cOSA NE PENSATE DEI Warbird di MattFly? - BaroneRosso.it

jpeishere · 10 luglio 10, 05:10

Salve a tutti, vorrei sapere, da chi ne ha esperienza in prima persona , come vola il seguente modello P40 da 1,60 m commercializzato da Mattfly. Lo vorrei motorizzare con ST g 90 2t glow, e usare servi HS 485 da 6 kg.
Finora volato con calmato sport ala bassa.
In particolare l'atterraggio com'è? Molto critico? La struttura è resistente? Io volo su pista d'erba per nulla fantastica, cmq accettabile.....

GRAZIE

-Rux- · 10 luglio 10, 10:00

Sicuramente non è il calmato con cui sei abituato a volare.
Il passaggio da un trainer ad un warbird trova difficoltà sopratutto su decollo ed atterraggio.
Il volo è sicuramente più dinamico reattivo e veloce ma ti abitui subito, come ho gia detto il decollo è un pò critico per la tendenza ad andare giù di muso specialmente sull'erba perchè nel rullaggio le piccole zolle fanno fare dei balzi all'aereo facendolo andare giù. Qui devi giocare molto col cabra.
In atterraggio la stessa cosa devi giocare molto sul cabra per mantenerlo in assetto sulle due ruote finchè non cala la coda, le prime volte sarà un pò difficile ma poi prendi padronanza e ti divertirarai molto.
Purtroppo il campo in erba propone le problematiche di cui sopra però, proprio con questo tipo di modelli ed ai primi voli più critici, sicuramente lo porterai a casa senza alcun graffio.

Saluti.

10 luglio 10, 05:10	#1 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	cOSA NE PENSATE DEI Warbird di MattFly? Salve a tutti, vorrei sapere, da chi ne ha esperienza in prima persona , come vola il seguente modello P40 da 1,60 m commercializzato da Mattfly. Lo vorrei motorizzare con ST g 90 2t glow, e usare servi HS 485 da 6 kg. Finora volato con calmato sport ala bassa. In particolare l'atterraggio com'è? Molto critico? La struttura è resistente? Io volo su pista d'erba per nulla fantastica, cmq accettabile..... GRAZIE

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10 luglio 10, 10:00	#2 (permalink) Top
-Rux- User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: Roma Messaggi: 142 Immagini: 1	Sicuramente non è il calmato con cui sei abituato a volare. Il passaggio da un trainer ad un warbird trova difficoltà sopratutto su decollo ed atterraggio. Il volo è sicuramente più dinamico reattivo e veloce ma ti abitui subito, come ho gia detto il decollo è un pò critico per la tendenza ad andare giù di muso specialmente sull'erba perchè nel rullaggio le piccole zolle fanno fare dei balzi all'aereo facendolo andare giù. Qui devi giocare molto col cabra. In atterraggio la stessa cosa devi giocare molto sul cabra per mantenerlo in assetto sulle due ruote finchè non cala la coda, le prime volte sarà un pò difficile ma poi prendi padronanza e ti divertirarai molto. Purtroppo il campo in erba propone le problematiche di cui sopra però, proprio con questo tipo di modelli ed ai primi voli più critici, sicuramente lo porterai a casa senza alcun graffio. Saluti.