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Vecchio 07 ottobre 10, 16:11   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di gogiamma
 
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Non ho ancora deciso quando, ma lo spit arriva e lo prendo in UK, il terzo link che ho postato, sono seri ed affidabili, ho preso da loro il Pulse XT 25e dell'E-Flite.

226 € circa spedito
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Gogiamma
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Vecchio 07 ottobre 10, 16:23   #12 (permalink)  Top
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Bello, niente da dire

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Vecchio 07 ottobre 10, 23:35   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Ema996
 
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Bello, niente da dire

Veramente bello!!! Bellissimi i carrelli, penso che con i doppi flap sarebbe il massimo!!!!!
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Vecchio 08 ottobre 10, 10:12   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Veramente bello!!! Bellissimi i carrelli, penso che con i doppi flap sarebbe il massimo!!!!!
e le ali pieghevoli!
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Vecchio 08 ottobre 10, 11:12   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di monster900
 
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Mi accodo al vostro coro nella speranza che qualche negoziante italiano si interessi alla cosa, io prenderei al volo il P51.
Speriamo bene...
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Vecchio 08 ottobre 10, 11:54   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di toutatis2002
 
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Per risparmiare un pò avevo anche preso in considerazione il mini Spitfire della stessa ditta, che in U.K. ha un prezzo davvero allettante....ma ho visionato diversi video e in tutti ho notato durante i voli un andamento delfinante....possibile che in quei video nessuno ha saputo settare bene il CG ????....Comunque vedendo ciò,mi sono un pò scoraggiato...anche se poco tempo fa,avevo costruito uno Spit da 1mt di a.a.,e pure quello delfinava tanto,che dopo un pò di prove...l'ho demolito!!!...Quelli grossi però,volano benissimo....
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Quando ti senti troppo sicuro delle tue capacità....diventi pericoloso per gli altri e per te stesso...(vecchio detto di un modellista consumato)...
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Vecchio 08 ottobre 10, 12:12   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di gogiamma
 
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E' vero, i modello + piccoli fanno un pò di montagne russe, sicuramente la stabilità del volo dei giant è un'altra cosa.
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Gogiamma
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Vecchio 08 ottobre 10, 12:43   #18 (permalink)  Top
RuPa
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Originalmente inviato da toutatis2002 Visualizza messaggio
Per risparmiare un pò avevo anche preso in considerazione il mini Spitfire della stessa ditta, che in U.K. ha un prezzo davvero allettante....ma ho visionato diversi video e in tutti ho notato durante i voli un andamento delfinante....possibile che in quei video nessuno ha saputo settare bene il CG ????....Comunque vedendo ciò,mi sono un pò scoraggiato...anche se poco tempo fa,avevo costruito uno Spit da 1mt di a.a.,e pure quello delfinava tanto,che dopo un pò di prove...l'ho demolito!!!...Quelli grossi però,volano benissimo....
Ne ho diversi di Spit (autocostruiti e progettati in polistirolo e legno) e se il CG è corretto e le superfici sono dimensionate a dovere non delfinano, inoltre un warbird per volare bene dev'essere un pelo caricato.
Quello da 90cm di Aa e 650g, vola stabile e veloce ... come pure quello da 120cm a scoppio e 1600g.

Questi polistiroloni sono tanto leggeri ... e ogni bava di vento sbattono parecchio.
Al campo dove volo ho visto il P40, molto bello da vedersi, ma aveva seri problemi di centraggio. A quanto pare il CG delle istruzioni é messo alla carlona.
Inoltre i carrelli mi sono parsi veramente fragilini come del resto i servi che li comandano.

ciao
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Vecchio 08 ottobre 10, 13:13   #19 (permalink)  Top
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Ciao Rupa...sì, ho appena visto il video del mini Corsair FMS (altro mio preferito, fin dai tempi del telefilm "La squadriglia delle pecore nere")e il cinesino della Nitro Planes che lo collaudava,consigliava appunto un diverso centraggio,rispetto a quello dellle istruzioni...se è solo un problema di centraggio....si può anche tentare l'acquisto,per quello che verrebbe come spesa all'estero...almeno del piccolino...allora???...Sputafuoco o...Corsaro????
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Vecchio 08 ottobre 10, 13:20   #20 (permalink)  Top
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Ciao Rupa, leggeri per modo di dire, i Giant comunque sono tutti attorno ai 1.6 Kg.
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Gogiamma
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