ultraleggeri campo di volo

[carlo_gambino]

ciao a tutti scrivo per un'info.
nelle vicinanze di casa mia c'è un campo di volo per piccoli aerei(non modelli) ma non c'é quasi mai nessuno..gli hangar sono chiusi e non c'è personale per il traffico aereo.
Io desidererei chiedere il permesso per provare il mio ala alta,ma non riesco a rintracciare nessuno,ne numeri di telefono,nulla neanche in internet.
Sarebbe secondo voi troppo azzardato far un volo di 10 minuti per una volta?
ciao e grazie
carlo

[spruzzolo]

ciao, noi voliamo in una pista che fa parte di un campo volo per ULM.
nessun problema, se non fermarci quando loro fanno attività (di volo).
L'unica limitazione che potresti avere, è il permesso, che trattandosi di area privata dovrai avere.
Visto che però non vedi nessuno, e nessuna attività, potrestio anche provarci.... alla fine non credo ti dicano niente, al limite un: << Qua figliolo non puoi starci!!!>>

p.s.: Se dovessero arrestarti facci sapere, che ti portiamo la torta con la lima....

[carlo_gambino]

Originalmente inviato da spruzzolo

ciao, noi voliamo in una pista che fa parte di un campo volo per ULM.
nessun problema, se non fermarci quando loro fanno attività (di volo).
L'unica limitazione che potresti avere, è il permesso, che trattandosi di area privata dovrai avere.
Visto che però non vedi nessuno, e nessuna attività, potrestio anche provarci.... alla fine non credo ti dicano niente, al limite un: << Qua figliolo non puoi starci!!!>>

p.s.: Se dovessero arrestarti facci sapere, che ti portiamo la torta con la lima....

ok grazie .
la mia paura era quella di vedere il mio piccolo40 decollare sotto un'ombra di 10 metri di qualcosa di grosso in fase di atterraggio
ciao.

[porcu69]

Originalmente inviato da carlo_gambino

ciao a tutti scrivo per un'info.
nelle vicinanze di casa mia c'è un campo di volo per piccoli aerei(non modelli) ma non c'é quasi mai nessuno..gli hangar sono chiusi e non c'è personale per il traffico aereo.
Io desidererei chiedere il permesso per provare il mio ala alta,ma non riesco a rintracciare nessuno,ne numeri di telefono,nulla neanche in internet.
Sarebbe secondo voi troppo azzardato far un volo di 10 minuti per una volta?
ciao e grazie
carlo

se magari ci dici dove forse c'è qualcuno che ne sa di più.....

[gallina]

Originalmente inviato da carlo_gambino

ok grazie .
la mia paura era quella di vedere il mio piccolo40 decollare sotto un'ombra di 10 metri di qualcosa di grosso in fase di atterraggio
ciao.

Prova a cercare
www.campidivolo.it: il database tutto da navigare
cliccando sull' aviosuperficie trovi spesso indirizzi, numeri di tel etc.

Ciao
gallina
PS: meglio chiedere, il max sarebbe avere una radio ricevente in AM sulla 130.... sentiresti i messaggi all' aria prima che qualcuno ti piombi sulla testa.

[carlo_gambino]

Originalmente inviato da gallina

Prova a cercare
www.campidivolo.it: il database tutto da navigare
cliccando sull' aviosuperficie trovi spesso indirizzi, numeri di tel etc.

Ciao
gallina
PS: meglio chiedere, il max sarebbe avere una radio ricevente in AM sulla 130.... sentiresti i messaggi all' aria prima che qualcuno ti piombi sulla testa.

ce l'ho!!!! precisamente scanner alinco dj-x7 0-1,3ghz !!!
ma se non c'e nessuno in quel campo con chi comunicherebbe chi deve atterrare?

[I-ATIZ]

La chiamata all'aria, per informare delle proprie intenzioni, specialmente in avvicinamento, un pilota la fa sempre, sulle aviosup e sui campi di volo la frequenza è 130 mhz.

Poi se nessuno risponde, nessuno ha risposto.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da I-ATIZ

La chiamata all'aria, per informare delle proprie intenzioni, specialmente in avvicinamento, un pilota la fa sempre, sulle aviosup e sui campi di volo la frequenza è 130 mhz.

Poi se nessuno risponde, nessuno ha risposto.

Si, ma credo che alla fine atterrerà cmq. se quella è la sua intenzione!
E se questo succede godrà del diritto di precedenza e trovarsi in finale un aeromodello potrebbe essere un problema ... ed il modellista subirne le conseguenze!
Quindi occhi ed orecchie a 360 (meglio se il volo del modello fosse "silenzioso") ...

[lcondello]

La cosa migliore sarebbe andare a provare il tuo modello in un campo aeromodellistico dedicato, comunque se è un campo ultraleggieri attrezzato prima o poi specialmente in questo periodo si fanno vedere e quindi basta chiedere il permesso.
Per quanto riguarda trovarti in decollo con un ULM in atterraggio basta che tendi bene le orecchie ed aguzzi gli occhi perchè se deve atterrare atterra

[ranox]

Radio sui 130 o non radio, una volta o due o dieci...
Mi pare che quello che si è perso di vista è che si dovrebbe comunque entrare in una PROPRIETA' PRIVATA.
Al proprietario questo potrebbe non piacere per svariati motivi ( la cosa è sua e non vuole condividerla, altri vedendo che si può entrare e volare seguirebbero il primo, evantuali danneggiamenti durante l'uso da parte di terzi non autorizzati, ingresso con effrazione di recinti o cancelli, ecc ecc)
Eventuale denuncia sarebbe penale.
Poi ognuno fa come vuole. Si passa anche con il rosso, se ti beccano o se fai danni non ci son scuse che tengano.


Robbè