01 agosto 10, 01:15 | #1 (permalink) Top |
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| Avviatore a manovella
Tutti gli aeromodellisti che volano con motori a scoppio si devono "ingegnare" su come avviare il proprio motore. Di regola esistono due scuole di pensiero, lo avvio a mano, rischiando di segarsi le dita. Oppure, lo avvio con l'avviatore elettrico ... ma qui bisogna procurasi per prima cosa l'avviatore con conseguente batteria e ammeniccoli vari. c'è la terzia via però ... chi l'avviatore se lo costruisce. E allora si cerca il vecchio motorino d'avviamento di una fiat500, lo si adatta per il cono di plastica, si modifica, ci si sbatte ... ma alla fine ci si deve procurare la batteria. Nel campo dove volo, un nostro socio (un vero "scienziato pazzo" ) ha intrapreso la quarta via. Mi faccio l'avviatore autocostruito a manovella. In pratica si tratta di un tubo quadro con inserita una grossa molla. La manovella carica la molla che viene rilasciata da una camma posta su una leva. ma faccio prima a farvi vedere il filmato che a spiegarvi per iscritto ... PS: Il motore avviato é un 10cc! ciao Ruggero" PS: Era da tempo che vedevo il tipo avviare con questo avviatore, oggi finalmente sono riuscito a fotografarlo e a filmarne il funzionamento PPS: non sapevo in quale sezione mettere questa discussione, se metterla in costruzione/progettazione o motori a scoppio ... se é il caso, voi moderatori che tutto potete e nulla vi sfugge , spostatela dove meglio credete |
06 agosto 10, 20:55 | #4 (permalink) Top | |
Guest
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| Accrocchio meccanico.... Citazione:
Eh però, eh! Si possono avere fotografie più particolareggiate? | |
07 agosto 10, 09:51 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Asti
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| Avviatore manuale
Questi avviatori esistono da quando nel modellismo sono comparsi i motori a scoppio. I russi, oggi, li usano anche per generarsi la corrente elettrica per la candela. Se andate sul sito: Fesselflug-Center relativo ai recenti campionati del mondo svoltisi a Gjula con 400 concorrenti e guardate la lunghissima sequenza fotografica, li vedrete immortalati nei fotogrammi che ritraggono i modelli da velocità. aldo cantelli |
07 agosto 10, 10:19 | #7 (permalink) Top |
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|
Come ricorderai Aldo, I russi dell'F2c portarono in gara, poi vietati, degli avviatori a molla nel mondiale del 1968 0 1970. Successivamente l'Aeropiccola di Torino commercializzo' un avviatore a molla, sempre con lo stesso principio, intorno al 1971/1972... Ma come sempre l'oblio fa scoprire l'acqua calda |
07 agosto 10, 10:25 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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07 agosto 10, 10:37 | #9 (permalink) Top |
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| Quello qui ritratto si poteva ricavare utilizzando il meccanismo di una moletta da banco manuale con montato al posto della ruota della mola il trascinatore dell'elica e dotando il tutto di supporto per l'appoggio a terra. Almeno cosi' lo realizzo' un mio amico per i nostri approcci alla velocita'... |
07 agosto 10, 10:57 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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| Citazione:
Funzionava, ma era un poco laborioso da utilizzare perché non aveva il supporto a terra e in più bisognava girare di brutto per fargli prendere velocità: una faticaccia insomma. | |
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