Parliamo di piste?

[vyper505]

Vediamo... sto cercando di capire quale sia la migliore soluzione. Secondo voi cosa è meglio?

• Erba. Soffice e ecologica, ma difficile da gestire se al campo quelli che muovon le mani son sempre quelli, e se non si ha un villico che la tagli per noi
• Teli. Ogni anno va rifatta/rincalzata. Lavorate impossibili sempre e sopratutto se come sopra si muovon le mani in 4. Inoltre c'è un discorso di costi e difficoltà di reperimento
• Polvere di frantoio. Ottimale, frena tanto e una volta stabilizzata è quasi come l'asfalto. Unico neo col passare del tempo le piogge la corrodono e portano via le polveri che vanno risistemate e aggiunte.
• Asfalto. Definitivo. Costoso. Richiede autorizzazioni. manutenzione?
• Cemento armato. Definitivo anche questo, richiede autorizzazioni, costoso ma forse con manutenzioni meno difficoltose rispetto agli asfalti.
• Acqua... solo se volate esclusivamente con idro...

Esistono alternative a quelle elencate? Quali preferireste e perchè?

[angelospalermo]

Originalmente inviato da vyper505

Vediamo... sto cercando di capire quale sia la migliore soluzione. Secondo voi cosa è meglio?

• Erba. Soffice e ecologica, ma difficile da gestire se al campo quelli che muovon le mani son sempre quelli, e se non si ha un villico che la tagli per noi
• Teli. Ogni anno va rifatta/rincalzata. Lavorate impossibili sempre e sopratutto se come sopra si muovon le mani in 4. Inoltre c'è un discorso di costi e difficoltà di reperimento
• Polvere di frantoio. Ottimale, frena tanto e una volta stabilizzata è quasi come l'asfalto. Unico neo col passare del tempo le piogge la corrodono e portano via le polveri che vanno risistemate e aggiunte.
• Asfalto. Definitivo. Costoso. Richiede autorizzazioni. manutenzione?
• Cemento armato. Definitivo anche questo, richiede autorizzazioni, costoso ma forse con manutenzioni meno difficoltose rispetto agli asfalti.
• Acqua... solo se volate esclusivamente con idro...

Esistono alternative a quelle elencate? Quali preferireste e perchè?

l'asfalto è pesante.. quindi non si puo posare su terra normale perche tempo un mese telo ritrovi sotto.... prima bisogna mettere la terra battuta e poi l'asfalto...
a palermo nella nostra pista prima era piu alta dall'erba di circa 1 metro.. a distanza di 3 4 anni ora è allo stesso livello.. perche il terreno drena.... e la pista si abbassa... mi sa che il prossiamo anna sarà piu bassa...
meglio fare fare a gente di competenza... spendi piu denaro ma lo spendi una volta sola..
ah l'asfalto non è vero che è definitivo.. noi ogni anno con il cemento nero tappiamo delle crepe che si fanno...

[vyper505]

Originalmente inviato da angelospalermo

l'asfalto è pesante.. quindi non si puo posare su terra normale perche tempo un mese telo ritrovi sotto.... prima bisogna mettere la terra battuta e poi l'asfalto...
a palermo nella nostra pista prima era piu alta dall'erba di circa 1 metro.. a distanza di 3 4 anni ora è allo stesso livello.. perche il terreno drena.... e la pista si abbassa... mi sa che il prossiamo anna sarà piu bassa...
meglio fare fare a gente di competenza... spendi piu denaro ma lo spendi una volta sola..
ah l'asfalto non è vero che è definitivo.. noi ogni anno con il cemento nero tappiamo delle crepe che si fanno...

Chiaramente il lavoro è inteso fatto da personale professionale. Stendere asfalto o cemento armato su superfici come quelle delle piste è improponibile senza adeguate attrezzature. Soprattutto se si parla di piste come la nostra che è 12 metri x 200...

Quella del cemento nero a chiudere le crepe la sapevo, ma credo sia sicuramente meno dispendioso, in termini di tempo, che una pista in erba

[fabio.p.]

Ciao a tutti, io volo in campo naturale node c'è una sabbietta naturale, molto fine che d'inverno si bagna ovviamente e quindi non distrugge i modelli!!! il modello rulla che una meraviglia, ma il brutto è che ti caga tutto il modello, ed è preferibile mettere ruote di gomma e non di spugna perche si inzuppano di questa polvere bagnata e appena mettete il modello in casa e vostra mamma o moglie vede una macchietta di fa la testa così per 2 settimane!!!
Oppure lo sterrato, e poi a meno che non andate a turbine va bene un po tutto, ma attenti in sterrato non fate troppe prove motore a terra sollevate il modello al massimo, perchè consumate subito il motore!!!
Ah io solo anche in campi d'erba e se hai un modello con motore bello potende l'erba può essere alta massimo 5/6 cm, se usate modellini per modellisti poveri di portafogli ma con voglia di costruire e volare con modelletti similari al pylon da 1 metro col 2cc (come me) l'erba deve essere non più alta di 3/4 cm o non rulla più !!!!
__________________________________________________ _______________
Ahhhh chi fosse interessato a costruirsi un modello di balsa in traliccio da utilizzare elettrico o con un motore a scoppio dal 1,8 al 2,5 cc mi contatti al mio indirizzo e-mail : spark503@live.it posso mandarvi i disegni gratis, non sono dettagliatissimi, perchè sono fatti da me (ho 13 anni) e comunque li posso migliorare, il modello vola benissimo!!! ahahah dai contattatemi!!!

