21 gennaio 06, 23:20 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Ascoli Piceno
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il campo non è un gran chè, a destra abbiamo la strada, davanti un pò a sinistra una bella casa, vicino alla quale è caduto l'Edge, e alle nostre spalle querce larici e cipressi, tanto che per atterrare dobbiamo fare una virata stretta e poi appena usciti dalla virata toccare terra, non è il massimo ma sempre meglio di niente.
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21 gennaio 06, 23:27 | #22 (permalink) Top |
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niente e' perfetto, alla sinistra c'e' la ferrovia in testa e a destra pista canali, e alberi(per fortuna bassi) e case. il mio trainer e' caduto vicino vicino le rotaie se fermi il treno sono guai molti guai. Se atterri lungo vai in canale GLU GLU GLU GLU Ma come dici tu se non ci fosse Quindi mille grazie a chi si e' smaronato tanto per fondare la nostra associazione |
21 gennaio 06, 23:29 | #23 (permalink) Top | |
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21 gennaio 06, 23:37 | #24 (permalink) Top |
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Ok ritorno alle mie ricerche(servocomandi e varie per il mio Maxi) in particolare volevo prendere una centralina per la doppia batteria o magari(visto i prezzi) farmela, dovrebbe essere semplicemente un ponte a diodi, di elettronica sono abbastanza negato purtroppo, mi sarebbe piaciuto, ma ci so fare molto di piu' con la meccanica.
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21 gennaio 06, 23:40 | #25 (permalink) Top | |
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Allora buona caccia e fammi sapere quando trovi qualcosa così gli dò un'occhiata e magari umparo qualcosa di più. Appena sistemo la digitale metto su questa discussione qualche foto dello staudacher e dell'ala dell'edge. aA presto.
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22 gennaio 06, 17:43 | #27 (permalink) Top |
Guest
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| peccato!
cmq ciao io ho un extra 300l da 1,60, e secondo me centra poco la dirazione del vento ogni tanto i modelli si comportana come vogliono loro.... a volte credo che influiscano sbalzi di tensione delle batterie xke' ho visto molti modelli impazzire x pochi secondi e poi volare normalmente compreso il mio... quindi... azzardo questa ipotesi... ciao a presto
Ultima modifica di eclips : 17 giugno 06 alle ore 21:09 |
23 gennaio 06, 21:52 | #28 (permalink) Top | |
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E' impossibile che siano state le batterie, il modello ha traslato di lato per circa 20 metri, non esiste combinazione di alettoni profondità e timone tale da permettere un movimento del genere.
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23 gennaio 06, 22:08 | #29 (permalink) Top | |
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Se capita al campo di volo che frequenti(e a più modelli la causa potrebbe essere una interferenza radio, cavi dell'altatensione nei paraggi? radioamatori? ci sono modelli o meglio riceventi che ne sono immuni 35 mhz, doppia conversione...o al contrario riceventi che sono soggette? io indagherei se succede in quota per breve tempo pazienza ma se succede in decollo, atterragio o a bassa quota? Anni fa andai a volare con lo scoppio in un campo vicino casa decollo volo faccio qualche giro e di colpo l'aereo scarta e impazzisce stupore, lo riprendo e riecco il fatto, senza pensarci 2 volte atterro carico tutto in macchina e via a casa a guardare la TV Volare soprattutto con uno scoppio o comunque con un modello importante con tali dubbi?rischiando di sfasciare tutto o di fare male a qualcuno? no mai! Ciao da Ale | |
23 gennaio 06, 22:37 | #30 (permalink) Top | |
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Poi fortunatamente il tipo ha tolto quell'impianto.
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