carico alare

[I-VENT]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Il carico alare e' dato dal peso totale del modello diviso la superfice alare.
In un certo senso e' una misura del comportamento in volo : indica la necessita' di sviluppare piu' o meno portanza mediante un profilo alare adeguato o una appropriata velocita'.
Va da se che un carico elevato necessita di maggiore portanza e quindi ,a parita' di profilo, velocita' piu elevata (in volo ma anche in atterraggio).
Il modello caricato e' costituzionalmente piu' delicato di pilotaggio a velocita' ridotte (pericolo di stallo)
Essendo pero' un fattore relativo, dire che 50/gr sono pochi o tanti non ha senso se non comparando vari modelli simili per caratteristiche e dimensioni.
Quindi se 50gr/dm sono tantissimi per un piccolo modello,di che so 60 cm di apertura, sono niente per un modello di 4 metri...

Quindi, in termini semplici, se abbiamo due alianti identici in tutto tranne che per il peso e supponiamo che il più leggero abbia un carico alare di 40 ed il più pesante di 50, la differenza sarà sostanzialmente che quello con c.a. 40 avrà velocità di stallo più bassa ed in volo livellato sarà più lento.
Attenzione, però, la traiettoria di discesa per i due alianti sarà la stessa, ma percorsa a velocità diverse.

Ciao

[Talli Federico]

Originalmente inviato da ash26

.... hai mai visto alcune riproduzioni da 20 o 30 kg volare come libellule e atterrare in un fazzoletto appoggiandosi come se pesassero 1 kg?

beh, come se fossero un kg proprio no, ma i maxi da 3D riescono ad atterrare anche abbastanza leggiadramente anche se sono da 300 cm di ali o anche più....

[ash26]

Originalmente inviato da Talli Federico

beh, come se fossero un kg proprio no, ma i maxi da 3D riescono ad atterrare anche abbastanza leggiadramente anche se sono da 300 cm di ali o anche più....

e' un modo di dire ma ci siam capiti...

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da Talli Federico

beh, come se fossero un kg proprio no, ma i maxi da 3D riescono ad atterrare anche abbastanza leggiadramente anche se sono da 300 cm di ali o anche più....

Eh, signori miei, un osservazione che sembrerebbe inspiegabile se non si comprendesse il significato del numero di Reynolds....
( e quindi il perche' del riferimento alle dimensioni , e del perche' esiste il luogo comune che i maxi volano meglio.....)
Una spiegazione quasi tera tera :
IL DECOLLO IN PARAMOTORE

[peppesci]

Ok, grazie per le Vostre risposte

peppesci