31 luglio 09, 16:54 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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| CALMATO SPORT 60 o TIGER 3.60 ? Ciao ragazzi ho un dilemma, volevo un ala bassa facile da pilotare ma allo stesso tempo divertente, tutti mi consigliano un calmato sport. guardando in giro ho trovato altri aerei simili tipo tiger 3.60 della phoneix stesse dimensioni circa ma 100 di meno qualcuno ha qualche notizia da darmi ?
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31 luglio 09, 19:30 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2008 Residenza: CASSINO
Messaggi: 8
|
Ho fatto i primi voli la scorsa settimana col Tiger 60 e ti posso garantire che vola benissimo. Mi piace anche la cura dei materiali e delle finiture.
__________________ " E' facile inventare una macchina volante: più difficile è costruirla; ma farla volare è tutto". |
31 luglio 09, 19:47 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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| bene sono contento anche a me interessavano i flap Che motore avete montato ? io vorrei montare un super tigre g61 abc é un 10cc.
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31 luglio 09, 20:37 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-06-2009 Residenza: Rovigo
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| Citazione:
alexf3a ha un calmato sport 60 con il 61abc.... va molto bene...è davvero bello..... ed è facile da portare in volo... lo ha già rappezzato molte volte a causa di atterraggi non proprio morbidi......è un po' caro però... | |
31 luglio 09, 21:19 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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| Difatti il tiger costa meno e penso sia di buona qualità lo stesso !
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31 luglio 09, 23:21 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-06-2009 Residenza: Rovigo
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| a volte quei modelli fatti in serie peccano un po' nelle incollature.... io non conosco il tiger... ma se chi lo conosce ti conferma esser un buon modello, ti conviene si risparmiare qualcosina... e magari dare una revisione ti ai punti più critici per renderlo un pelo più resistente... la kyosho a volte si fa pagare un po' troppo a mia modesta impressione...
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01 agosto 09, 08:16 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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| Citazione:
Quello fatto e incollato meglio è il calmato, poi il viator ed infine il tiger 40. Praticamente con un 7,5 con i primi 2 modelli puoi fare qualsiasi cosa senza rischi di flutter o cedimenti strutturali, il tiger 40 invece è molto più delicato e almeno il mio con la miscela al 10% di nitro ed elica 10x6 va in flutter con poco. Il modello corre circa 100-120km/h. Questo non mi succedeva con il viator. Rimane sempre il fatto che è un trainer e l'ho snaturato, ma se rientro nei parametri per cui è stato progettato è perfetto. Ho visto anch'io il tiger 60 e lo tengo sempre puntato perchè ho un bel 90 supertigre a casa | |
01 agosto 09, 09:03 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: padova
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| Citazione:
Grazie
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01 agosto 09, 11:43 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| il motore è stato preso da un negoziante che sicuramente lo avrà preso da jonathan. Il motore va benissimo ed è sempre andato bene, valuta anche il jba 7,5, più economico e più potente ancora, lo tenuto pure quello.
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