Cessna 182 e CG. - BaroneRosso.it

rotax912 · 06 aprile 10, 20:28

Buonasera a tutti! Ho un piccolo problema per il centraggio del modello in questione: Modellbau Lindinger Onlineshop.
Il modello è motorizzato con un RCGF 45 cc e per raggiungere il corretto CG, posto fra 11 e 12,5 cm dal bordo d'entrata dell'ala, dovrei aggiungere più o meno 2,5 kg di piombo. Fin qui ci siamo ma è la posizione dove mettere il piombo che mi pone problemi. Tutto sulla parafiamma, davanti per intenderci, non mi fido a metterlo per problemi di vibrazioni che potrebbero portare al distacco e a gravi conseguenze in volo. Così ho pensato di mettere le due barre da 1 kg all'interno e all'esterno mettere il1/2 kg rimanente. Cosa ne pensate? Ho portato tutto avanti quello che c'era da portare ma più di così non posso.
Qualcuno sul forum ha avuto questo aereo? Impressioni e giudizi sono ben accetti. Girando su internet ho trovato qualche video e poche notizie sui forum americani e da quello che ho potuto capire tutti hanno dovuto aggiungere peso.
Uno che ce l'ha qui in Italia ha messo un video su Youtube e lo fa volare con un DL50 ma penso che sia zavorrato perche come pesi il DL è come il mio sui 3,6 kg.
Notizie consigli e impressioni sono ben accetti.
Grazie a tutti.

Talli Federico · 06 aprile 10, 22:18

io più che un DL 50 ci metterei un Continental 6 cilindri 230 cavalli

rotax912 · 06 aprile 10, 22:59

Grazie per la tua...estrema cortesia!!
Il modello ha apertura alare di 3 m. e lunghezza di 2,08 e se vola così bene come in questo video:YouTube - Cessna 182 Skylane giant scale rc deve essere per forza zavorrato altrimenti....il baricentro se lo scorda!!!

2M86 · 07 aprile 10, 00:12

Ciao.
Prima di mettere tutto quel piombo (2,5Kg sono davvero molti) non potresti dare un occhiata per cercare di portare il più avanti possibile tutti gli accessori: impianto radio, servocomandi, batterie....??

Ciao.

rotax912 · 08 aprile 10, 00:26

Avevo pensato anche a mettere un motore MT 57 da 57cc che è più pesante e forse un poco più lungo del mio:3cm più avanti portano un risparmio di quasi 1/2 kg!!
Che ne pensate? Possibile che nessuno abbia da dire qualcosa o sa qualcosa di questo splendido modello?

06 aprile 10, 20:28	#1 (permalink) Top
rotax912 User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Vasto Messaggi: 91	Cessna 182 e CG. Buonasera a tutti! Ho un piccolo problema per il centraggio del modello in questione: Modellbau Lindinger Onlineshop. Il modello è motorizzato con un RCGF 45 cc e per raggiungere il corretto CG, posto fra 11 e 12,5 cm dal bordo d'entrata dell'ala, dovrei aggiungere più o meno 2,5 kg di piombo. Fin qui ci siamo ma è la posizione dove mettere il piombo che mi pone problemi. Tutto sulla parafiamma, davanti per intenderci, non mi fido a metterlo per problemi di vibrazioni che potrebbero portare al distacco e a gravi conseguenze in volo. Così ho pensato di mettere le due barre da 1 kg all'interno e all'esterno mettere il1/2 kg rimanente. Cosa ne pensate? Ho portato tutto avanti quello che c'era da portare ma più di così non posso. Qualcuno sul forum ha avuto questo aereo? Impressioni e giudizi sono ben accetti. Girando su internet ho trovato qualche video e poche notizie sui forum americani e da quello che ho potuto capire tutti hanno dovuto aggiungere peso. Uno che ce l'ha qui in Italia ha messo un video su Youtube e lo fa volare con un DL50 ma penso che sia zavorrato perche come pesi il DL è come il mio sui 3,6 kg. Notizie consigli e impressioni sono ben accetti. Grazie a tutti. __________________ *Rotax912*

06 aprile 10, 22:18	#2 (permalink) Top
Talli Federico User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni Messaggi: 1.151	io più che un DL 50 ci metterei un Continental 6 cilindri 230 cavalli __________________ Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B

06 aprile 10, 22:59	#3 (permalink) Top
rotax912 User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Vasto Messaggi: 91	Risposta Grazie per la tua...estrema cortesia!! Il modello ha apertura alare di 3 m. e lunghezza di 2,08 e se vola così bene come in questo video:YouTube - Cessna 182 Skylane giant scale rc deve essere per forza zavorrato altrimenti....il baricentro se lo scorda!!! __________________ *Rotax912* Ultima modifica di rotax912 : 06 aprile 10 alle ore 23:05 Motivo: Per maggior precisione!!

08 aprile 10, 00:26	#5 (permalink) Top
rotax912 User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Vasto Messaggi: 91	Cambio motore Avevo pensato anche a mettere un motore MT 57 da 57cc che è più pesante e forse un poco più lungo del mio:3cm più avanti portano un risparmio di quasi 1/2 kg!! Che ne pensate? Possibile che nessuno abbia da dire qualcosa o sa qualcosa di questo splendido modello? __________________ *Rotax912*

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07 aprile 10, 00:12	#4 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.316 Immagini: 16	Ciao. Prima di mettere tutto quel piombo (2,5Kg sono davvero molti) non potresti dare un occhiata per cercare di portare il più avanti possibile tutti gli accessori: impianto radio, servocomandi, batterie....?? Ciao.