Ventola intubata gigante: quanta spinta??? - Pagina 3 - BaroneRosso.it

batman · 16 gennaio 06, 14:07

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Originalmente inviato da s8vale

L'idea sarebbe di un "attrezzo" a decollo verticale... piccolo come aeromobile, ma decisamente fuori misura per essere un modello... diciamo che se riesco a salirci sopra, da aeromodello mi diventa aeromobile.

Parlane con Simonini......
Quello è + matto di me.....

s8vale · 16 gennaio 06, 16:07

Citazione:

Originalmente inviato da batman

Parlane con Simonini......
Quello è + matto di me.....

Ehm... chi è Simonini?

Pepitos · 16 gennaio 06, 16:34

Se e' una specie di Skycar
(vedi google/immagini skycar )
e' un progettino anni 70' invitante

batman · 16 gennaio 06, 16:41

Citazione:

Originalmente inviato da s8vale

Ehm... chi è Simonini?

http://www.simonini-flying.com/index.htm
Fa i motori per ultraleggeri, parapendii, ecc. sarebbe anche capace di darvi retta.......
ps la signorina, che è Ukraina, NON è compresa nel prezzo, ma su di là se ne trovano molte.....

s8vale · 16 gennaio 06, 19:18

Uhm... a causa dei regimi elevatissimi mi sa che qui il legno non basta... credo ci vogliano materiali tipo fibra di carbonio o titanio...

s8vale · 24 gennaio 06, 10:35

Allora... dovrei essere riuscito ad ottenere spazio per una ventola da 65 cm di diametro... e potrei avere 100 kw a disposizione...

Che spinta si può stimare con il sistema più efficiente ipotizzato sopra?

batman · 24 gennaio 06, 10:44

Citazione:

Originalmente inviato da s8vale

Allora... dovrei essere riuscito ad ottenere spazio per una ventola da 65 cm di diametro... e potrei avere 100 kw a disposizione...

Che spinta si può stimare con il sistema più efficiente ipotizzato sopra?

Forse si potrebbe arrivare a 200 Kg, devo fare i conti....

batman · 24 gennaio 06, 11:03

Sorry, ma continuo ad avere dei problemi, mon arrivo a + di 120 Kg di spinta, forse utilizzando in doppio stadio assiale/radiale e degli eiettori (per aumentare la massa d' aria spinta e ridurre la velocità) si arriverebbe sopra ai 150, tieni presente che è sempre la QUANTITA' d' aria e non la VELOCITA' nel tuo caso.

s8vale · 24 gennaio 06, 11:39

Grazie batman.

Azz... ma dovrò mica metterci 350 kw su 'sto aggeggio...

batman · 24 gennaio 06, 13:01

Citazione:

Originalmente inviato da s8vale

Grazie batman.

Azz... ma dovrò mica metterci 350 kw su 'sto aggeggio...

Qui ci vuole un ingegnere...
Ingegneriiiii!!!!!

16 gennaio 06, 16:34	#23 (permalink) Top
Pepitos User Data registr.: 03-02-2004 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 971 Immagini: 22	Se e' una specie di Skycar (vedi google/immagini skycar ) e' un progettino anni 70' invitante __________________ Ciao Pepitos ________________________________________________ Un ulteriore controllo prima del decollo...non guasta mai !!!

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16 gennaio 06, 19:18	#25 (permalink) Top
s8vale User Data registr.: 10-01-2006 Messaggi: 14	Uhm... a causa dei regimi elevatissimi mi sa che qui il legno non basta... credo ci vogliano materiali tipo fibra di carbonio o titanio...

24 gennaio 06, 10:35	#26 (permalink) Top
s8vale User Data registr.: 10-01-2006 Messaggi: 14	Allora... dovrei essere riuscito ad ottenere spazio per una ventola da 65 cm di diametro... e potrei avere 100 kw a disposizione... Che spinta si può stimare con il sistema più efficiente ipotizzato sopra?

24 gennaio 06, 11:03	#28 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Sorry, ma continuo ad avere dei problemi, mon arrivo a + di 120 Kg di spinta, forse utilizzando in doppio stadio assiale/radiale e degli eiettori (per aumentare la massa d' aria spinta e ridurre la velocità) si arriverebbe sopra ai 150, tieni presente che è sempre la QUANTITA' d' aria e non la VELOCITA' nel tuo caso.

24 gennaio 06, 11:39	#29 (permalink) Top
s8vale User Data registr.: 10-01-2006 Messaggi: 14	Grazie batman. Azz... ma dovrò mica metterci 350 kw su 'sto aggeggio...