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Vecchio 24 settembre 10, 18:53   #31 (permalink)  Top
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[QUOTE=QuietStorm;2236516]Differenze di autonomia non ne vedrai, questo è certo.

avevi raggione oggi ho fatto un paio di voli la durata è la stessa GRANDISSSIMO!!,ma il timone deve avere la stessa corsa degli alettoni?voi come lo settate,nel mio la corsa è la stessa
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Vecchio 24 settembre 10, 20:41   #32 (permalink)  Top
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Differenze di autonomia non ne vedrai, questo è certo.

avevi raggione oggi ho fatto un paio di voli la durata è la stessa GRANDISSSIMO!!,ma il timone deve avere la stessa corsa degli alettoni?voi come lo settate,nel mio la corsa è la stessa
Lo devi settare come dice il costruttore, ma ha una corsa sua, non è dipendente da quella degli alettoni.
Aggiungo che di solito si tende a settare un po' di esponenziale su alettoni e quota (30/40% o -30/-40% dipende dalle marche) per addolcire la risposta dei comandi, mentre sul direzionale si può tenere a 0% per avere reazione lineare.

Ciao!
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Fabrizio
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Vecchio 24 settembre 10, 22:12   #33 (permalink)  Top
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Lo devi settare come dice il costruttore, ma ha una corsa sua, non è dipendente da quella degli alettoni.
Aggiungo che di solito si tende a settare un po' di esponenziale su alettoni e quota (30/40% o -30/-40% dipende dalle marche) per addolcire la risposta dei comandi, mentre sul direzionale si può tenere a 0% per avere reazione lineare.

Ciao!
peccato perchè a mia non ha nessuna regolazione,comunque grazie per i consigli
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Vecchio 24 settembre 10, 22:14   #34 (permalink)  Top
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Lo devi settare come dice il costruttore, ma ha una corsa sua, non è dipendente da quella degli alettoni.
Aggiungo che di solito si tende a settare un po' di esponenziale su alettoni e quota (30/40% o -30/-40% dipende dalle marche) per addolcire la risposta dei comandi, mentre sul direzionale si può tenere a 0% per avere reazione lineare.

Ciao!
peccato perchè la mia radio non ha nessuna regolazione,comunque grazie per i consigli
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Vecchio 24 settembre 10, 22:16   #35 (permalink)  Top
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Vecchio 25 settembre 10, 00:22   #36 (permalink)  Top
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Vecchio 25 settembre 10, 15:23   #37 (permalink)  Top
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è vero che con il carello l'aereo è più stabile cioe vola meglio che senza?il mio essendo in epp poi volando in un campo non l'ho mai messo parlo sempre del falco 300
grazie ragazzi
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Vecchio 26 settembre 10, 20:13   #38 (permalink)  Top
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aiutoooo!!!che colla?

ragazzi mi serve un consiglio ,la sede in plastica dove va alloggiato il motore si muove nella sede in epp facendo vibrare il motore ,con che colla posso fissare l'alloggiamento del motore con l'epp?
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Vecchio 26 settembre 10, 21:32   #39 (permalink)  Top
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ragazzi mi serve un consiglio ,la sede in plastica dove va alloggiato il motore si muove nella sede in epp facendo vibrare il motore ,con che colla posso fissare l'alloggiamento del motore con l'epp?
Epossidica bicomponente, cioè la epoxy 5 minuti.
Se usi la ciano l'incollaggio cristallizza, diventa rigido e con le vibrazioni può rompersi.

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Vecchio 26 settembre 10, 23:06   #40 (permalink)  Top
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Epossidica bicomponente, cioè la epoxy 5 minuti.
Se usi la ciano l'incollaggio cristallizza, diventa rigido e con le vibrazioni può rompersi.

Ciao!
grazie MITICO,mi hai salvato
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