Mig-3 Vq Model prima scatola arf che prendo - Pagina 6 - BaroneRosso.it

andreaz1000 · 29 gennaio 10, 21:35

solo una curiosità: hai comparo le gambe ammortizzate ed il kit retrattili ed hai unito il tutto giusto? dalle foto il meccanismo mi sembra di plastica. si può fare anche con dei retrattili standard? le gambe del carrello ammortizzano bene? (sono dure o hanno la giusta elasticità?)

Black sheep · 30 gennaio 10, 13:29

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Originalmente inviato da andreaz1000

solo una curiosità: hai comparo le gambe ammortizzate ed il kit retrattili ed hai unito il tutto giusto? dalle foto il meccanismo mi sembra di plastica. si può fare anche con dei retrattili standard? le gambe del carrello ammortizzano bene? (sono dure o hanno la giusta elasticità?)

ciao, i ho preso tutti e 2 a vanno uniti assieme, si il meccanismo e' in plastica, se hai dei carrelli gia' a casa in metallo tipo gli hobbico dovresti verificare se la gamba e' da 4mm e se si puo' smontare, questi della vq si smontano facilmente. La parte che ammortizza e' ottima, ieri ho preso l'ala col carrello fuori e ho provato a pigiare e ho notato cha fa un po ri resistenza ma poi ammortizza, credo che in atterraggio faccio il suo lavoro!!

andreaz1000 · 30 gennaio 10, 19:30

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Originalmente inviato da Black sheep

ciao, i ho preso tutti e 2 a vanno uniti assieme, si il meccanismo e' in plastica, se hai dei carrelli gia' a casa in metallo tipo gli hobbico dovresti verificare se la gamba e' da 4mm e se si puo' smontare, questi della vq si smontano facilmente. La parte che ammortizza e' ottima, ieri ho preso l'ala col carrello fuori e ho provato a pigiare e ho notato cha fa un po ri resistenza ma poi ammortizza, credo che in atterraggio faccio il suo lavoro!!

grazie mille!!! appena lo collaudi facci sapere

Black sheep · 01 febbraio 10, 13:41

oggi, ho pesato e verificato il bilanciamento preciso col modello in o.d.v., il mig finito (circa) mi viene a pesare circa 2,8 kg

(max 2,9) e se prendo come baricentro quello segnato sul manuale e' molto picchiato, anche dopo aver messo le batterie e ricevente indietro compreso del piccolo hs81 devo aggiungere ancora 60gr in coda perche' sia appena picchiato...

andreaz1000 · 01 febbraio 10, 19:45

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Originalmente inviato da Black sheep

oggi, ho pesato e verificato il bilanciamento preciso col modello in o.d.v., il mig finito (circa) mi viene a pesare circa 2,8 kg

(max 2,9) e se prendo come baricentro quello segnato sul manuale e' molto picchiato, anche dopo aver messo le batterie e ricevente indietro compreso del piccolo hs81 devo aggiungere ancora 60gr in coda perche' sia appena picchiato...

ci fai vedere qualche foto del modello finito (è finito no?) ciao

andreaz1000 · 01 febbraio 10, 21:34

mi è arrivata oggi la scatola di montaggio. devo dire che a prima vista sono rimasto parecchio soddisfatto del modello (è il primo che prendo di questa marca). soprattutto le istruzioni di montaggio sono molto chiare e forniscono molte figure per l'installazione motore (di solito le altre che ho avuto facevano schifo e dovevi muoverti senza riferimenti).
le gambe ammortizzate sono fantastiche poi. queste, forse, dovrebbero veramente fare il loro dovere!!!!
inizio il montaggio in questi giorni poi posterò un pò di foto.
ciao

andreaz1000 · 02 febbraio 10, 00:09

@ Blacksheep: quanto pesa il motore che hai montato?

Black sheep · 02 febbraio 10, 08:37

Ciao andreaz1000, il mio mig e' praticamente finito, devo solo fissare il servo del gas e lo scarico, appena ho 2 secondi faccio un paio di foto del modello pronto.

non ho mai pesato il mio asp ma ho trovato una tabella molto esplicativa con i pesi:

Just Engines ASP 0.80 FS

dovrebbe pesare sui 630 grammi..

devi ancora dirmi che motore ci monti!!!

andreaz1000 · 02 febbraio 10, 17:32

per adesso ci monterò un g51 ST. più avanti un 4t magari. essendo la mia esperienza motoristica prettamente duetempistica non voglio per ora avventurarmi con complicazioni inutili. personalmente ho sempre pensato che, in questo campo particolarmente, più le cose sono complicate e meno è il tempo che passi in volo. il collaudo di un modello (specie di queste riproduzioni) è quasi sempre una faccenda un pò critica, così preferisco affidarmi ad un motore che già conosco bene e che non mi ha mai dato problemi.

