07 maggio 09, 11:26 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-01-2008 Residenza: casa
Messaggi: 32
| un aiuto su insolito progetto
Ciao a tutti. Ho bisogno di un aiuto: devo far volare questa cosa durante un vespa raduno. So che il progetto è ambizioso. Mi accontento di un solo volo anche sgraziato per 10 minuti. Come peso, spinta, bilanciamento sono gia a posto. Ho il problema che non mi risponde in virata. So che la colpa è della "fusoliera" Ma non posso eliminarla..... Le mie domande sono; Meglio intervenire sugli alettoni? Ingrandire la superfice mobile? Raddoppiarla o anche di piu? Pensavo comunque piu ad un direzionale nella parte alta. La parte dietro della testa "i capelli" farli mobili. Voi che dite? Qualcuno è piu esperto in questo tipo di veivoi? Per il momento grazie. |
07 maggio 09, 11:53 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
Messaggi: 2.551
Immagini: 15 |
io gli alettoni gli lascerei cosi , prova come hai detto aggiungendo il direzionale cosi nella virata oltre agli alettoni userai anche lui
__________________ |
07 maggio 09, 11:59 | #4 (permalink) Top |
User |
ma non vira nel senso che non ruota o inclina le ali.. o nel senso che non imbarda... ??
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
07 maggio 09, 12:52 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-01-2008 Residenza: casa
Messaggi: 32
|
Non ruota, non fa, avvitamento. o meglio ruota seguendo il vento e non i miei comandi. In totale assenza di vento forse gia funzionerebbe. Non capisco bene la domanda non imbarda. Posso dire che gli alettoni contrastano bene la spinta laterale del motore. Il direzionale non l'ho proprio fatto. Meglo sulla testa o dietro l'elica? |
07 maggio 09, 12:52 | #6 (permalink) Top |
User |
io proverei con un pò di diedro negativo.
__________________ www.masali.com |
07 maggio 09, 12:58 | #7 (permalink) Top |
User |
non puoi svuotare la sagoma del pilota..lasciando solo il contorno?? cosi hai meno superfice al vento.. il fatto secondo me e' che avendo un'enorme braccio di leva dato dal centro dell'ala fino alla testa del pilota, basta un minimo di vento che lui ruota da solo... imbarda?? vuol dire che vira come un'auto.. di piatto... se fai una marte mobile in alto..nella testa del pilota.. potrebbe farti ruotare piu facimente il modello.. come se avessi tre alettoni..ma non credo che funzioni come deriva... cosa che in effetti a te poco importa, a te serve avere manovrabilità sulla rotazione dell'ala...
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
07 maggio 09, 13:19 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-02-2007 Residenza: Cagliari... anzi Quartu S.E.
Messaggi: 1.760
|
ti dio la mia: 1) secondo me la sagoma è troppo alta.. rischi di accappottare subito... 2) coda trooopo corta.. sarebbe stata meglio la sagoma di una lambretta.. con coda più lunga... 3?il direzionale.. o deriva l'avrei messa li dove c'è il fanalino di coda ieni le batterie più basse possibile.. e al limite mettici di festoni alla fine tipo aquilone..... e in bocca al lupo....
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