooo

[enrico58]

Originalmente inviato da giobalde

Grazie anche dal sottoscritto.
Ciao giobalde

.... ma si riferisce a modelli UAS e non di aeromodelli, il mio inglese non è il massimo, ma tutto il manuale è riferito al volo UAS e non agli aeromodelli. E le righe evidenziate sono e restano dei consigli inseriti in un manuale destinato ad altri usi, e non una legge.

Unmanned è una definizione riferita ad un "AEREO" senza pilota e non "AEROMODELLO" senza pilota!. non è una piccola differenza.


Enrico

[blinking]

Originalmente inviato da il_Zott

allora novità ?
queste voci ??

ciaooo

i tempi dell'AeCI non sono particolarmente celeri

[Mascalzone Volante]

Scusate,
ma è vero che l'AeCi avrebbe denunciato la Fiam per aver usato il loro logo nel Manuale sulla Sicurezza (oggetto di questa discussione), smentendo il fatto, quindi, che questo manuale sia stato fatto su loro (della AeCi) commissione?

[ranox]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Scusate,
ma è vero che l'AeCi avrebbe denunciato la Fiam per aver usato il loro logo nel Manuale sulla Sicurezza (oggetto di questa discussione), smentendo il fatto, quindi, che questo manuale sia stato fatto su loro (della AeCi) commissione?

Non mi risulta, almeno ad oggi, ore 14.00
Alessà.. ma chi te le dice ste panzane?
Non dirmi che l'hai sentito per strada o letto scritto su un muro eh..
qualcuno davanti dovevi avercelo che te diceva ste puttanate dai..

Robbè