Lo scarico dello scoppietto - BaroneRosso.it

claudio476 · 05 ottobre 05, 11:40

Il mio motoretto scoppiettante ha lo scarico con una specie di tappo forato, messo al centro dello scarico.
Essendo completamente ignorante in materia e leggendo in giro di scarichi con doppia camera di espansione mi è venuto in mente che il mio motoretto, un mds.40 abbia questa camera doppia.

A che serve?
se si rimuove il tappo e si fa lo scarico tutto aperto (all'interno) che cambia?

Claudio

fai4602 · 05 ottobre 05, 15:03

A mio parere migliora.

Tutto quello che viene posto davanti allo scarico, a meno che non sia uno scarico accordato, produce una contropressione che si oppone allo scarico.

Inoltre tutti gli scarichi in mio possesso, Webra, Supertigre, OS sono vuoti all'interno. Ma devo convenire che sono datati.

**staudacher300** · 05 ottobre 05, 15:57

Ciao
Se puoi togli la paratia, serve solo per il rumore e toglie potenza, credo serva per la normativa ama (americana) .
Ciao

flash70 · 05 ottobre 05, 16:08

Io la avevo levata e mi era diminuita l'efficienza della presa di pressione con motore che stentava un po quando era in candela, poi dopo varie prove la ho rimessa ma con i fori allargati con una punta da 5mm, e tutto funziona perfettamente.

Giovanni

claudio476 · 05 ottobre 05, 17:52

Io infatti ho tolto il tappo ma adesso ho problemi di carburazione, specie con lo spillo del massimo. In effetti potrebbe essere una mancanza di pressione dovuta alla rimozione del tappo. Dovrò fare delle prove per verificare.

**staudacher300** · 05 ottobre 05, 19:04

Citazione:

Originally posted by flash70@05 ottobre 2005, 14:08
Io la avevo levata e mi era diminuita l'efficienza della presa di pressione con motore che stentava un po quando era in candela, poi dopo varie prove la ho rimessa ma con i fori allargati con una punta da 5mm, e tutto funziona perfettamente.

Giovanni

Quoted post

Ciao in questi casi si può allargare un pò il foro della presa di pressione
ciao

05 ottobre 05, 11:40	#1 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	Il mio motoretto scoppiettante ha lo scarico con una specie di tappo forato, messo al centro dello scarico. Essendo completamente ignorante in materia e leggendo in giro di scarichi con doppia camera di espansione mi è venuto in mente che il mio motoretto, un mds.40 abbia questa camera doppia. A che serve? se si rimuove il tappo e si fa lo scarico tutto aperto (all'interno) che cambia? Claudio __________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

05 ottobre 05, 15:03	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	A mio parere migliora. Tutto quello che viene posto davanti allo scarico, a meno che non sia uno scarico accordato, produce una contropressione che si oppone allo scarico. Inoltre tutti gli scarichi in mio possesso, Webra, Supertigre, OS sono vuoti all'interno. Ma devo convenire che sono datati. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

05 ottobre 05, 15:57	#3 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.823	Ciao Se puoi togli la paratia, serve solo per il rumore e toglie potenza, credo serva per la normativa ama (americana) . Ciao __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

05 ottobre 05, 16:08	#4 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	Io la avevo levata e mi era diminuita l'efficienza della presa di pressione con motore che stentava un po quando era in candela, poi dopo varie prove la ho rimessa ma con i fori allargati con una punta da 5mm, e tutto funziona perfettamente. Giovanni __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

05 ottobre 05, 17:52	#5 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	Io infatti ho tolto il tappo ma adesso ho problemi di carburazione, specie con lo spillo del massimo. In effetti potrebbe essere una mancanza di pressione dovuta alla rimozione del tappo. Dovrò fare delle prove per verificare. __________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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