[nicthepic]

erba sintetica da campo di calcetto?

[vyper505]

voliamo con turbine.

[marcus6911]

Originalmente inviato da vyper505

Vediamo... sto cercando di capire quale sia la migliore soluzione. Secondo voi cosa è meglio?

• Erba. Soffice e ecologica, ma difficile da gestire se al campo quelli che muovon le mani son sempre quelli, e se non si ha un villico che la tagli per noi
• Teli. Ogni anno va rifatta/rincalzata. Lavorate impossibili sempre e sopratutto se come sopra si muovon le mani in 4. Inoltre c'è un discorso di costi e difficoltà di reperimento
• Polvere di frantoio. Ottimale, frena tanto e una volta stabilizzata è quasi come l'asfalto. Unico neo col passare del tempo le piogge la corrodono e portano via le polveri che vanno risistemate e aggiunte.
• Asfalto. Definitivo. Costoso. Richiede autorizzazioni. manutenzione?
• Cemento armato. Definitivo anche questo, richiede autorizzazioni, costoso ma forse con manutenzioni meno difficoltose rispetto agli asfalti.
• Acqua... solo se volate esclusivamente con idro...

Esistono alternative a quelle elencate? Quali preferireste e perchè?

asfalto.

[asiatic]

secondo me non c'è alternativa....

impresa che ti mette giu la pista in asfalto.....ma fatta come dio comanda.

vanno sotto almeno 70 CM.....ghiaione...ghiaia...ghiaietta tutto compattato a dovere....modello autostrada ed infine asfalto.

per almeno 10 anni non hai nessuna manutenzione...poi....dopo circa 30 anni....fai fare uno strato di 2 CM. se per caso la pista dovesse essere rovinata.

con questo sistema la pista te la scordi e ci passi sopra anche con la macchina che non si muove.

e tutto attorno.....erba.

[ranox]

Nostra esperienza.
Pista in asfalto 10 x 120 costruita dal precedente proprietario nel seguente modo.

Scavo 80 cm.
massicciata in roccia.
livellamento con testina di roccia di cava
sabbia di cava rullata
asfalto 3 cm.


a seguire il prato intorno è stato portato a livello della pista, consentendo di iniziare e finire decolli ed atterraggi dall' asfalto al prato e viceversa senza che i modelli se ne accorgano.

La pista così fatta...è li ferma immobile dal 1988.

Come dire: se proprio dovete farla, se il terreno è di vostra proprietà..
diluite nel tempo la spesa, fate un piccolo finanziamento.. ma fate la spesa una volta solo e non ci pensate più.

I lunedì è meta fissa di esercitazioni di elicoteri di pompieri, esercito, finanza (dal leggero Hughes ai più pesanti agusta 129 per finire agli HH3F).
è l'unica pista nel circondario (aeroporto di ciampino escluso) dove si fidano a poggiare i pattini con i mezzi più pesanti Visto che altrove hanno avuto problemi sprofondando nell' asfalto.

Robbè

[ranox]

Originalmente inviato da asiatic

secondo me non c'è alternativa....

impresa che ti mette giu la pista in asfalto.....ma fatta come dio comanda.

vanno sotto almeno 70 CM.....ghiaione...ghiaia...ghiaietta tutto compattato a dovere....modello autostrada ed infine asfalto.

per almeno 10 anni non hai nessuna manutenzione...poi....dopo circa 30 anni....fai fare uno strato di 2 CM. se per caso la pista dovesse essere rovinata.

con questo sistema la pista te la scordi e ci passi sopra anche con la macchina che non si muove.

e tutto attorno.....erba.

Ecco, appunto...
io e asiatic abbiamo scritto insieme

Importante è che lo scavo iniziale sia profondo almeno 80 cm..
altrimenti poi nel tempo si sposta tutto... si aprono crepe e addio.

Per le crepe: CEMENTO ED ASFALTO SONO DEL TUTTO INCOMPATIBILI.
Non legano tra loro e dopo pochi mesi sei uguale a prima, se non peggio.
Mai chiudere una crepa su asfalto usando il cemento.
meglio usare bitume e asfalto liquido, anche a freddo, e poi scaldato con la torcia a gas....
Lavoro di riparazione da farsi assolutamente in estate.

Robbè