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User | calcolo potenza motore
non ho trovato niente nel forum e allora vi chiedo... come si fa a calcolare la potenza in watt di un motore avendo le sue caratteristiche? come queste... RPM/V (kv): 1650 RPM/V No. Of cells: 2-3 Li-Poly No load current / 10 V: 0.9 A Max. efficiency: 82% Max. efficiency current: 7 -15 A (>75%) Current capacity: 15A/60s Internal Resistance: 0.15 ohm Stator Dimensions: 22x10 mm Weight: 39 g Shaft diameter: 3 mm Recommended model weight: 200 -800 g Recommended prop without gearbox: 5-7 inches Grazie... ![]() |
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User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Con 3S 11,1x15A= circa 165W per 60 sec. ipotizzando l'erogazione a regime di 11V con l'elica adatta ad ottenere l'assorbimento di 15A. Ma con il pacco in buono stato a 12,6x15=189W allo spunto. Logicamente tutto teorico in quanto poi c'è il rendimento che ci mette del suo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! ![]() | |
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User | Citazione:
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User | Citazione:
Con 166 watt ha 100 watt out montando una GWS 8X4 (15A)
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User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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L'ho detto io che sono ignorante ![]()
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User | Non sei ignorante....sei solo un maledetto scoppietaro ![]() Cercati il programmino di calcolo della Scorpio...aiuta a capire bene i carichi dei motori e la resa delle accoppiate motore elica... Mi pare che si chiami Scorpion Calc v3.13 se non è uscito quello nuovo.
__________________ 45.746234,8.762838 |
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User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Google non me lo dà. ![]()
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Maestro del Cimento 2010 |
Anche Drive Calculator fa lo stesso, in linea di massima (ed è multipiattaforma). Comunque forse la domanda di Ebonomi era più semplice (tipo: "devo mettere un motore da 200W, come lo trovo"?)... ed il calcolo di Tullio era corretto (sugli 11V, tanto il voltaggio cala sempre). |
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