29 aprile 04, 12:40 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-04-2004
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| salvamodelli, mi date un parere? (e` solo un idea)
Volevo un vostro consiglio su una idea che mi e` venuta, ma forse gia esiste. Costruire una specie di salvamodelli, che dopo un certo periodo di assenza del segnale radio, quindi con una specie di failsafe ritardato (in piu comandato anche da un altro canale) , chiuda la benzina e faccia uscire un paracadute. Che problemi puo dare? (a parte l'ingombro e il peso) e secondo voi puo essere utile? |
29 aprile 04, 12:55 | #2 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Bè a mio modesto parere l'unico tipo di vero "salvamodello" è il chiodo con il quale appenderlo al muro. Se viene a mancare il segnale non c'è failsafe che lo salvi, in un modo o nell'altro viene a terra. |
29 aprile 04, 13:07 | #3 (permalink) Top |
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si si, che viene giu sono daccordo, ma il faisafe fa in modo di aprire il paracadute, almeno non si spatascia a terra. poi magari l'apertura del paracadute si puo comandare anche dal telecomando per altri tipi di rotture (ho visto qualche modello a cui si sono "chiuse" le ali :-) |
29 aprile 04, 17:11 | #6 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Scherzi a parte, giusto per tirarci su di morale dopo la brutta notizia di stamane, quella del paracadute salvamodello è un' idea che prima o poi si intrufola o si è intrufolata nella zucca di quasi tutti. Ma alla fine la complessità e la precarietà del suo funzionamento rende preferibile lasciare le cose come stanno. Ciao korrà. |
29 aprile 04, 17:15 | #7 (permalink) Top |
User |
Effettivamente ci stanno pensando, anche per gli aerei reali, a un sistema di paracadute o di air-bag da utilizzare in caso di caduta senza controllo. Comunque ritengo che la miglior cosa sia pensare di essere a bordo del modello invece che a terra per cui curare tutte le fasi come se fosse vero. Una buona costruzione e l'installazione degli equipaggiamenti di bordo, lo stato delle batterie, che sono l'anello debole della catena, come accennano qualche cedimento sostituirle, e il controllo che tutto funzioni prima del volo. Se non si è sicuri rinunciare al volo piuttosto che tornare a casa con il sacchetto nero contenente i pezzi del nostro modello.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
29 aprile 04, 17:24 | #8 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Damgiu mi ha fatto ricordare che in effetti su di un tipo di ultraleggero, forse il Torch, è montato un paracadute di salvataggio che dovrebbe servire in caso di vite o avaria. Ma ho il dubbio che, vista la quota a cui volano, il suo funzionamento sia una mera utopia. |
29 aprile 04, 18:40 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ma un palloncino tipo Spirit - approaching - Mars...? bye Antonio | |
30 aprile 04, 09:24 | #10 (permalink) Top |
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per l'altezza non credo che ci siano problemi, da quanto so sui modellini di razzi funzionano benissimo. quiei cosetti possono raggiungere enche i 1000 metri. Ora che ci penso, mi ricordo che su un documentario faceva vedere un esperimento di paracadute applicato ad un cessna mi sembra, e veniva espulso da un razzo a aria compressa. Per i modelli non credo che ci sia bisogno di un sistema di espulsione tipo quello. sugli aerei veri viene sparato lontano dall'aereo per evitare che in caso di incendio si bruciasse la vela. |
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