La vera anima dell'aero modellismo

[fabiuzzo_g]

Originally posted by mr_ade@02 ottobre 2005, 22:06
nessun aereo riesce a stare appeso alla sua elica (figuriamoci APPOGGIATO alla sua elica a testa in giù).

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e invece un amico che è stato in America affermava che in un air show un cap, appena decollato, stesse aggrappato all'elica, a una ventina di metri d' altezza...

[AlexxZeta]

Originally posted by fabiuzzo_g@02 ottobre 2005, 22:25
e invece un amico che è stato in America affermava che in un air show un cap, appena decollato, stesse aggrappato all'elica, a una ventina di metri d' altezza...

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Vorrei che quanto detto sopra, venisse appurato dagli "esperti"
quantomeno per curiosità personale!..Ed in ogni caso, uno spettacolo del genere,dal vivo, con un aereo vero mi piacerebbe proprio vederlo!!

[gallina]

Originally posted by fabiuzzo_g@02 ottobre 2005, 23:25
e invece un amico che è stato in America affermava che in un air show un cap, appena decollato, stesse aggrappato all'elica, a una ventina di metri d' altezza...

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Senza dover andare in America ti confermo che quindici giorni fa Dallan col suo Sukohi 31 faceva overing alla manifestazione di Bolzano .... non era a 20 metri, ma abbastanza alto in sicurezza. Perfettamente immobile.
Ciao Gallina

PS: faceva anche un volato meraviglioso !!!

Originally posted by DoC@02 ottobre 2005, 22:01
Un bel aliante 1:3 o 1:4 inizia ad essere abbastanza realistico nel volo...

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Quoto in toto!

[twentynine]

credo sappiate già come la penso...già digerisco male i motorizzati....ma troverei abbastanza noioso contnuare a vedere aerei che scimmiottano elicotteri...

[Marco m&m]

Originally posted by DoC@02 ottobre 2005, 22:01
Un bel aliante 1:3 o 1:4 inizia ad essere abbastanza realistico nel volo...

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Un bell'aliante in scala 1:3 comincia ad essere un aereo vero senza pilota a bordo... vola bene ed e' realistico di certo.
Anche un Extra da 3,3mt con un 150/200 cc a benzina lo e' altrettanto.

[frank]

Originally posted by Marco m&m@02 ottobre 2005, 21:08
Ogni parere e', non solo legittimo, ma incontrovertibile. Io pero' diffido da chi cerca di diffondere il verbo del "vero aeromodellista".

Quoto! si rischia la sindrome de "i veri aeromodellisti sono IO!"

[mr_ade]

Originally posted by fabiuzzo_g@02 ottobre 2005, 22:25
e invece un amico che è stato in America affermava che in un air show un cap, appena decollato, stesse aggrappato all'elica, a una ventina di metri d' altezza...

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Vedi benissimo che hai confermato quello che volevo dire nel post.
L'aeromodellismo è il precursore dell'avionica vera in moltissimi sensi quindi è bene che esplori molte strade senza limitarsi alle riproduzioni.

[CantZ506]

Originally posted by frank@03 ottobre 2005, 08:55
Quoto! si rischia la sindrome de "i veri aeromodellisti sono IO!"

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Perchè? Non sono IO?

[cinzia]

Originally posted by AlexxZeta@02 ottobre 2005, 20:06
Ragazzi,ci ho pensato molto e volevo condividere questo mio pensiero con voi.
Io penso che la vera anima dell'aero modellismo sia rappresentata da modelli che riproducono quanto più possibile velivoli reali.

L'estetica è un presupposto essenziale.
Poi c'è il tipo di volo,quindi il comportamento,come reagisce l'aereo difronte al vento, la potenza del motore ed infine, un dettaglio a cui potremo far caso..il "canto" del motore..

Beh, io vorrei semplicemente dirvi che a parer mio fare volo 3d è come GIOCARE.Un gioco e basta perchè tutto ciò non è reale! Non lo puoi fare con aerei veri e spesso certi modelli,con cui la gente fa 3d, non esistono neanche nella realtà.
Un aereo dal vero,potrà compiere delle evoluzioni,ma non farà mai vero volo 3d. Ragion per cui questo tipo di volo con i modelli, non mi affascina minimamente. Può essere una interessante prova di abilità, non lo metto in dubbio,magari divertente, magari uno strumento con cui dimostrare di essere ganzi,sfidare altre persone..certo..certo..

Ma secondo me, la vera anima dell'aereo modellismo sta in quei modelli che quando ti passano davanti al naso, paiono quasi aerei veri, il fascino che si prova nell'osservarli, e nel controllarli..anche..trovo che sia assolutamente unico.
Sono letteralmente innamorato delle riproduzioni,dalle più semplici alle più complicate..Difatti nel mio cassetto vi è un piccolo sogno che probabilmente non è neanche troppo difficile da realizzare..Collezionare quante più riproduzioni possibili,di aerei che hanno fatto la storia della aviazione,in particolar modo amo quelli della seconda guerra mondiale.
Voi che cosa ne pensate? So che molti amano gli aerei ala bassa che fanno 3d,hovering ed altro...

Lo so,il mondo è bello perchè è vario, ma vorrei..condividere questi pensieri..

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Quello che dici è sicuramente vero... è stata la mia convizione da quando ho acquistato il mio primo modello trainer, nell'agosto scorso....
Poi dopo la quindicesima caduta in volo..... il mio modello perfetto, bellissimo, candido, lucido....

- ora è senza copertura sulla fusoliera (...troppo complicato e costoso togliere e rimettere il monokote ogni volta che rompo la fusoliera....)... ora la fusoliera è ricoperta di plastica adesiva.... quello che trova nei ferramenta...

- Ho dovuto togliere i copri ruota dei carrelli... perchè negli atterraggi fuori pista (quindi nei campi coltivati) si impigliava di tutto nelle ruote e puntualmente il modello si "accappottava...."

- Dopo l'ennesima caduta mi si è staccata il parafiamma dalla fusoliera... ho ristrettto il tutto mettendoci diversi giri di nastro adesivo e senza usare colle o resine (non le avevo sul campo) pur di volare subito....

- La fusoliera si ritrova con due pezzi di compensato sovrapposto al profilo originale per rinforzare le parti che si erano tranciate....

- Le ali dopo l'ennesima caduta sono ora ricoperte della solita plastica adesiva.... in quanto ho dovuto rifare le cenitne totalemente distrutte in una caduta....

- Lo stesso lavoro lo dovrò far al pianetto di coda orizontale (insieme al timone era l'unica parte che mi era rimasta con il rivestimento orginale...) perche proprio sabato mattina (1° ottobre) dopo averlo recuperato intatto dopo uno spegnimento del motore a scoppio (10 cc) in volo... ebbene nel riportarlo al campo sono caduto ed ho schiacciato con una mia zampa il piano di coda orizzontale..... distruggendolo)

Insomma a vedere il mio aereo (posterò nei prossimi giorni delle foto,,, fa proprio esteticamente vomitare...... di riproduzione non hai più nulla....
Io lo chiamo il mio miracolo volante.....

Eppure vola... mi dà una tale felicità nel vederlo volare... insomma è come avere un bidone,, un cesso (perdonatemi la parola), una vera cacca.... ma che vola....
decolla..., atterra.... cade.... esattamente come una minuziosa, perfetta, meravigliosa riproduzione......

EVVIVA IL MIO "STREPPONE VOLANTE".... dal napoletano: un piccolo ceppo o ramo di legno informe e inservibile.....