info su magnum Xl 91 ARFS

[giakko]

Originalmente inviato da NFJ

Ciao, i Magnum sono dei cloni degli OS fatti in Cina : uguali in tutto e per tutto, addirittura alcune parti sono intercambiabili. Quello che è stato scritto sulla loro diffusione negli USA è vero: da quello che ho letto su RCUniverse sono molto apprezzati, anche più degli OS per via del rapporto prestazioni/prezzo. Io non prenderei, però, per oro colato il parere degli “Yankees”, nel senso che probabilmente l’azienda cinese che fa questi motori destina al mercato USA, che è il principale mercato modellistico mondiale, solo gli esemplari con le tolleranze migliori. Questo spiega i discordanti pareri che si riscontrano in Italia….

Edit: aggiungo che Magnum, ASP e SC sono sempre gli stessi motori fatti dalla stessa fabbrica solo con marchi diversi.

Ciao,

Paolo.

Arioppalà !!!

[Pepetone]

Non entro nel merito tecnico perchè non possiedo 4T, ma sono interessato alla discussione in quanto ero intenzionato all'acquisto di un 4T magnum. Ho trovato su ebay questo venditore di Hong-kong :

http://cgi.ebay.it/Magnum-Four-Strok...QQcmdZViewItem

e questo altro in germania che ha anche gli OS ed ENYA :

http://stores.ebay.it/Natterer-Model...QQftidZ2QQtZkm

cosa ne pensate ??

[cristianointhesky]

@batman: tu parli del mitico Os .10 (mi pare che avesse di lato la scritta III ) senza cuscinetto?? Sigh, quello e suo fratello quindici furono i miei primi motori che partivano. Che partivano perchè prima di essi avevo comprato un Cipolla 1,5cc, ma a tuttoggi non sono riuscito ad accenderlo. E ogni tanto ancora ci provo...
Salutoni.

Ps: @Davide: scherzavo nel chiederti come ti hanno "truffato", ma i magnum li ho grippati davvero come ho detto. Ma non potrei giurare sia stata solo colpa loro. Boh? Non lo saprò mai.

[davide.pasq]

be, comunque sia vista l'esperienza vissuta non prenderò mai pià un magnum, e non mi sentirei mai di consigliarli a nessuno.. se non al mio peggior nemico, ovvio!

[SP57]

Originalmente inviato da cristianointhesky

@batman: tu parli del mitico Os .10 (mi pare che avesse di lato la scritta III ) senza cuscinetto?? Sigh, quello e suo fratello quindici furono i miei primi motori che partivano. Che partivano perchè prima di essi avevo comprato un Cipolla 1,5cc, ma a tuttoggi non sono riuscito ad accenderlo. E ogni tanto ancora ci provo...
Salutoni.

Ps: @Davide: scherzavo nel chiederti come ti hanno "truffato", ma i magnum li ho grippati davvero come ho detto. Ma non potrei giurare sia stata solo colpa loro. Boh? Non lo saprò mai.

però se sei stanco di provare e vuoi farlo fuori io ho un suo fratellino che gira come un orologio e potrei metterli vicini.

[batman]

[QUOTE=cristianointhesky]@batman: tu parli del mitico Os .10 (mi pare che avesse di lato la scritta III ) senza cuscinetto?? Sigh, quello e suo fratello quindici furono i miei primi motori che partivano. Che partivano perchè prima di essi avevo comprato un Cipolla 1,5cc, ma a tuttoggi non sono riuscito ad accenderlo. E ogni tanto ancora ci provo...
Salutoni.
rply:
Anch' io avevo un cipollino, per farlo partire si diventava idrofobi, avevo un Barbini Testa Rossa Diesel che era MOLTO più semplice da avviare.....
secondo te, perchè alla fine ho comprato un OS 10???

[andykaw1]

oilà.....sono tornato ed ho visto il mio post affollato...bene bene, ora vedo e poi decido se acquistare un magnum oppure no.....Pia illusione, come sempre tutti li vendono (europa e usa) ma sembra che nessuno o pochi li usino da noi.....chissà perchè??
Io ho una personalissima idea, ve la espongo:
sono troppo poco remunerativi!
In germania li trovi a 180 euri, in italia gli asp anche meno.....vuoi vedere che essendoci poca ciccia nessuno ha interesse a spingere tale prodotto?
Vorrete mica che si pensi che essendo fatti in cina o taiwan non valgono una pippa?
Ormai (da anni) lavoro a contatto con produttori di veicoli a motore, sia cinesi che taiwanesi, e peccato siano di altro settore, altrimenti non avrei certo dubbi sull'acquisto!
Bene io ho deciso, lo compro, poi vorrei anche una certezza, è vero che la fabbrica di ASP e Magnum è la stessa?
Se è vero stò tranquillo, dato che nel '99 sono stato per 12 giorni alla south aero machinery ed ho anche un loto vecchio poster con i motori RC e non mi ricordo altro, se non che avevevano esposto uno stellare d'aereo di almeno 50 anni prima, oltre che anche turbine d'aereo ma vere non per RC........
Grazie e se avete certezza del fabbricante datemi un fischio, ciao e saluti ai volatori!!
andrea

[andykaw1]

salve a tutti, sono riuscito a trovare in italia un motore ASP ad un prezzo europeo....170 euri.
é il .91 FS AR, sò che molti storceranno il naso, ma io mi sono fidato e vorrei spendere 2 parole per la incredibile celerità con la quale il negozio (www.mattfly.it) ha spedito il motore, dopo un giorno dall'ordine, ordinato il 9, spedito il 10/01 arrivato oggi 12/01, e addirittura prima che potesse verificare il bonifico anticipato in banca.....roba d'altri tempi....
Bene, se a qualcuno potrà interessare appena ho finito il montaggio e rodaggio come da manuale scriverò qualche riga, sia nel bene che nel male.
Ciao a tutti,
Andrea

[freccia71]

Bravo ANDY. In effetti volevo evidenziarlo a quel signore che stava comprando su e-bay il Magnum 91. Costa 189 $ più 39 di spedizione + il 20 % alla dogana (se ti arriva) . In pratica spendi più di 200 € quando su www.mattfly.it o su www.jamara.de lo trovi a molto meno (trovi l'ASP ma è lo stesso motore).
I magnum vanno bene ho parlato con un negoziante che li compra dalla Jamara e li vende da anni, bisogna solo stare attenti a non insistere quando sono ingolfati. Bisogna svuotare il motore e riprendere tutto dall'inizio. Insistere vuol dire starare le valvole e rischiare di rovinare il motore

[centorame]

Perchè non dovrebbero essere buoni i magnum?
il mio .15 va che è una meraviglia, non si scarbura e tira una 8x4 a 15.000 giri con 7% di nitro.