Delusione Cap 232 Phoenix model

[maxgap]

Ho fatto la stro..zata di acquistare questo modello:

Dopo averlo montato e motorizzato con un Saito 82(13,5cc)4 tempi,pensate che per bilanciarlo ho dovuto mettere circa un 1 kg di piombo per baricentrarlo.E' la prima volta che mi capita con un modello della Phoenix model!!Sono un po schifatoNon compratelo!!!

[Talli Federico]

NO-NO, ATTENTO che anche un mio amico aveva comprato un modello della phoenix (lo yak 54) ed era convinto come te che ci andasse un mucchio di piombo in muso (200gr gli ha messo), poi appena decollato, il modello si è sfracellato al suolo....
quindi prima di collaudarlo ricontrolla il baricento che: o ti sei sbagliato te a misurarlo o è sbagliato da disegno.....comunque il baricento in questi modelli si trova sempre a 1/3 della corda alare (compresi gli alettoni) millimetro+, millimetro-

fammi sapere...

[f.alberto]

con l'ala trapezoidale 1/3 è troppo, meglio calcolarselo.

[Talli Federico]

mah, io ho tutti modelli con ala trapezioidale e +- è a 1/3

[maxgap]

Ragazzi non mi sbaglio,il baricentro a un terzo della corda alare é esatto,di conseguena senza il piombo e cabratissimo!!

[Talli Federico]

mmm...mi sembra strano, comunque se hai controllato.....

[maxgap]

Purtroppo ha il braccio di leva lungo e 3 servi in coda.Questo da progetto Phoenix.Informero' Safalero sul problema di questo modello.

[Talli Federico]

beh, questo è normale...i sevi in coda servono per avere meno gioco nei comandi

[maxgap]

Sti cinesi avrebbero potuto fare almeno per il timone il sistema pull-pull con servo all'interno fusoliera,ma mi sa che non sarebbe bastato.

[Talli Federico]

ma quanto è grande sto cap?

se è da 1,5 mt potevano fare solo un servo per l'elevatore