Black sheep · 02 febbraio 10, 17:56

ecco le foto del modello "pronto"...

29 gennaio 10, 21:35	#51 (permalink) Top
andreaz1000 User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: Trecate (no) Messaggi: 658 Immagini: 3	solo una curiosità: hai comparo le gambe ammortizzate ed il kit retrattili ed hai unito il tutto giusto? dalle foto il meccanismo mi sembra di plastica. si può fare anche con dei retrattili standard? le gambe del carrello ammortizzano bene? (sono dure o hanno la giusta elasticità?) Ultima modifica di andreaz1000 : 29 gennaio 10 alle ore 21:41

01 febbraio 10, 13:41	#54 (permalink) Top
Black sheep User Data registr.: 02-09-2005 Residenza: Venezia (Mira) Messaggi: 1.402	oggi, ho pesato e verificato il bilanciamento preciso col modello in o.d.v., il mig finito (circa) mi viene a pesare circa 2,8 kg (max 2,9) e se prendo come baricentro quello segnato sul manuale e' molto picchiato, anche dopo aver messo le batterie e ricevente indietro compreso del piccolo hs81 devo aggiungere ancora 60gr in coda perche' sia appena picchiato... __________________ A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!! http://www.aeromodellistipiovesi.it/

02 febbraio 10, 08:37	#58 (permalink) Top
Black sheep User Data registr.: 02-09-2005 Residenza: Venezia (Mira) Messaggi: 1.402	Ciao andreaz1000, il mio mig e' praticamente finito, devo solo fissare il servo del gas e lo scarico, appena ho 2 secondi faccio un paio di foto del modello pronto. non ho mai pesato il mio asp ma ho trovato una tabella molto esplicativa con i pesi: Just Engines ASP 0.80 FS dovrebbe pesare sui 630 grammi.. devi ancora dirmi che motore ci monti!!! __________________ A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!! http://www.aeromodellistipiovesi.it/

02 febbraio 10, 17:56	#60 (permalink) Top
Black sheep User Data registr.: 02-09-2005 Residenza: Venezia (Mira) Messaggi: 1.402	ecco le foto del modello "pronto"... Icone allegate __________________ A.A.A nuovi membri club cercasi....tu potresti essere il prossimo!!!!! http://www.aeromodellistipiovesi.it/

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01 febbraio 10, 21:34	#56 (permalink) Top
andreaz1000 User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: Trecate (no) Messaggi: 658 Immagini: 3	mi è arrivata oggi la scatola di montaggio. devo dire che a prima vista sono rimasto parecchio soddisfatto del modello (è il primo che prendo di questa marca). soprattutto le istruzioni di montaggio sono molto chiare e forniscono molte figure per l'installazione motore (di solito le altre che ho avuto facevano schifo e dovevi muoverti senza riferimenti). le gambe ammortizzate sono fantastiche poi. queste, forse, dovrebbero veramente fare il loro dovere!!!! inizio il montaggio in questi giorni poi posterò un pò di foto. ciao

02 febbraio 10, 00:09	#57 (permalink) Top
andreaz1000 User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: Trecate (no) Messaggi: 658 Immagini: 3	@ Blacksheep: quanto pesa il motore che hai montato?

02 febbraio 10, 17:32	#59 (permalink) Top
andreaz1000 User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: Trecate (no) Messaggi: 658 Immagini: 3	per adesso ci monterò un g51 ST. più avanti un 4t magari. essendo la mia esperienza motoristica prettamente duetempistica non voglio per ora avventurarmi con complicazioni inutili. personalmente ho sempre pensato che, in questo campo particolarmente, più le cose sono complicate e meno è il tempo che passi in volo. il collaudo di un modello (specie di queste riproduzioni) è quasi sempre una faccenda un pò critica, così preferisco affidarmi ad un motore che già conosco bene e che non mi ha mai dato problemi.