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Vecchio 14 gennaio 10, 12:46   #21 (permalink)  Top
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claro che si, per quanto io abbia (a detta di altri) un'ottima preparazione (sono anche diplomato perito tecnico aeronautico, nonchè istruttore di volo), non so quasi un .azzo delle nuove tecniche e tecnologie, sia elettroniche che meccaniche applicate all'aeromodellismo.
La mia esperienza in tal campo, a parte il saper progettare e costruire è ferma ai tempi di Nerone e siccome non sono uno stupido e che c'è sempre qualcuno che ne sa più di me, prima mi informo.
uuuuuuhhh quante persone delforum che dovrebbero leggere queste righe...

facciamo cosi.. io ti do tutti gli aggiornamenti da 20anni ad oggi.. in cambio di un brevetto gratuito di pilota ULM
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 10, 12:48   #22 (permalink)  Top
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In realtà lo "Stradivari volante" era il Falco F8 di Stelio Frati (papà del SIAI SF260).
Attualment è venduto in kit dalla Sequia Aircraft.

F.8 Falco
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Vecchio 14 gennaio 10, 13:10   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
uuuuuuhhh quante persone delforum che dovrebbero leggere queste righe... :

facciamo cosi.. io ti do tutti gli aggiornamenti da 20anni ad oggi.. in cambio di un brevetto gratuito di pilota ULM
...uumhh credo che nello scambio ci rimetteresti tu...io nel fare domande sono un gran ca...azzi!
Ad ogni modo, ogni tanto passo dalle tue parti in volo, se ti fa piacere un volo non te lo nego proprio, potremmo metterci d'accordo.
max_c26acro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 10, 13:13   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fermat55 Visualizza messaggio
In realtà lo "Stradivari volante" era il Falco F8 di Stelio Frati (papà del SIAI SF260).
Attualment è venduto in kit dalla Sequia Aircraft.

F.8 Falco
Hai perfettamente ragione, non volevo peccare di presunzione, tanto di cappello all'Ing. Frati.
Tra l'altro con il falco ci ho volato (anche con il 260D) e l'appellativo di "stradivari volante" se lo merita tutto.
L'asso comunque gli assomiglia molto.

Saluti

Ultima modifica di max_c26acro : 14 gennaio 10 alle ore 13:18
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Vecchio 14 gennaio 10, 13:27   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da max_c26acro Visualizza messaggio
...uumhh credo che nello scambio ci rimetteresti tu...io nel fare domande sono un gran ca...azzi!
Ad ogni modo, ogni tanto passo dalle tue parti in volo, se ti fa piacere un volo non te lo nego proprio, potremmo metterci d'accordo.
beh tu quando passi se vedi amodellisti a est in fondo alla pista ULM fermati.. si sa mai che sono li a far casino

qualche chiacchiera e dimostrazione sul campo dipana molte domande...

e comunque ci rimetterei volentieri nello scambio
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https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 14 gennaio 10, 13:38   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
beh tu quando passi se vedi amodellisti a est in fondo alla pista ULM fermati.. si sa mai che sono li a far casino

qualche chiacchiera e dimostrazione sul campo dipana molte domande...

e comunque ci rimetterei volentieri nello scambio
ok, quando so di venire dalle tue parti ti avverto.

Saluti
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Vecchio 14 gennaio 10, 22:44   #27 (permalink)  Top
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curiosità

Scusami per la domanda, il campo delle foto è l'aviosuperficie AVIOCAIPOLI?

grazie
I-ATIZ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 10, 22:48   #28 (permalink)  Top
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Scusami per la domanda, il campo delle foto è l'aviosuperficie AVIOCAIPOLI?

grazie
Negativo, è l'aviosuperfice Alituscia.
Saluti
max_c26acro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 10, 23:06   #29 (permalink)  Top
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modifiche al progetto fournier west wing

A titolo di informazione per gli interessati e in relazione alla discussione circa i difetti del fournier west wing, vi faccio presente che il modello è stato modificato dalla casa con l'aggiunta degli alettoni e una leggera riduzione del diedro come standard nella scatola e non più come opzione.
Tuttavia la geometria alare a pianta rastremata continua ad essere illustrata priva di svergolamento d'estremità.
Il peso in ordine di volo, infine, non è riportato né sui piani né sull'allegato libretto di istruzioni.
Saluti
max_c26acro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 gennaio 10, 23:56   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di giacomoCRT
 
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per curiosità fare lo "stradivari volante " quanto è costato e quanto costa mantenerlo?
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AFFARE BUGGY!! http://www.baronerosso.it/forum/merc...ml#post2469492
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