08 giugno 10, 12:54 | #1 (permalink) Top |
User | Meglio uno yak o un extra ?
Ciao amici, se qualcuno di voi volesse comprare uno yak oppure un extra, quale sceglierebbe? Chi vola meglio dei due? Qual'è il più "arrabbiato" ? Grazie ciao Luca lukmusiclive@yahoo.it |
08 giugno 10, 14:19 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
Messaggi: 5.790
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E difficile poterti rispondere. Sono due modelli acrobatici simili, e la differenza la fa la ditta che costruisce i modelli. Rapporto peso-superfice alare, superfice dei piani mobili,qualità costruttiva, e altre cose. Bisogna vedere cosa cerchi tu dal modello e a quale tipo di volo lo vuoi settare. Gli aeromodelli, non sono copie esatte degli originali. Cambiano nelle proporzioni e pesi. Ogni ditta interpetra a proprio modo. Eventualmente proponi due specifici modelli e ti possiamo evidenziare le differenze. |
09 giugno 10, 13:31 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-10-2006
Messaggi: 227
| ..secondo me....
Ciao secondo me nella mia piu grande esperinzia maxi e medi....ti posso dire che vola molto meglio lo Yak che l extra....e poi dipende ,se ti piace un modello nervoso e poco stabile allora parliamo dell extra,invece se ti piace un modello tranquillo , docile e molto plastico nel volo...allora puoi tranquillamente volare con lo yak ..... salutoni alberto... |
09 giugno 10, 14:31 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
| Citazione:
__________________ Fly Low! | |
09 giugno 10, 19:40 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
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Questa è una domanda che ha senso solo se riferita agli aerei originali ( quelli veri) : nel caso di modelli, provenienti dalle piu' disparate interpretazioni e realizzazioni, il piu' arrabbiato potrebbe essere solo qualcuno dotato di un minimo di buon senso |
09 giugno 10, 20:35 | #8 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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09 giugno 10, 21:22 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 664
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il mo extra 330 autocostruito era un mito, invidiato da tutti. docilità e stabilità fuori dal comune, stallo sconosciuto. un volo plastico e spettacolare. Quando l'ho perso ha lasciato un vuoto, mai più avuto un aereo cosi. Quindi..... dipende da come fai l'aereo (o da come lo fa il produttore). molto carico alare = volo veloce e più critico, poco carico = farfallone (ma non dipende solo da questo). "l'arrabbiatura! sta più nei pollici
__________________ in volo |
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