La vera anima dell'aero modellismo

[Marco m&m]

Originally posted by lelelodigiani@05 ottobre 2005, 12:08
:
certo che sei veramente b**** dentro....
Non si urta così la sensibilità di uno che ha appena perso una creatura e ha aperto un 3d per avere qualche spalla a cui appoggiarsi....

Ciao Ciao

Lele

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Se ti riferisci a me il sostituto dello Yak 54 crashato e' gia' sul banco in lavorazione... alla faccia di quell'interruttore del cavolo...

[batman]

Originally posted by Odi@05 ottobre 2005, 13:46
per me l'elettronica, meno componenti ha, meno roba si può rompere.
Ora utilizzo il sistema degli scafisti classe Eco. Filo di fase che fa un'occhiello fuori dalla fuso con presetta annessa attaccata all'interno della fuso. Quando connetto il cavetto il ponte si chiude, sicuro ed efficiente.

Per batterie e riceventi, ho smesso da tempo di usare le presette stile servo.
Che il modello sia di 3 metri, che tu metta 2 pacchi con doppio interruttore...la superficie di contatto di quelle presette è di 0,5 x 0,5mm.
Ora saldo i fili direttamente sul canale della batteria all'interno della ricevente e uso prese dorate diamtro 2mm.

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Questo è interessante, in effetti non ho mai capito perchè non ci sia un ingresso a parte nella ricevente per la batteria, l' unioco inconveniente è che perdi la garanzia, che non è cosa da poco.
La Multiplex nelle nuove riceventi sintetizzate ha introdotto 2 attacchi per batteria con Sw di gestione, è già un buon inizio (anche 120€ non scherzano, ci compri una bicicletta....)

[batman]

scusate la ripetizione....

[Benji]

Questa qui mi pare una definizione abbastanza buona anche se vale solo per modellisti dinamici che conntrollno il propiro modello:
il modellista è colui che controlla un modello.

[DoC]

Originally posted by fai4602@05 ottobre 2005, 13:49
Ma qual'è la sezione delle piste della ricevente ?

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Ho parlato tempo fa con il sig. Schulze e mi diceva che il collo di bottiglia sono le spinette che sopportano circa 1A; le piste anche della Alpha8 che è bella piccola non hanno alcun problema per carichi maggiori... motivo per cui consigliava come dettomi in altro post da molti di arrivare alla rx con due spinette di alimentazione.... se poi si vuole inventare qualcosa come Odi.... ma io su un canale della rx proprio non ci saldo nulla...

[fai4602]

Originally posted by DoC@05 ottobre 2005, 15:06
Ho parlato tempo fa con il sig. Schulze e mi diceva che il collo di bottiglia sono le spinette che sopportano circa 1A; le piste anche della Alpha8 che è bella piccola non hanno alcun problema per carichi maggiori... motivo per cui consigliava come dettomi in altro post da molti di arrivare alla rx con due spinette di alimentazione.... se poi si vuole inventare qualcosa come Odi.... ma io su un canale della rx proprio non ci saldo nulla...

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Nemmeno io.

[Odi]

Originally posted by fai4602@05 ottobre 2005, 12:49
Ma qual'è la sezione delle piste della ricevente ?

Che bello, finalmente un thread che è diventato di colpo interessante ed utile.

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Scusate avevo perso di vista questa discussione

Foto al più presto!

per quanto riguarda le piste della RX,
- sopportano circa il 6/700% di Ah della normale presa.
- Non sono in rame (non ossidano come le presette)
- Non le puoi toccare con le mani unte di miscela (isola i contatti...e ossida)
- Non prendono gioco col tempo (non creano falsi contatti durante il volo)
- E cosa più importante, non ho la sensazione di appendere il modello a una presa con superficie di contatto di 0,5 x 0,5mm


Su uno slow flyer moooooooooolto leggero (ali fatte in glicerina) per risparmiare 4 grammi ho dovuto accorciare i cavi dei servi e li ho saldati direttamente sulle piste della RX. Ovviamente ci vuole un saldatore apposito e un po di pazienza, ma il risultato era ottimo. Questo per dire che la RX non è altro che un circuito, va rispettata più del modello, ma un circuito rimane