Ex aeromodellista si presenta

[max_c26acro]

Originalmente inviato da giacomoCRT

per curiosità fare lo "stradivari volante " quanto è costato e quanto costa mantenerlo?

Nel 1996 ci costò (perchè avevo un socio) circa 50 milioni delle vecchie lire, come una buona automobile dell'epoca.
La manutenzione te la fai da solo tranne le manutenzioni annuali del motore e dell'elica che conviene farle fare allo specialista, diciamo tra le 300 e le 500 euro compresi olio , filtri, cartucce etc.
l'assicurazione alla data odierna costa circa 700-800 euro l'anno, meno di un'automobile di media cilindrata, mentre l'hangar costa in media 180 euro al mese di affitto.
Se lo fai con un socio (altamente consigliato) ti costa quanto acquistare e mantenere una macchina nuova.
Va da se che la mano d'opera necessaria alla costruzione non va contata e non sarebbe nemmeno quantificabile.

[giacomoCRT]

Originalmente inviato da max_c26acro

Nel 1996 ci costò (perchè avevo un socio) circa 50 milioni delle vecchie lire, come una buona automobile dell'epoca.
La manutenzione te la fai da solo tranne le manutenzioni annuali del motore e dell'elica che conviene farle fare allo specialista, diciamo tra le 300 e le 500 euro compresi olio , filtri, cartucce etc.
l'assicurazione alla data odierna costa circa 700-800 euro l'anno, meno di un'automobile di media cilindrata, mentre l'hangar costa in media 180 euro al mese di affitto.
Se lo fai con un socio (altamente consigliato) ti costa quanto acquistare e mantenere una macchina nuova.
Va da se che la mano d'opera necessaria alla costruzione non va contata e non sarebbe nemmeno quantificabile.

ti ringrazio... in un futuro sicuramente aquisterò un aereoplano.

[pikemax]

Originalmente inviato da max_c26acro

claro che si, per quanto io abbia (a detta di altri) un'ottima preparazione (sono anche diplomato perito tecnico aeronautico, nonchè istruttore di volo), non so quasi un .azzo delle nuove tecniche e tecnologie, sia elettroniche che meccaniche applicate all'aeromodellismo.
La mia esperienza in tal campo, a parte il saper progettare e costruire è ferma ai tempi di Nerone e siccome non sono uno stupido e che c'è sempre qualcuno che ne sa più di me, prima mi informo.

Pensavo di essere solo come il sodio nell'acqua lete....e invece c'è qualcun altro che apprezza l'aiuto esterno, complimenti!
Bellissime le tue realizzazioni, presto ci darai tu i consigli.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da giacomoCRT

ti ringrazio... in un futuro sicuramente aquisterò un aereoplano.

Ok, se ti servono delle dritte fatti sentire.

[max_c26acro]

Originalmente inviato da pikemax

Pensavo di essere solo come il sodio nell'acqua lete....e invece c'è qualcun altro che apprezza l'aiuto esterno, complimenti!
Bellissime le tue realizzazioni, presto ci darai tu i consigli.

Grazie dei complimenti. è bello sempre ascoltare gli altri perchè imho non si finisce mai di imparare.
Saluti

[losisi]

Originalmente inviato da max_c26acro

Nel 1996 ci costò (perchè avevo un socio) circa 50 milioni delle vecchie lire, come una buona automobile dell'epoca.
La manutenzione te la fai da solo tranne le manutenzioni annuali del motore e dell'elica che conviene farle fare allo specialista, diciamo tra le 300 e le 500 euro compresi olio , filtri, cartucce etc.
l'assicurazione alla data odierna costa circa 700-800 euro l'anno, meno di un'automobile di media cilindrata, mentre l'hangar costa in media 180 euro al mese di affitto.
Se lo fai con un socio (altamente consigliato) ti costa quanto acquistare e mantenere una macchina nuova.
Va da se che la mano d'opera necessaria alla costruzione non va contata e non sarebbe nemmeno quantificabile.

interessante....ma, a parte costi di acquisto e manutenzione, quanto viene a costare un brevetto di volo ??